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鋼絲繩回收
點(diǎn)接觸的鋼絲繩:股中鋼絲直徑均相同,各層鋼絲之間捻角相同,捻距不同,所以內(nèi)外層鋼絲相互交叉,呈點(diǎn)接觸狀態(tài)。
在投入生產(chǎn)使用前,要對鋼絲繩產(chǎn)品進(jìn)行驗(yàn)收檢測,這一步驟的意義在于準(zhǔn)確、真實(shí)的反映出鋼絲繩的質(zhì)量狀態(tài),從而預(yù)測鋼絲繩的壽命,規(guī)避安全隱患,確保安全生產(chǎn)。
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鋼絲繩表面質(zhì)量
鋼絲繩表面質(zhì)量可采用肉眼觀察的方法,具體要求如下:
1、鋼絲繩由鍍鋅鋼絲制造,鋼絲鍍鋅層應(yīng)均勻、連續(xù)、無裂紋和剝落現(xiàn)象;
2、鋼絲繩中各股及每股中各鋼絲,均應(yīng)絞合緊密,不得有疊痕、突起、折斷、壓傷及錯(cuò)亂交叉的鋼絲;
3、鋼絲繩中鋼絲表面不應(yīng)有刮傷、壓扁或硬彎等缺陷。
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鋼絲繩破斷拉力和拉伸強(qiáng)度。
可使用萬測ETM504C微機(jī)控制電子試驗(yàn)機(jī)測量鋼絲繩破斷拉力和拉伸強(qiáng)度,具體試驗(yàn)方法和參數(shù)指標(biāo)可參考GB/T 8358-2006《鋼絲繩破斷拉伸實(shí)驗(yàn)方法》,該標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了鋼絲繩破斷拉伸試驗(yàn)方法的術(shù)語和定義、試驗(yàn)原理、試樣制備、試驗(yàn)程序及試驗(yàn)報(bào)告等內(nèi)容。
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鋼絲繩 彎曲疲勞試驗(yàn)
在某些使用場合,疲勞是引起鋼絲繩損壞的主要原因,使用萬測鋼絲繩彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行試驗(yàn),可以考核鋼絲繩承受彎曲疲勞的性能。 在YB/T 4288-2012《電梯用鋼絲繩 彎曲疲勞試驗(yàn)方法》中規(guī)定了電梯用鋼絲繩彎曲疲勞試驗(yàn)的術(shù)語及定義、試驗(yàn)原理、試驗(yàn)裝置、試驗(yàn)參數(shù)、試樣要求 、試驗(yàn)程序及試驗(yàn)報(bào)告。
鋼絲繩回收
由于鋼絲繩特性能,迄今為止國內(nèi)外還未找到一種更理想的產(chǎn)品來全面或在一個(gè)領(lǐng)域內(nèi)替代鋼絲繩,市場發(fā)展?jié)摿Α?br />
經(jīng)濟(jì)發(fā)展和全球化加快了城市化進(jìn)程和建設(shè),促進(jìn)了建筑業(yè)、采礦業(yè)和航天航空等行業(yè)對于鋼絲繩的需求,在預(yù)期內(nèi)會(huì)推動(dòng)鋼絲繩市場的發(fā)展。
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