大慶石化塑料廠堅(jiān)持以“大平穩(wěn)出大效益”為主線，優(yōu)化生產(chǎn)、精細(xì)管理，截至2022年2月22日，線性裝置順利實(shí)現(xiàn)長周期連續(xù)運(yùn)行473天，突破該裝置16年前創(chuàng)造的465天長周期運(yùn)行歷史紀(jì)錄，創(chuàng)造了該裝置自1988年投產(chǎn)以來長運(yùn)行紀(jì)錄，目前該裝置仍保持平穩(wěn)運(yùn)行。

　　據(jù)介紹，大慶石化塑料廠線性低密度聚乙烯裝置投產(chǎn)于1988年，原設(shè)計(jì)產(chǎn)能6萬噸/年。2020年改造后，裝置總產(chǎn)能可達(dá)8萬噸/年。

　　多年來，該裝置在生產(chǎn)常規(guī)農(nóng)膜料產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，開發(fā)出了管材料、重膜料多項(xiàng)新產(chǎn)品，拓寬了應(yīng)用領(lǐng)域，增加了效益。大慶石化塑料廠全密度聚乙烯聯(lián)合車間，加強(qiáng)原輔材料監(jiān)控，避免反應(yīng)負(fù)荷波動(dòng)，控制工藝參數(shù)，避免或減緩流化回路堵塞，有效延長裝置滿負(fù)荷長周期運(yùn)行。

數(shù)據(jù)顯示，LME鎳現(xiàn)貨價(jià)格已突破2.5萬美元/噸，觸及近十年來高點(diǎn)。在2021年已上漲25%的基礎(chǔ)上，今年鎳價(jià)繼續(xù)上漲，目前累計(jì)漲幅已達(dá)18%。同時(shí)，LME鎳庫存從去年4月的逾26萬噸降至8.23萬噸，現(xiàn)貨鎳較三個(gè)月期合約的溢價(jià)達(dá)到2009年以來高水平。

另一廂，春節(jié)后至今，碳酸鋰價(jià)格走勢同樣迅猛。眼下，市場電池級碳酸鋰成交價(jià)已集中在47-48萬元/噸，僅短短兩周時(shí)間，漲幅已超5萬元/噸。此外，鋰鹽大廠也已上調(diào)報(bào)價(jià)頻率，由此前的一個(gè)月一次價(jià)格變動(dòng)改為如今每兩周或每周變動(dòng)。

2月28日，遼寧大連，中國船舶集團(tuán)旗下大船集團(tuán)為中遠(yuǎn)海運(yùn)量身打造的全球首艘LNG(液化天然氣)雙燃料(燃油與燃?xì)?動(dòng)力超大型原油船成功交付。

　　“遠(yuǎn)瑞洋”輪設(shè)計(jì)總長333米、型寬60米、型深30.5米。采用液化天然氣為主燃料，配備液化天然氣雙燃料主機(jī)、發(fā)電機(jī)、鍋爐，入中國船級社(CCS)單一船級。

　　該船采用大船集團(tuán)研發(fā)的新型線，搭配適用于該船舶的10.6米直徑大尺寸螺旋槳，船舶總體性能。在設(shè)計(jì)吃水，服務(wù)航速15節(jié)條件下，在燃?xì)饽Ｊ綍r(shí)，該船續(xù)航力可達(dá)到1.2萬海里，燃油與燃?xì)饪傆?jì)續(xù)航力為2.4萬海里，設(shè)計(jì)能效指數(shù)低于基線值約39%。