鋼絲繩在工業(yè)領(lǐng)域中應(yīng)用非常廣泛，應(yīng)用領(lǐng)域不同，鋼絲繩的結(jié)構(gòu)、強度也有所不同，受應(yīng)用環(huán)境影響，鋼絲繩表面的處理也有區(qū)別，有光面、鍍鋅之分，結(jié)構(gòu)也有幾十種之多，不同應(yīng)用場景，應(yīng)選用合適的鋼絲繩結(jié)構(gòu)及強度，在使用中應(yīng)遵守鋼絲繩的使用要求，不可過度磨損，腐蝕，超過其設(shè)計的承載范圍，以免造成鋼絲繩受傷斷裂引起安全事故，鋼絲繩的使用期限也有嚴格的規(guī)定，超期服役也會造成不必要的損失。

鋼絲繩回收、鋼絲繩的常見用途有哪些
1、電梯鋼絲繩：主要用于高層建筑中載人載物的電梯設(shè)備中。因此要求結(jié)構(gòu)緊密，柔軟，結(jié)構(gòu)伸長及負荷伸長小，潤滑條件好，安全系數(shù)大，疲勞性能好。此外，為了減少與繩輪槽的磨損，需要采用8股結(jié)構(gòu)，而且股中外層鋼絲的強度要低于股內(nèi)層鋼絲的強度；
2、航空鋼絲繩：主要用作飛機上的航索和操舵索。因規(guī)格較細，且要承受大氣介質(zhì)的浸蝕作用，所以要求有較高的抗疲勞性能和耐腐蝕性能；
3、礦井提升用鋼絲繩：是礦井中載人載物料礦石的受力部件，也是所有礦山都高度重視的關(guān)鍵部件。要求抗疲勞、耐腐蝕、耐磨損、伸長小、壽命高、運行安全可靠，此外要求不旋轉(zhuǎn)、不松散，與繩輪槽的接觸面大等性能特點；
4、架空索道及纜車用鋼絲繩：架空索道主要用作空中運輸軌道，配合以繳車作為運輸工具。對這種鋼絲繩的基本要求是：具有較大的安全系數(shù)，耐磨，鋼絲繩表面光滑，彎曲剛度較大，耐大氣介質(zhì)腐蝕，不松散。密封鋼絲繩和面接觸鋼絲繩都具有這些性能特點；
5、起重用鋼絲繩：要求具有抗拉強度較高、柔軟性好、不旋轉(zhuǎn)、耐彎曲疲勞、不松散等基本性能；
6、漁業(yè)用鋼絲繩：其具體用途為拖網(wǎng)、定網(wǎng)、卷網(wǎng)、網(wǎng)綱等，且都要在江河湖海的水下環(huán)境中工作。因此應(yīng)有耐腐蝕性能（特別是在海水中）和較好的柔軟性。為此，鋼絲表面要進行鍍層處理（如厚鍍鋅、鍍鋁等），繩芯也需要采用吸水性差的纖維制成，鋼絲的根數(shù)也要較多；
7、預(yù)應(yīng)力混凝土鋼絞線：要求抗拉強度較高，彎曲疲勞性能較好，尤其要有低松馳性能，以在長時間工作條件下應(yīng)力損失值小。因此，對預(yù)應(yīng)力鋼絞線要進行穩(wěn)定化處理，這樣可以獲得低松馳值；
8、膠帶鋼絲繩：是用做橡膠運輸帶的骨架材料，要求抗拉強度高、柔軟性好、耐疲勞、有較高的平直度，特別是要求與橡膠有較強的結(jié)合力，因此鋼絲繩的表面不得有油污并要保持潔凈，為此鋼絲要進行鍍鋅，這樣既可細小的鋼絲在沒有防護油的情況下不生銹，又可以增強與橡膠的結(jié)合力；
9、輪胎鋼絲繩（輪胎鋼簾線）：它是汽車輪胎的補強材料。其要求與膠帶鋼絲繩類似。需要具有高強度、抗疲勞、柔軟性好、與橡膠結(jié)合力好等性能特點。由于鋼絲直徑很細，鍍層質(zhì)量要求較高，一般鋼絲表面鍍有銅鋅合金層（即黃銅）。

鋼絲繩熔斷機是應(yīng)用于醫(yī)療器材、汽車配件、建筑安全的全自動化設(shè)備。全自動鋼絲繩錐頭熔斷機，它的設(shè)計主要是針對各種鉛封鋼絲繩、鎖具鋼絲繩、密封條鋼絲繩、施封鎖等的生產(chǎn)加工行業(yè)批量的鋼絲繩熔斷后再磨尖和解決人工加工質(zhì)量不穩(wěn)定、工序繁多、以及日益嚴重的用工難情況，亦能節(jié)省人力、節(jié)省多個工序從而降低生產(chǎn)成本提高產(chǎn)能的全自動化設(shè)備，可以一人同時看管多臺設(shè)備。