該定義包括兩個方面的含義，一是危險廢物屬于固體廢物的一部分(換言之，某種物質(zhì)如果不屬于固體廢物，那么該物質(zhì)肯定不屬于危險廢物)；二是危險廢物具有危險特性，危險廢物的特性常見有五種，分別為毒性(包括浸出毒性、急性毒性、生物毒性等)、腐蝕性、易燃性、感染性、化學反應性，具有一種或幾種危險特性的固體廢物屬于危險廢物。

汽修行業(yè)產(chǎn)生的危險廢物種類繁多，一般來說，不僅包括有車輛、機械維修和拆解過程中產(chǎn)生的廢發(fā)動機油、制動器油、自動變速器油、齒輪油等廢潤滑油等油類廢棄物。還涉及到廢防凍液、廢漆料、廢固化劑、廢活性炭、廢活性炭棉、烤漆房頂棉、底面以及過濾棉等沾染物、漆桶、廢遮蔽紙、沾染廢機油的廢抹布、手套、機油壺、機濾、自噴漆桶等，以及鎘鎳電池、廢漆渣、打磨漆粉等。
機動車維修與拆解行業(yè)產(chǎn)生的廢物凡列入《國家危險廢物名錄》（2016年修訂）或根據(jù)國家規(guī)定的危險廢物鑒別標準和鑒別方法認定的具有危險特性的廢物，均須按照危險廢物管理。

什么是危險廢物？ 汽修行業(yè)有哪些危險廢物？
危險廢物是指列入國家危險廢物名錄或根據(jù)國家規(guī)定的危險廢物標準和方法認定的具有危險廢物特性的廢物。
汽修行業(yè)危險廢物除廢機油、廢鉛酸蓄電池外，還包括：噴漆廢棄漆渣，廢油抹布、手套，廢油、廢漆桶等。

印刷行業(yè)危險廢物管理工作流程
危險廢物污染防治的技術路線應該是從危險廢物產(chǎn)生收集、貯存、運輸、綜合利用、處理，到終處置的全過程控制。在執(zhí)行該技術路線的過程中，印刷企業(yè)作為責任主體單位承擔危廢收集、貯存的責任，承擔危廢運輸及為處置的費用，并將危廢交給有危廢的單位為處置，以確保終實現(xiàn)危險廢物的安全處置。印刷企業(yè)和危廢經(jīng)營單位在具體操作過程中，需要滿足相應的標準、遵循相應的管理政策要求。另外，在危廢轉移、綜合利用及處理處置的每一個環(huán)節(jié)，都伴隨有危險廢物轉移聯(lián)單作為危廢去向的。

印刷行業(yè)產(chǎn)生的危險廢物主要有感光材料廢物、染料涂料廢物、表面處理廢物、精餾渣、有機樹脂類廢物、廢、廢礦物油等。復雜的危廢品類給印刷行業(yè)的危廢處置增添了不少煩惱——大家都知道，每種危廢都有各自的危廢碼，需要不同的貯存方法和處置，這為企業(yè)規(guī)范貯存管理、無害化處置上增加不少難題。

線路板的構造，線路板金屬材料主要是銅，還有一些都是延長性材料，都是韌性比較高的。非金屬材料主要是玻璃纖維和樹脂。廢印刷電路板屬危廢，其處理需排放達標的電路板回收設備處理，經(jīng)破碎后通過重力和靜電分離方式可實現(xiàn)銅及其他金屬材料與非金屬材料的有效分離。
環(huán)保電路板回收設備處理廢棄線路板流程：由輸送機把電路板送入撕碎破碎一體機，把電路板進行撕碎至3-5公分，再直接落入破碎機；破碎過的顆粒達到1-2公分，再由送料螺旋送入磨粉機進行磨粉；磨粉機屬于一體式水冷卻磨粉，在機器正常溫度的情況下進行磨粉，目數(shù)達到50-80目；磨粉機自帶分級篩分機，在磨粉過程中達到要求目數(shù)的線路板粉進入下一環(huán)節(jié)，達不到要求的再次循環(huán)。50-80目的線路板粉料進入下一環(huán)節(jié)風力比重分離機，按照銅粉與樹脂纖維粉的比重進行初級分離，可以分離出70%左右的金屬粉末；比重分離機分離出的粉料及上抽風抽走的粉料進入脈沖除塵器，脈沖除塵器卸出的粉料里面含有少量銅粉，再由風力上料機送入高壓靜電分離設備進行一步分離。