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2014年我國特種電線電纜行業(yè)發(fā)展方向分析如下: 一，市場方面 大型企業(yè)這些單位和企業(yè)肩負著國家高科技裝備的科研和現代化裝備的任務，其所需要的電線電纜大多是耐高溫、重量輕的含氟塑料產品，所需特種電線電纜的數量也在迅速擴大，某些特殊產品尚需進口。調研結果顯示，裝備某型，僅特種電線電纜就需要200km；裝備某些電子對抗車，需特種線纜多達300km。根據某一電線電纜企業(yè)反映以及外部銷售信息收集，與該企業(yè)有業(yè)務往來的需求量多達45000km，但按該企業(yè)至今的設備、技術條件，該企業(yè)多僅能滿足5000km，占需求量的11%。 二，民品市場面大而廣 主要涉及石油化工、冶金機械，地產建筑、信息通信、汽車艦船等產業(yè)。建筑用線方面：90年代國外的高層建筑就推廣采用含氟塑料的電線電纜。其目的是利用氟塑料耐高溫、不延燃等特性來防范火災隱患。近幾年來，國內興起的智能大樓中也有不少采用雙層阻燃耐高溫(150℃及以上)的電線電纜和低煙無鹵環(huán)保電線電纜，目的也是防止不安全事故產生。因建筑用線品種繁多，用途廣泛，市場容量是的。 三，石油平臺用電纜方面 根據上海電纜工程設計研究所資料，石油平臺電纜的需求數量與石油平臺的建設數量有直接關系。每座各類海上石油平臺電纜的用量是：自升式平臺150公里，半潛式平臺180公里，采油平臺200公里，生產平臺200公里，生活平臺100公里。據此估計，我國每年新建、維修海上石油平臺需要各類電纜約8,000～10,000公里。預計到2020年將超過25000公里。僅就石油開采項目來看，深井勘測電纜、深井潛油泵電纜、加熱自控溫等多功能電纜，據不完全統計，每年的需求量約在15000km。如果加上沿海地區(qū)的石油勘測、鉆井平臺，需求量也是不可估量的。石油平臺電纜供需缺口較大。目前我國石油平臺電纜已基本實現國產化，國內企業(yè)年產能約為8000～10000公里。按照目前國內產能和需求增長比例測算，預計到2020年供需缺口將達到約10000公里。 四，海底電纜需求量不斷增長中 隨著石油、天然氣能源日益緊張，由陸地的開采開始大規(guī)模地轉向海洋領域，海洋石油、天然氣工程項目規(guī)模不斷擴大，需要從陸地向海上石油平臺、平臺與平臺之間進行電力、通訊的傳輸及技術數據的反饋、控制，使綜合海底電纜的需求量在不斷增長。根據我國石油發(fā)展規(guī)劃，我國海洋石油開發(fā)將迎來一個高速發(fā)展期，今后5年將有1200億元投資于海洋石油開發(fā)。 預計2010～2020年間，石油平臺的增加速度將保持在8%~10%。我國石油平臺的數量2008年約為250臺，每個既有石油平臺每年需要維修用的海底綜合電纜約10km。而每個新建石油平臺所需要的海底綜合電纜的量約為40km。 除石油平臺需要大量采用海底綜合電纜外，我國對島嶼的開發(fā)利用對海底綜合電纜的需求也不斷增加，再加上海上風力發(fā)電工程項目對海底綜合電纜的需求，綜合測算島嶼開發(fā)和海上風力發(fā)電對海底綜合電纜的年需求數量約為300公里。 據測算，2010年我國海底綜合電纜的供需缺口在3000公里左右。潮州電纜回收知識方向分析 五，民航方面 目前國內民航事業(yè)蓬勃發(fā)展，據有關資料介紹，一架波音飛機的線纜用量不少于80km，其中機艙布線用特種電線電纜不少于30km，而且絕大多數線纜采用的是體積小、重量輕、耐高溫的輻照交聯或交聯電線電纜。推陳出新，民航事業(yè)蓬勃發(fā)展的形勢，對特種電線電纜的需求急劇上升。據了解某一飛機制造公司2003年出口任務需求導線達6000km，因質量和交貨期等原因還需要進口線纜。至今空軍、、航修等行業(yè)已出現旺盛需求勢頭，今后對線纜的需求也是不可忽視的。就線纜行業(yè)開看，能生產特種線纜的、品種的、具有一定規(guī)模的企業(yè)為數不多，特種電線電纜的市場前景十分廣闊，此時正是發(fā)展特種電線電纜的機遇。
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電纜回收知識種類及特性 耐高溫性能：合成云母帶氟金云母帶，不含結晶水，熔點1375℃，安全裕度大，耐高溫性能，金云母在800℃以上釋放出結晶水，耐高溫性能次之、白云母600℃釋出結晶水，耐高溫性能較差． 耐火電纜用耐火云母帶 耐火電纜用耐火云母帶是一種的云母絕緣制品，具有優(yōu)良的耐高溫性能和耐燃燒性能。粉云母帶常態(tài)時具有良好的柔軟性，適用于各種耐火電纜中主要耐火絕緣層。在遇明火燃燒時基本不存在有害煙霧的揮發(fā)，所以該產品用于電纜不但有效，而且很安全。 １合成云母耐火云母帶合成云母是以氟離子代替，在常壓條件下合成出的尺寸大、晶型完整的人工云母。合成云母帶是將合成云母抄制成的云母紙為主要材料，再用粘合劑將玻璃布粘貼在一面或兩面而制成的。將玻璃布粘貼在云母紙一面的叫做“單面帶”，兩面都粘貼的叫“雙面帶”。在制造過程中，將幾個結構層次粘合在一起后，再經過爐子烘干，然后收卷，再分切成不同規(guī)格的帶子。 合成云母帶除具有天然云母帶的特性即：膨脹系數小、介電強度大、電阻率高和介電常數均勻以外，其主要特點是耐熱等級高，可達到耐火水平（950一1000℃）合成耐火云母帶耐溫大于1000℃，厚度范圍在0.08～0.15mm，供應寬度920mm 。A.雙面合成耐火云母帶: 以合成云母紙為基材，用玻纖布作雙面補強材料，用硅樹脂粘合劑粘合，是制造耐火型電線電纜的材料。耐火性能，推薦工程使用。B.單面合成耐火云母帶: 以合成云母紙為基材，用玻纖布作單面補強材料，是制造耐火型電線電纜的材料。耐火性能好，推薦工程使用。 2 金云母耐火云母帶金云母耐火云母帶具有良好的耐火性、耐酸堿性和抗電暈、抗輻射的特性,且有很好柔軟性及拉伸強度,適合于高速纏繞。耐火實驗表明：包繞了金云母帶的電線電纜，在溫度840℃電壓1000V的條件下可90min小時不發(fā)生擊穿。金云母玻纖耐火帶被廣泛應用于高層建筑、地下鐵道、大型電站及重要的工礦企業(yè)等與防火安全和消防救生有關的地方，例如，消防設備及緊急向導燈等應急設施的供電線路和控制線路。由于其價格低廉，是做耐火線纜的材料。A.雙面金云母耐火云母帶: 以金云母紙為基材，用玻纖布作雙面補強材料，主要用于耐火電纜的芯線與外皮之間做耐火絕緣層。耐火性能較好，推薦普通工程使用。B.單面金云母耐火云母帶: 以金云母紙為基材，用玻纖布作單面補強材料，主要用于耐火電纜做耐火絕緣層。耐火性能較好，推薦普通工程使用。C.三合一金云母耐火云母帶: 以金云母紙為基材，用玻纖布和無碳性薄膜作單面補強材料，主要用于耐火電纜做耐火絕緣層。耐火性能較好，推薦普通工程使用。D.雙膜金云母帶:以金云母紙為基材，用塑料薄膜作雙面補強，主要用于電機絕緣層。耐火性能差，耐火電纜嚴禁使用。 E.單膜金云母帶：以金云母紙為基材，用塑料薄膜作單面補強，主要用于電機絕緣層。耐火性能差，耐火電纜嚴禁使用。電纜回收，廢舊電纜回收，電線電纜回收。
電纜回收知識產品的小知識防火（Flameproof）電線電纜為具有防火性能電線電纜的總稱，通常分為阻燃電線電纜和耐火電線電纜兩類。從防火安全和消防救生出發(fā)，對電線電纜防火性能的要求越來越多，例如：阻燃（Flameretardancy）--阻滯、延緩火焰沿著電線電纜的蔓延，使火災不擴大。耐火（Fireresistance）--在火焰燃燒情況下能保持一定時間的運行，即保持線路的完整性（Circuitintegrity）。無鹵（Freehalogen）--構成電線電纜的材料不含鹵素，其燃燒產物的腐蝕性較低。低鹵（Lowhalogen）--構成電線電纜的材料中可含有鹵素，但含量較低。低煙（Lowsmoke）--電線電纜燃燒時產生的煙塵較少，即透光率較高。低毒（LOWtoxicity）--電線電纜材料燃燒時產生的氣體毒性較低。我國阻燃和耐火電線電纜的研究開發(fā)始于1982年。經過5年時間，即1987年，許多電纜廠家已投入生產并為用戶所認同。針對當時對燃燒特性的命名和型號比較混亂的情況，筆者提出以燃燒試驗方法相對應的電線電纜燃燒特性，對防火電線電纜進行分類，用漢語拼音的字母定型作為相應普通電線電纜型號的前綴。其中阻燃電線電纜類的型號ZR和耐火電線電纜類的型號NH已沿用至今。隨著防火電線電纜在開發(fā)研究中所取得的許多新進展，原有型號已不敷使用。加之投產廠家越來越多，在制訂企業(yè)標準時，對有關型號各取所需，又造成新的混亂。的表現是，電線電纜的燃燒特性相同，但名稱和型號卻不同。業(yè)內及用戶強烈要求改變這個狀況，希望對型號予以統一。為此，本文提出防火電線電纜型號的編制方法，供日后編制企業(yè)標準或行業(yè)標準參考。
