關(guān)鍵詞 |
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絲繩,主要用于起重機的柔性配件,要求耐疲勞性能越高越好,即疲勞壽命越長越好,鋼絲繩繩捻距一般小于7倍,以鋼絲繩的彎曲疲勞壽命,鋼絲繩結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜,如6*36WS結(jié)構(gòu),36*7等數(shù)十種結(jié)構(gòu),主要品種有鍍鋅鋼絲繩、不銹鋼鋼絲繩、光面鋼絲繩、磷化涂層鋼絲繩與涂塑鋼絲繩等,其中的磷化涂層鋼絲繩耐疲勞性能好,是光面鋼絲繩的升級換代產(chǎn)品,尤其是錳系磷化膜,大幅度提高鋼絲表面的耐磨性與耐蝕性,有效防止微動疲勞超大幅度提高使用壽命
鋼絲繩檢測方法有哪些?鋼絲繩的檢測方法依據(jù)還是有很多的,所以,還需要看是哪種用途的鋼絲繩,不同的鋼絲繩類型所依據(jù)的檢測標準是不同的,下面距離來說明一下:
GB/T 34198-2017 鋼絲繩
GB/T 34198-2017 起重機用鋼絲繩
GB/T 34197-2017 電鏟用鋼絲繩
GB/T 12753-2008 輸送帶用鋼絲繩
GB/T 8903-2005 電梯用鋼絲繩
JIS G3525-2013 鋼絲繩
GB/T 20118-2006 一般用途鋼絲繩
GB/T 14451-2008 操縱用鋼絲繩
GB/T 20067-2006 粗直徑鋼絲繩
GB/T 9944-2015 不銹鋼絲繩
GB/T 33955-2017 礦井提升用鋼絲繩
GB/T 8918-2006 重要用途鋼絲繩
ISO4344-2004 電梯用鋼絲繩-低要求
ENG00087A 圓鋼絲繩
GB/T 20119-2006 平衡用扁鋼絲繩
YB/T 5197-2005 航空用鋼絲繩
JISG3535-2012 航空用鋼絲繩
GB/T 12756-2018 膠管用鋼絲繩
YB/T 5196-2005 飛機操縱用鋼絲繩
YB/T 5295-2010 密封鋼絲繩
YB/T 5359-2010 壓實股鋼絲繩
MT 716-2005 煤礦重要用途鋼絲繩驗收技術(shù)條件
MT 717-1997 煤礦重要用途在用鋼絲繩性能測定方法及判定規(guī)則
MIL-W-83420E-1994 飛機操縱用柔順鋼絲繩
ISO3154-1988 礦井提升用鋼絲繩
JIS G3525-2013 鋼絲繩
API SPEC 9A-2011 鋼絲繩
BS EN12385-1:2002+A1:2008 鋼絲繩
BS EN12385-3:2004+A1:2008 鋼絲繩
BS EN12385-4:2002+A1:2008 一般提升用多股鋼絲繩
EN12385-5:2002 電梯用鋼絲繩
EN12385-6:2004 礦井用多股鋼絲繩
EN12385-7:2002 礦井用密封鋼絲繩
EN12385-8:2002 載人架空索道裝置牽引和承載用多股鋼絲繩
BS EN12385-9:2002 載人架空索道裝置承載密封鋼絲繩
BS EN12385-10:2003+A1:2008 一般結(jié)構(gòu)用單捻鋼絲繩
SY/T 5170-2013,ISO10425:200
鋼絲繩和鋼纜有什么區(qū)別?
鋼纜是由多根多股鋼絲繩圍繞一根纖維芯或鋼絲繩芯捻制而成的鋼絲束,也叫三捻鋼絲繩。鋼纜的結(jié)構(gòu)有。三捻鋼絲繩各股中心鋼絲為二次螺旋狀,其余各層鋼絲均為三次螺旋狀。鋼纜的生產(chǎn)方法同普通鋼絲繩區(qū)別不大,只是所用鋼絲根數(shù)較多,要經(jīng)三次捻制而成。在直徑相同情況下,比普通鋼絲繩的柔軟性要好,破斷拉力也大一些。但其結(jié)構(gòu)復(fù)雜加工工序更長,應(yīng)用也較少,因此,除特殊要求者之外,一般很少生產(chǎn)。
鋼纜,全部或主要由鋼絲組成的纜繩。