臺鉆和立鉆的區(qū)別是；臺鉆是采用塔形皮帶輪進行變速，而立鉆是采用齒輪組進行變速。另外立鉆的功率比較大，可以鉆比較大的孔，還可以打自動走刀，可以正反轉，可以攻絲。而臺鉆就只能鉆孔而已。臺鉆一般只能使用鉆夾頭夾住直柄鉆頭進行鉆孔，有的臺鉆也可以裝不太大的錐柄鉆頭進行鉆孔。由于是采用皮帶輪進行轉動，鉆頭太大了，皮帶輪會打滑。而立鉆則直柄鉆頭、錐柄鉆頭都可以使用，還可以攻絲、鉸孔，用途比較廣泛。



臺鉆是安裝在工作臺上的，一般加工直徑較小、精度要求不高的孔，也可以攻絲，改變主軸轉速時，一般是改變皮帶的位置（在一對塔輪上）。



立鉆是安裝在地面上的，剛性高，除了能完成臺鉆的加工任務，還可以加工直徑較大、精度要求較高的孔，主軸變速是通過“換擋桿”操作的，簡單、方便。立鉆可以使用臺鉆的鉆頭，而臺鉆不一定能使用立鉆的鉆頭

關于數控立車故障怎么診斷吧。



　　數控立車又稱立式數控車床，其車床主軸垂直于水平面，一個直徑很大的圓形工作臺，用來裝加工件。這類機床主要用于加工徑向尺寸大、軸向尺寸相對較小的大型復雜零件。



　　數控立車電氣系統(tǒng)故障的調查、分析與診斷的過程也就是故障的排除過程，一旦查明了原因，故障也就幾乎等于排除了。因此故障分析診斷的方法也就變得十分重要了。下面將數控立車電氣故障的常用診斷方法歸納：



　　1.直觀檢查法

　　這是數控立車故障分析之初用的方法，就是利用感官的檢查。



　　詢問向故障現場人員仔細詢問故障產生的過程、故障表象及故障后果，并且在整個分析判斷過程中可能要多次詢問。



　　目視總體查看機床各部分工作狀態(tài)是否處于正常狀態(tài)(如各坐標軸位置、主軸狀態(tài)、刀庫、機械手位置等)，各電控裝置(如數控系統(tǒng)、溫控裝置、潤滑裝置等)有無報警指示，局部查看有無保險燒煅，元器件燒焦、開裂、電線電纜脫落，各操作元件位置正確與否等等。



　　觸摸在整機斷電條件下可以通過觸摸各主要電路板的安裝狀況、各插頭座的插接狀況、各功率及信號導線(如伺服與電機接觸器接線)的聯接狀況等來發(fā)現可能出現故障的原因。



　　通電這是指為了檢查有無冒煙、打火、有無異常聲音、氣味以及觸摸有無過熱電動機和元件存在而通電，一旦發(fā)現立即斷電分析。



　　2.儀器檢查法

　　使用常規(guī)電工儀表對數控立車各組交、直流電源電壓，對相關直流及脈沖信號等進行測量，從中找尋可能的故障。如用萬用表檢查各電源情況，及對某些電路板上設置的相關信號狀態(tài)測量點的測量，用示波器觀察相關的脈動信號的幅值、相位甚至有無，用PLC編程器查找PLC程序中的故障部位及原因等。

在產品拉伸過程中，拉伸件主要會出現這幾種問題：起皺、開裂、薄厚不均、表面劃痕、形狀扭曲、回彈等。在這些現象中，以起皺和開裂對產品質量影響大，產品出現這兩種問題是一定交不了貨、須要調整好的，出現這兩種問題的產品一般只能報廢，客戶是不會要的。



起皺



　　材料在拉伸過程中，他的周圍邊緣部分由于切向應力過大，造成材料失去穩(wěn)定，使得產品沿邊緣切向形成高低不平的皺紋，稱為起皺。



　　起皺嚴重時，還將引起材料在拉伸過程中難于通過凹模與凸模的間隙，增大拉伸變形力，甚至導致拉裂。



　　失穩(wěn)現象的產生，既取決于材料邊緣切向應力的大小，也取決于拉伸件的厚度。



　　一般來說，拉伸模具用氮氣彈簧或優(yōu)力膠比較好些，比較不容易產生起皺、開裂等現象。為什么呢？因為氮氣彈簧或優(yōu)力膠它的力一般比較均衡，不會出現力量大小不均的問題。



　　氮氣彈簧比優(yōu)力膠要好一些，因為氮氣彈簧力量大，也非常均衡，但是價格就要比優(yōu)力膠貴上好多倍，好多廠都買不起它，一般只有規(guī)模稍微大一點的工廠才有錢使用氮氣彈簧。



　　優(yōu)力膠使用時間長了，就會萎縮掉，力量就沒當初那么大了，須更換新的才可以，但是它的價格比起氮氣彈簧來要便宜好多。



　　防止起皺可以采用壓邊圈，有的地方稱為壓料筋，都是一個意思，就是在不影響產品后面工序的情況下，在材料周圍放上一圈凸起的筋，俗稱壓料筋，把材料四周壓住，這樣做的好處就是，拉伸出來的產品會比較飽滿，也可以防止起皺。



　　壓邊力在試模的時候是需要做出相對調整的，一般設計出來都不會那么合理，都需要根據打出來的產品然后對壓料筋的高度適當做出調整。壓邊力過大，將導致材料與凹模以及壓邊圈之間的摩擦力增大，會使材料壁部變薄，甚至拉裂；壓邊力過小，那么就不能有效地防止起皺。



　　第二個問題是拉裂，這個是拉伸過程中經常碰到的問題。

設計人員的話，你需要熟練操作繪圖軟件、實體建模等，如CAD，或UG、Pro/E、3DMAX、Mastercam等，具體看人家廠里要求，可以把模具設計出來就OK！CAD可以用來設計比較簡單的模具，一些復雜的模具就需要用到三維方面的，實體造型會比較直觀一點，出的錯也會少點，畢竟靠CAD來空想的話，即使你空間想象能力再強，還是不那么容易把復雜的模具結構空想的那么透，不能不會出現畫錯、漏畫、結構錯誤的問題，增加模具加工時間，導致模具成交時間增長，浪費時間，消耗人力物力。鉗工人員的話，也需要懂一點繪圖軟件方面的知識，簡單的查查直線的長度，零件的寬度尺寸等，這些你應該會。因為修模有時候要用到，不知道零件的尺寸那么如何進行加工、修模呢？



連續(xù)模脫料板壓料槽的作用



　　一般的模具脫料板都是沒有設計壓料槽的，比如一般的工程模，都是沒有壓料槽的，但為什么連續(xù)模需要設計壓料槽呢？為什么工程模不需要壓料槽？哈哈，這個問題想通了嗎？



　　為什么工程模不需要壓料槽呢？這是因為工程模所沖壓的材料一般較厚、較粗糙，精度較低，不需要沖壓連續(xù)模那么長的料帶，而且工程模具也比較小，模板尺寸沒有連續(xù)模那么長，產品要求的尺寸精度也沒有連續(xù)模那么高，也比較容易修理和調試，所以工程模一般只需要有限位柱即可，不需要壓料槽。而連續(xù)模的話，它需要完成批量生產，產品精度也比工程模的產品精度要高，因此對模具的精度要求也相對較高，而壓料槽正是提高模具精度的一種方法。所以連續(xù)模一般是使用壓料槽與限位柱配合使用來控制產品料帶在模具中的間隙。



　　為什么連續(xù)模需要設計壓料槽呢？因為連續(xù)模脫料板在與下模板接觸并壓住材料的時候，強壓的話不代表能完全把材料壓住，所以一般連續(xù)模的脫料板上、接觸下模板的那個面都會有0.05mm到0.08mm深度的壓料槽(可以根據料厚適當調整)，俗稱“預壓”，寬度的話剛好比料帶要寬那么一點，把料全部壓在里面，這樣才能剪裁時料帶在模具中間的間隙均勻，使模具在剪裁時可以把材料充分壓住，防止因為壓料不均造成的沖頭、刀口磨損，光亮帶不整齊等。



　　注意：因為是壓料槽與限位柱配合使用來控制產品料帶在模具中的間隙，脫料板上設計有壓料槽，所以在設計限位柱的時候(有些地方稱為止高柱，即限制高度的柱子，哈哈。)，還應該把這個預壓深度也要考慮進去，以減少鉗工在組模時的調整時間，加快模具的進度。



　　比如：產品材料厚度為0.20mm，脫料板壓料槽可以設計為0.05mm，則下模板上的限位柱高度可以設計為：下模板厚度+(0.20mm-0.05mm)，假如下模板厚度為25.00mm的話，那么下模板上的限位柱高度可以設計為：25.00mm+(0.20mm-0.05mm)-0.03mm強壓=25.12mm，這樣就可以了，強壓的話留0.03mm就差不多了。如果限位柱高度設計為25.15mm的話，這時候強壓就沒有了，這樣是不合理的哦，要留一點強壓，0.03mm即可 ，不要設計的那么死哈。

連續(xù)模墊腳托板什么用



　　墊腳可分為下墊腳、上墊腳；托板可分為下托板、上托板。



　　連續(xù)模的墊腳托板主要作用為：支撐和固定模具，抗壓減震、延長模具壽命，增加模具高度、方便架模(即把模具安裝到沖床上)，下墊腳和下托板還有方便排除廢料的作用。



　　連續(xù)模墊腳托板什么用？其實這些東西基本沒什么用，能不用就不用吧，因為還有模座呢。



　　在架模方便的情況下，上托板和上墊腳可以省略，就是說上墊腳、上托板不要也可以，只要架模方便，可以把架模槽設計在模座上面，這樣就可以節(jié)約一些材料，減少不必要的浪費，為公司節(jié)省開支。



　　但是注意：需要落料的模具，在忽略下托板和下墊腳的時候要注意了哦，因為下墊腳和下托板還有方便排除廢料的作用呢，可別忘記了哦，如果出了這樣的差錯，導致模具無處落料，可真是會被別人笑掉大牙的。



　　在不影響落料或者不需要落料 、方便架模、模具的其他性能也不會受到影響的前提下，下墊腳和下托板倒是可以省略。因為不需要，當然可以不要。



沖壓模脫板的作用



　　脫板是脫料板的俗稱，上模脫板的代號簡稱為PSU，脫板上面是止擋板(PPS)，然后是夾板(PHU)、墊板等。當然脫板不止有上脫板，還有下脫料板等。

陜西二手沖床回收廠家 規(guī)范沖床操作程序及方法，確保人身安全，設備安全和產品質量穩(wěn)定。 沖床是具有很大風險加工機床，須牢固樹立安全的思想，須嚴格操作流程，嚴防意外發(fā)生。



（一）執(zhí)行工廠安全技術守則和本設備操作規(guī)程。

(1)上班前檢查沖壓工作區(qū)有無無關工件，雜物。清除后檢查上下模具、螺絲有無松動，模具松動須重新組合模具。

(2)檢查沖床運行模式，是單手動、還是雙手動或是腳踏方式。將切換手柄置于選定方式。我公司加工暫時不需要聯動方式，因此不允許置于聯動位置。

(3)當發(fā)現異常問題,比如異常聲響等。排除故障或修理前須將總電源關閉。

(4)合模時應停機飛輪停止運轉時進行，合完模具時手動檢查一至二次沖壓行程，無誤后方可以開機。

(5)物品須嚴格按照要求擺放，不得隨意擺放。

下班時如上下模具有較位或未完成合模工作應掛嚴禁使用警示牌。下班關閉總電源，關閉供電箱。



（二）工作前先用手搬動飛輪數轉或電紐一開即關，不得突然起動，并檢查下列情況。

(1)須檢查機床的潤滑系統(tǒng)、機械系統(tǒng)是否正常。自帶加油泵進行加注潤滑油一次，防止曲軸銅套和套軌干磨拉傷。

(2)須檢查離合器、制動器是否靈活好用，腳踏板、拉桿、模壓板、螺絲以及各轉運裝置有無松動現象。

(3)須檢查沖頭是否能在導軌上自由移動，飛輪是否跳動，飛輪離合器是否可靠。

(4)須檢查防護罩、沖模和壓板是否安裝牢固，沖床是否有重復連擊情況。

(5)須檢查推出器的運作是否準確，胚料是否適宜沖壓。

(6)須檢查電氣接地線是否完好、可靠。



（三）開車前將活銷離合器脫開，停車時先將結合脫開，方準開動或停止電機轉運。



（四）安裝沖模須注意下列幾點：

(1)上下沖模的接觸點須擦拭干凈，沖模導軸套，不準露出導軸桿，應連在一起，須將打棒裝好。

(2)上下沖模，須平行，上沖頭與下模面須垂直，沖模壓板要平整，壓板螺絲要在對稱方向擰緊。

(3)沖模沖力中心須與沖床壓力中心重合，大沖力不得超過本機的額定壓力。

(4)不準用手在沖模、托板下取拿螺絲和其它物件，以防壓傷手。

(5)100T以下沖床的模具裝好后，用手搬轉校對好后用紙片試沖，在試車時不準用眼在刃口附近觀看。



（五）在沖壓過程中須執(zhí)行下列各條：

(1)禁止在滑塊運行中和已踩腳踏或操作手柄后，再去修正沖模胚料位置。

(2)禁止在操縱機構和自動停閉機構運行不正常時進行工作。

(3)禁止在沖床臺面放任何東西和改變腳踏機構或墊任何物件。

(4)禁止同時在沖模上放一個以上的胚料件和用手清理鐵屑和邊料。

(5)禁止發(fā)現沖床沖擊與自動落下有異聲時工作。

(6)禁止用手清掃灰渣，投放零件，送取工件時要用攝子與工具。

(7)禁止將手、頭伸入沖頭、沖模、沖墊之間。

(8)禁止運轉時清洗、加油或到設備頂部觀查運轉情況及修理。

(9)禁止在操作時與他人說笑、打鬧，思想要高度集中。

(10)禁止酒后上機床和操作吸煙。



（六）裝卸沖模、潤滑機床和檢修故障時，須切斷電源，待飛輪停止轉動，后方可進行。



（七）兩人以上同時操作時，須由一人負責指揮，夜間工作須有足夠的照明。



（八）工作完畢，切斷電源，清除邊角料，工具物件放置整齊，通道暢通，搞好安全文明生產。