2月28日，遼寧大連，中國船舶集團(tuán)旗下大船集團(tuán)為中遠(yuǎn)海運量身打造的全球首艘LNG(液化天然氣)雙燃料(燃油與燃?xì)?動力超大型原油船成功交付。

　　“遠(yuǎn)瑞洋”輪設(shè)計總長333米、型寬60米、型深30.5米。采用液化天然氣為主燃料，配備液化天然氣雙燃料主機、發(fā)電機、鍋爐，入中國船級社(CCS)單一船級。

　　該船采用大船集團(tuán)研發(fā)的新型線，搭配適用于該船舶的10.6米直徑大尺寸螺旋槳，船舶總體性能。在設(shè)計吃水，服務(wù)航速15節(jié)條件下，在燃?xì)饽Ｊ綍r，該船續(xù)航力可達(dá)到1.2萬海里，燃油與燃?xì)饪傆嬂m(xù)航力為2.4萬海里，設(shè)計能效指數(shù)低于基線值約39%。

壓緊壓實煤礦屬地監(jiān)管責(zé)任，制定《廣西煤礦分級屬地監(jiān)管辦法》，明確全區(qū)各地煤礦日常安全監(jiān)管主體，各市(縣、區(qū))煤礦安全監(jiān)管部門在當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)站公示轄區(qū)內(nèi)煤礦包保聯(lián)系人，進(jìn)一步壓實煤礦安全監(jiān)管責(zé)任，切實消除監(jiān)管盲區(qū)。

　　幫扶企業(yè)開展煤礦安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化“提級增效”活動，指導(dǎo)機械化程度高、開采條件較好的煤礦，提升標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)等級，加大煤礦安全投入，夯實煤礦安全基礎(chǔ)，提升煤礦標(biāo)準(zhǔn)化管理水平，促進(jìn)煤礦安全生產(chǎn)。

外電2月25日消息，本周美國能源企業(yè)的石油鉆機數(shù)量連續(xù)第八周增加，亦為連續(xù)第19個月增長，因原油價格2014年以來突破每桶100美元。

美國油服公司貝克休斯(Baker Hughes)周五發(fā)布備受關(guān)注的報告稱，截至2月25日當(dāng)周，衡量未來產(chǎn)出的初期指標(biāo)--美國石油和天然氣鉆機數(shù)量增加5座至650座，為2020年4月以來高水準(zhǔn)。

貝克休斯表示，鉆機總數(shù)較去年同期增加248座或62%。

2月鉆機總數(shù)增加40座，連續(xù)第19個月增長。石油鉆機數(shù)量增加27座，連續(xù)第18個月增長。天然氣鉆機數(shù)量增加12座，連續(xù)第六個月增長。