化工催化劑種類繁多，應(yīng)用極為廣泛，同一反應(yīng)甚至同一裝置的不同催化劑的性能也差別很大，那么什么樣的催化劑才是好的化工催化劑，化工催化劑又該怎樣評(píng)價(jià)呢？

轉(zhuǎn)化率
對(duì)于活性的表達(dá)方式，更為直觀的指標(biāo)就是轉(zhuǎn)化率。工業(yè)上常用這一參數(shù)衡量催化劑性能。轉(zhuǎn)化率的定義為：
迅凱催化干貨：如何選擇合適化工催化劑
引入這個(gè)參數(shù)時(shí)，注明反應(yīng)物料與催化劑的接觸時(shí)間，否則就無速率的概念了。因此，工業(yè)實(shí)踐中引入空速和時(shí)空得率兩個(gè)參數(shù)。
空速就是在流動(dòng)體系中，物料的流速（單位時(shí)間的體積）除以催化劑的體積就是體積空速，單位h-1，用Sv或GHSV表示。
空速的倒數(shù)表示反應(yīng)物料與催化劑接觸的平均時(shí)間。
時(shí)空得率，即常用指標(biāo)STY。時(shí)空得率為每小時(shí)每立方催化劑所得產(chǎn)物的量。該量雖然很直觀，但因與操作條件有關(guān)，因此不十分確切。

從全球煉油催化劑的發(fā)展現(xiàn)狀及需求趨勢(shì)入手,分析了用于催化裂化(FCC)、清潔汽柴油加氫、FCC原料預(yù)處理等催化劑新研究方向,指出提高催化劑的選擇性和活性,改善原料的適應(yīng)性,延長(zhǎng)裝置的運(yùn)行周期等是煉油催化劑技術(shù)發(fā)展的主要方向。后從FCC及清潔汽柴油加氫對(duì)我國(guó)煉油工業(yè)的重要性、對(duì)企業(yè)效益的影響力,以及需要開發(fā)適于我國(guó)煉油企業(yè)特色的催化劑等方面,對(duì)我國(guó)煉油催化劑業(yè)務(wù)的發(fā)展提出了幾點(diǎn)建議。

煉油工藝的改進(jìn)對(duì)于成熟的煉油行業(yè)來說進(jìn)展不會(huì)很大。但是，由于各煉廠的原料、產(chǎn)物和裝置結(jié)構(gòu)不同，對(duì)于采用針對(duì)性更強(qiáng)的催化劑以得到理想的產(chǎn)物或化工原料而言，選擇適應(yīng)性或選擇性更好的催化劑，可以解決不同煉廠、不同裝置的關(guān)鍵問題。

FCC裝置因兼具多產(chǎn)汽油、化工原料等任務(wù)，對(duì)催化劑的要求多而繁雜，也因此全球FCC催化劑的升級(jí)換代未曾停息。其市場(chǎng)份額占到全球所有煉油催化劑的40％。我國(guó)已成為第二大煉油主體，F(xiàn)CC加工能力僅次于美國(guó)。作為煉廠主要的二次加工裝置，其水平提高關(guān)乎企業(yè)的效益，適時(shí)開發(fā)低成本、針對(duì)性更強(qiáng)的FCC催化劑尤為重要。

清潔燃料的應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大，促使FCC原料預(yù)處理及催化汽柴油后處理裝置能力的增加，造成全球加氫類催化劑尤其是加氫處理催化劑的用量不斷增多，其市場(chǎng)份額占全球煉油催化劑的三分之一。其中，汽柴油加氫處理催化劑在其中的作用不可低估。