27日晚間，高鎳龍頭容百科技公告入局，公司與格林美簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。這是公司通過投資手段布局動力電池回收及海外鎳資源，以此提升高鎳電池性能優(yōu)勢及成本競爭力。

廣發(fā)證券預計，2030年電池回收市場空間可達1089億元，其中動力電池占比達84%。進一步來說，三元電池金屬含量較高，且不需要進入梯次利用環(huán)節(jié)，回收經(jīng)濟性更強；而磷酸鐵鋰電池回收受益于未來磷酸鐵鋰電池放量，未來也將形成可觀回收規(guī)模。

技術上，目前行業(yè)技術尚未定型，整體上回收金屬提純率不存在顯著差異。

2月26日，安納達公司發(fā)布2021年度業(yè)績快報，全年營業(yè)收入約20.47億元，同比增加82.49%；歸屬于上市公司股東的凈利潤盈利約1.85億元，同比增加184.57%。

報告期，該公司一方面借助主營產(chǎn)品鈦白粉市場處于景氣周期的東風，緊緊抓住市場契機，積極應對原輔材料價格上漲等不利影響，提升裝置負荷、拓寬營銷渠道、優(yōu)化營銷結構，鈦白粉產(chǎn)、銷量較上年度分別增長20.42%、17.99%，營業(yè)收入和凈利潤較上年度分別增長66.52%、155.61%；另一方面磷酸鐵市場持續(xù)景氣，產(chǎn)品供不應求，5萬噸/年電池級磷酸鐵擴建工程按期建成投產(chǎn)，磷酸鐵產(chǎn)量、銷量較上年度分別增長164.53%、139.29%，營業(yè)收入和凈利潤較上年度分別增長219.93%、242.08%。

2月28日，遼寧大連，中國船舶集團旗下大船集團為中遠海運量身打造的全球首艘LNG(液化天然氣)雙燃料(燃油與燃氣)動力超大型原油船成功交付。

　　“遠瑞洋”輪設計總長333米、型寬60米、型深30.5米。采用液化天然氣為主燃料，配備液化天然氣雙燃料主機、發(fā)電機、鍋爐，入中國船級社(CCS)單一船級。

　　該船采用大船集團研發(fā)的新型線，搭配適用于該船舶的10.6米直徑大尺寸螺旋槳，船舶總體性能。在設計吃水，服務航速15節(jié)條件下，在燃氣模式時，該船續(xù)航力可達到1.2萬海里，燃油與燃氣總計續(xù)航力為2.4萬海里，設計能效指數(shù)低于基線值約39%。

受俄羅斯與烏克蘭可能就烏克蘭局勢舉行談判等消息影響，國際油價25日下跌。截至當天收盤，紐約商品交易所4月交貨的輕質(zhì)原油期貨價格下跌1.22美元，收于每桶91.59美元，跌幅為1.31%；4月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格下跌1.15美元，收于每桶97.93美元，跌幅為1.16%。

外電2月25日消息，本周美國能源企業(yè)的石油鉆機數(shù)量連續(xù)第八周增加，亦為連續(xù)第19個月增長，因原油價格2014年以來突破每桶100美元。

美國油服公司貝克休斯(Baker Hughes)周五發(fā)布備受關注的報告稱，截至2月25日當周，衡量未來產(chǎn)出的初期指標--美國石油和天然氣鉆機數(shù)量增加5座至650座，為2020年4月以來高水準。

貝克休斯表示，鉆機總數(shù)較去年同期增加248座或62%。

2月鉆機總數(shù)增加40座，連續(xù)第19個月增長。石油鉆機數(shù)量增加27座，連續(xù)第18個月增長。天然氣鉆機數(shù)量增加12座，連續(xù)第六個月增長。

成都市發(fā)改委將會同相關部門和電網(wǎng)公司等單位組織項目初審、現(xiàn)場復核和評審，擇優(yōu)確定支持項目。項目確定后，電網(wǎng)公司與項目單位簽訂并網(wǎng)調(diào)度協(xié)議和購售電合同，在同等條件下確保儲能系統(tǒng)接入、調(diào)度、消納。

同時，成都市發(fā)改委將會同相關部門和電網(wǎng)公司確認儲能設施運轉(zhuǎn)情況，對達到條件的支持項目發(fā)放年度補貼，同時加強儲能項目事中事后監(jiān)管，對隱瞞有關情況或者提供虛假資料的、效果不達標且整改后仍不符合要求的、未能按期投運的、疏于安全管理導致安全事故的，收回并終止補貼。