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更新時間:2025-10-06 編號:d7ofgbvg762e5
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不同道路的轉(zhuǎn)彎技巧,在高速公路或坡度比較緩、路面寬闊的道路,要抄近道轉(zhuǎn)彎。即進彎時盡量要將車靠內(nèi)側(cè)行駛,出彎道時盡量將車靠外側(cè)行駛。這樣就可以改變汽車行駛的弧度,延緩轉(zhuǎn)彎時的彎度,有效減小離心力,在不大幅減速的情況下輕易轉(zhuǎn)彎。這種方法我們在場地汽車比賽中見的比較多,成串高速行駛的賽車都是抄近道轉(zhuǎn)彎。二,對于上坡彎道,進入彎道前應(yīng)該松掉油門,讓車輛以較快的速度靠著彎道外側(cè)進入彎道,然后將擋位降低一擋或二擋,接著選擇路線和修正方向,同時輕點油門;在過了彎道弧頂之后,再切回彎道的外側(cè),在確認路況安全后,加大油門,后靠著彎道的外側(cè)快速駛出彎道。
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不必要的剎車次數(shù)多了,油耗必然會增加。發(fā)動機空轉(zhuǎn)時間較長堵車或等候時間較長時應(yīng)關(guān)閉發(fā)動機,發(fā)動機怠速一分鐘以上的油耗比重新啟動還要多。沒計劃好路線就上路先想好路線再上路。許多車主都沒有養(yǎng)成這個習(xí)慣,結(jié)果往往走了不少冤枉路。游車河在這個時代已經(jīng)不流行了。省油駕駛法先暖車后起跑冬天出門前先熱車一到三分鐘,讓水溫達到4℃以后才起步。讓車子穩(wěn)定行駛1至2公里后再加速。這樣可減少消耗,也對車子引擎和部件都有好處。
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一般在堵車情況比較嚴重的北京,這種方法的節(jié)油量是很可觀的,如果開車去外地城市旅游探親,此種方法也值得一試。將車速保持在經(jīng)濟車速行駛。汽車都有個經(jīng)濟車速,保持這樣的速度行駛,汽車的磨損、油耗,油錢也就下來了。腳踩油門要輕踩緩抬,手換擋要快而及時。輕踩油門能省油,主要是因為一般化油器中都有加速裝置和加濃裝置,猛踩油門踏板就會導(dǎo)致耗油增加。如果突然抬油門,發(fā)動機轉(zhuǎn)速突然降低,抵消一部分行駛慣性,也會使耗油量增加。低擋不快行,高擋不慢行。在同樣的道路和車速下,擋位越低,發(fā)動機的負荷率越低,有效油耗率也就越高,而使用高速擋時的情況正相反。因此低擋行駛并不一定是省油的??論趸胁皇∮???論趸惺潜唤煌ǚㄒ?guī)明令禁止的,而且對于電噴車來說空擋滑行也并不省油。大多數(shù)電噴發(fā)動機的電控系統(tǒng)具有減速減油或斷油功能,所以電噴車高速帶擋滑行時才會更省油,空擋滑行反而更費油?!盁彳嚒币⒁鈺r間。眾所周知,天氣比較涼時,直接打火上路會造成對愛車的損害,因此很多車主都會先“熱車”,但部分車主“熱車”時間很長,其實這樣并不能省油,對愛車也會造成損害。
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