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輸電線路導(dǎo)線磨損問題在以往66kV以上線路中經(jīng)常發(fā)生，此問題是架線施工質(zhì)量驗收的關(guān)鍵項目，并且對線路未來的運行將造成影響。
因此如何在輸電線路施工過程中行之有效的避免導(dǎo)線磨損，導(dǎo)線質(zhì)量是一個急需研究和解決的課題。本文通過以往工程施工經(jīng)驗，對導(dǎo)線易出現(xiàn)磨損的情況和防磨措施作以總結(jié)。
"2.3導(dǎo)線放線過程中與放線檔內(nèi)跨越物摩擦。采取措施：在張力放線施工前，計算架線張牽力，對跨越物和跨越架距離，在計算不能對其摩擦的情況下，則需采取如：下導(dǎo)線上提等措施。2.4導(dǎo)線與牽引繩、導(dǎo)引繩摩擦。
采取措施：展放導(dǎo)線和導(dǎo)引繩、牽引繩應(yīng)避免摩擦，排定展放順序。確定導(dǎo)線展放與導(dǎo)引繩、牽引繩展放弛度保持互相無接觸，派專人在放線過程中在各個塔位對放線過程進行監(jiān)控。2.5牽引板翻等情況過耐張塔導(dǎo)線磨損。采取措施：耐張塔兩側(cè)高差較大的，雙滑車應(yīng)不等高懸掛。
為輛花車受力一直，應(yīng)注意其意為、定位和鋼繩套連接長短，根據(jù)高差、檔距、張力及轉(zhuǎn)角度數(shù)進行計算后再施工。如耐張塔上揚，可在地面根據(jù)轉(zhuǎn)角大小，倒掛一個或兩個滑車。放、緊線施工調(diào)整導(dǎo)線張力要平穩(wěn)防止沖擊，放線過程中嚴格監(jiān)視各檔情況。
發(fā)現(xiàn)錢詳細檢查旋轉(zhuǎn)連接器質(zhì)量，轉(zhuǎn)動靈活程度。2.6升空操作，牽引繩索與導(dǎo)線摩擦、導(dǎo)線互磨、釋放壓線鋼繩、升空時導(dǎo)線在滑車中跳槽等過程磨損導(dǎo)線。采取措施：升空應(yīng)根據(jù)導(dǎo)線升空后方位，先升遠方導(dǎo)線并依次升空，防止?fàn)恳K索或?qū)Ь€之間較差碰撞。
| 主營行業(yè)：二手電纜回收 |
| 公司主營：電纜回收,廢電纜回收,變壓器回收,廢銅回收 |
| 主營地區(qū)：北京 |
| 企業(yè)類型：有限責(zé)任公司(自然人獨資) |
| 注冊資金：人民幣3000000萬 |
| 公司成立時間：2018-01-26 |
| 經(jīng)營模式：貿(mào)易型 |
| 最近年檢時間：2018年 |
| 登記機關(guān)：定興縣工商行政管理局 |
| 經(jīng)營范圍：廢舊物品、廢舊金屬回收、銷售（國家法律、法規(guī)、政策限制和禁止的除外）。（依法須經(jīng)批準的項目，經(jīng)相關(guān)部門批準后方可開展經(jīng)營活動） |
| 公司郵編：102400 |
| 公司電話：0312-7118668 |
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