鋼絲繩回收
點(diǎn)接觸的鋼絲繩：股中鋼絲直徑均相同，各層鋼絲之間捻角相同，捻距不同，所以?xún)?nèi)外層鋼絲相互交叉，呈點(diǎn)接觸狀態(tài)。

密封鋼絲繩：外層用異形鋼絲制成，包括T型S型Z型斷面結(jié)構(gòu)的鋼絲，表面光滑，耐磨性好，與相同直徑的其他類(lèi)型鋼絲繩相比，抗拉強(qiáng)度較大，并能承受橫向壓力，但撓性差、工藝較復(fù)雜、制造成本高，常用作承載索，如纜索起重機(jī)和架空索道上的纜索。
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鋼絲繩的檢驗(yàn)
1、檢驗(yàn)項(xiàng)目

鋼絲繩驗(yàn)收檢驗(yàn)項(xiàng)目主要包括以下六項(xiàng)：①形位尺寸 ②結(jié)構(gòu)檢查 ③表面質(zhì)量④供應(yīng)商檢驗(yàn)報(bào)告⑤強(qiáng)度試驗(yàn)⑥疲勞試驗(yàn)。

2、檢驗(yàn)設(shè)備

千分尺、萬(wàn)測(cè)ETM504C微機(jī)控制電子試驗(yàn)機(jī)、萬(wàn)測(cè)鋼絲繩彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)。

鋼絲繩表面質(zhì)量

鋼絲繩表面質(zhì)量可采用肉眼觀察的方法，具體要求如下：

1、鋼絲繩由鍍鋅鋼絲制造，鋼絲鍍鋅層應(yīng)均勻、連續(xù)、無(wú)裂紋和剝落現(xiàn)象；

2、鋼絲繩中各股及每股中各鋼絲，均應(yīng)絞合緊密，不得有疊痕、突起、折斷、壓傷及錯(cuò)亂交叉的鋼絲；

3、鋼絲繩中鋼絲表面不應(yīng)有刮傷、壓扁或硬彎等缺陷。
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鋼絲繩 彎曲疲勞試驗(yàn)

在某些使用場(chǎng)合，疲勞是引起鋼絲繩損壞的主要原因，使用萬(wàn)測(cè)鋼絲繩彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行試驗(yàn)，可以考核鋼絲繩承受彎曲疲勞的性能。 在YB/T 4288-2012《電梯用鋼絲繩 彎曲疲勞試驗(yàn)方法》中規(guī)定了電梯用鋼絲繩彎曲疲勞試驗(yàn)的術(shù)語(yǔ)及定義、試驗(yàn)原理、試驗(yàn)裝置、試驗(yàn)參數(shù)、試樣要求 、試驗(yàn)程序及試驗(yàn)報(bào)告。

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鋼絲繩重量輕，具有出色的耐沖擊性、的彈性、高耐腐蝕性和高成型性，廣泛應(yīng)用于工業(yè)、建筑業(yè)、采礦業(yè)和其他行業(yè)，且有相當(dāng)大的增長(zhǎng)空間。原油危機(jī)后，與石油勘探，煤礦開(kāi)采和礦石礦物鉆探相關(guān)的項(xiàng)目越來(lái)越多，大大增加了鋼絲繩的市場(chǎng)銷(xiāo)售。

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由于鋼絲繩特性能，迄今為止國(guó)內(nèi)外還未找到一種更理想的產(chǎn)品來(lái)全面或在一個(gè)領(lǐng)域內(nèi)替代鋼絲繩，市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿Α?br />
經(jīng)濟(jì)發(fā)展和全球化加快了城市化進(jìn)程和建設(shè)，促進(jìn)了建筑業(yè)、采礦業(yè)和航天航空等行業(yè)對(duì)于鋼絲繩的需求，在預(yù)期內(nèi)會(huì)推動(dòng)鋼絲繩市場(chǎng)的發(fā)展。

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鋼絲繩在各工業(yè)國(guó)家中都是標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，主要用在吊運(yùn)，拉運(yùn)等需要高強(qiáng)度線繩的運(yùn)輸中?？砂从猛拘枰x擇其直徑、繩股數(shù)、每股鋼絲數(shù)、抗拉強(qiáng)度和足夠的安全系數(shù)。

鋼絲繩試樣制備

通用要求

(1) 未經(jīng)使用的鋼絲繩，試樣應(yīng)從外觀檢查合格處截取。

(2) 在用或已用過(guò)的鋼絲繩，試樣應(yīng)從被相關(guān)各方認(rèn)可處截取。

(3) 鋼絲繩試樣應(yīng)平直,不得有彎曲。

(4) 為了防止鋼絲繩松散，截取試樣前兩端應(yīng)用低碳鋼絲牢固捆扎。

(5) 試驗(yàn)長(zhǎng)度即兩夾頭之間的距離應(yīng)符合表1的規(guī)定。

(6) 試樣的總長(zhǎng)度等于試驗(yàn)長(zhǎng)度加上試樣夾持長(zhǎng)度。
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