推動新業(yè)態(tài)固體廢物污染治理

快遞、外賣給人們生活帶來便利，其包裝污染問題也引起關(guān)注。同時，近年來新能源汽車產(chǎn)銷旺盛，動力電池安全回收利用也是一大考驗。

面對新問題新挑戰(zhàn)，相關(guān)部門有效推動新業(yè)態(tài)固體廢物污染治理。報告顯示，目前，一次性發(fā)泡塑料餐具和塑料棉簽等產(chǎn)品基本停止生產(chǎn)，郵政快遞業(yè)可循環(huán)中轉(zhuǎn)袋使用率超過90%。

針對包裝問題，有關(guān)部門認真落實《關(guān)于加快推進快遞包裝綠色轉(zhuǎn)型的意見》，初步建立了與綠色理念相適應的快遞包裝有關(guān)法律、標準和政策體系。

報告顯示，有關(guān)部門組織開展了可循環(huán)快遞包裝規(guī)模化應用試點，修訂限制商品過度包裝強制性國家標準，完善限制過度包裝制度體系，開展郵件快件過度包裝和隨意包裝專項治理。

工信部推動車用動力電池回收利用，截至2021年底，已組織建成覆蓋各省區(qū)市的1萬余個動力電池回收服務(wù)網(wǎng)點。建設(shè)動力電池運行溯源管理國家平臺，建立全生命周期流向監(jiān)測機制。

廢油提煉，再生基礎(chǔ)油，絮凝凈化，刮膜精餾分離工藝，多級溶劑精制，物料加熱時間短，提高抽提效率，可連續(xù)性安全生產(chǎn)，增加產(chǎn)品收率，降低費用。
廢油回收一直使人們很關(guān)注的一個話題，畢竟它直接關(guān)系著人們的身體健康和生命安全，所以說人們很重視

油品大致分為類，一類是礦物油，一類是動植物油，礦物油大家常見的就是機油，柴油，汽1油，先就是大家都知道的汽車要使用機油，那機油又要分好幾種了，宜昌機械廢油回收，其中有全合成機油，半合成機油與普通機油，其實的油品也是一樣也有合成與普通的分別。

廢油是指那些從中提純出來的或者是合成的,經(jīng)過使用而被物理或者化學雜質(zhì)污染的油。廢油提煉，再生基礎(chǔ)油，絮凝凈化，刮膜精餾分離工藝，多級溶劑精制，物料加熱時間短，提高抽提效率，可連續(xù)性安全生產(chǎn)，增加產(chǎn)品收率，降低費用。

廢油危害
1、廢機油
廢機油是一種可再生利用的石油資源，是國家推行的節(jié)能減排項目。我國每年產(chǎn)生廢機油約2700萬噸。約1100萬噸通過簡單加工后冒充新機油銷售，嚴重損害機械設(shè)備。約800萬噸通過土煉油的方式加工成成品柴油，造成的環(huán)境污染。其余被直接排放、填埋、焚燒，造成能源浪費和環(huán)境污染。
2、地溝油
地溝油中的主要危害物—毒性是的100倍，食用會嚴重損害健康，導致嘔吐、腹瀉、劇烈甚至引發(fā)、腸癌。有不法者對其進行加工，搖身變成餐桌上的“食用油”。它通過一個非常簡單的生產(chǎn)工藝：鐵鍋、過濾器和活性碳白土加工提煉后與成品食用油相比幾乎無法鑒別，我國每年至少吃掉300萬噸地溝油，平均每10頓飯就有可能吃上一頓地溝油。

廢油的回收、再生不僅僅是節(jié)約，同時還是為了防止環(huán)境污染，廢油只有少量能被生物分解，因此不恰當?shù)奶幹脮ψ匀画h(huán)境造成危害。例如，將廢油排入任何水體都會減少水中動植物賴以生存的氧氣。另外，如果在沒有任何控制的情況下燃燒廢油，會產(chǎn)生有害氣體和有害的燃燒殘留物，對大氣和土地污染也相當嚴重。實踐，廢油的回收、再生不僅僅在經(jīng)濟上有重大價值，而且在環(huán)保方面也有著重要意義。

由于潤滑油所含碳氫化合物的生物降解非常緩慢，如將其傾倒入土壤或水中，會對環(huán)境造成污染。另外，廢潤滑油中，不僅含有低濃度的有害物質(zhì)如重金屬和致癌的多環(huán)芳烴，而且其所含有的添加劑中也含有硫、氮、鉛、鋅等污染物。隨意拋棄、灑、扔、漏、埋的廢油大多流入江河湖海，污染水源。燃燒廢油時釋放出的有害化學物質(zhì)如鉛、鉻、和鋅的量遠遠大于燃燒新燃料油或天然氣所產(chǎn)生的量。把廢潤滑油作為廢物倒掉或當成燃料燃燒掉，不僅浪費資源，而且還會造成環(huán)境污染。
此外，潤滑油是石油加工中的產(chǎn)品，它提煉工藝復雜，建廠投資大，生產(chǎn)周期長，一般需經(jīng)過電脫鹽脫水、常減壓蒸餾、丙烷脫瀝青、溶劑脫蠟、溶劑精制、白土補充精制、調(diào)合添加劑等十多個工序。所以潤滑油生產(chǎn)成本很高，價格昂貴。

如果廢油隨意丟棄，很容易對環(huán)境造成嚴重污染。一些重金屬一旦滲入土壤，很長一段時間都無法恢復，幾十年都不會生長，因為廢油也是機油，也是化學試劑。如果是油，就會受到污染，廢油會被歸類為危險廢物進行管理。如果隨意傾倒或丟棄，可能會因違反環(huán)境污染罪而被刑事拘留。因此，維修站不會隨意丟棄。

潤滑油在使用過程中，由于高溫和空氣的氧化，會逐漸老化變質(zhì)。摩擦部件磨損的金屬粉末從外界進入油中的水分和雜質(zhì)也會催化油的氧化。因此，在使用過程中，潤滑油的顏色會逐漸變深，酸值會升高，沉淀物、油泥和漆膜會沉積在摩擦部件的表面。潤滑油循環(huán)的孔和濾清器會導致機器的各種故障。同時，在酸性物質(zhì)和過氧化物的共同作用下，金屬腐蝕速度會加快，因此潤滑油在使用過程中會逐漸變質(zhì)，需要在一定時間后更換。例如，當內(nèi)燃機油工作時，它不僅受到高溫催化和氧化的影響，還受到室內(nèi)燃氣的污染。燃油中含有鉛抗爆劑的分解物、燃燒過程中產(chǎn)生的酸性物質(zhì)、未完全燃燒的燃料和部分氧化物將進入曲軸箱，使內(nèi)燃機油污染變質(zhì)。在變質(zhì)的內(nèi)燃機油中，除了漆膜、油泥、積碳等氧化產(chǎn)物外，還含有大量的輕質(zhì)、金屬雜質(zhì)和酸性物質(zhì)。