大陸集團(tuán)近日發(fā)布的財(cái)報(bào)顯示，三季度該集團(tuán)旗下輪胎業(yè)務(wù)營業(yè)收入下降17.6%，銷售額增加2.5%；稅前營業(yè)收入(EBIT)下降至4.8億美元，銷售額為35.1億美元，營業(yè)利潤率下降3.5個(gè)百分點(diǎn)至13.1%。
　　該集團(tuán)表示，旗下輪胎業(yè)務(wù)營收下降的原因主要為原材料、能源和物流成本的上漲。季度，該集團(tuán)在輪胎方面的營業(yè)收入幾乎翻了三倍，達(dá)到16.1億美元，銷售額增長18.2%，達(dá)到102億美元，營業(yè)比率為15.8%。
　　該集團(tuán)表示，輪胎業(yè)務(wù)領(lǐng)域繼續(xù)受益于強(qiáng)勁的卡車和乘用車輪胎替換業(yè)務(wù)，而原材料成本的上漲對(duì)該業(yè)務(wù)的“不利影響越來越大”。收入增長完全基于更高的售價(jià)，因?yàn)閱挝讳N售額比2020年第三季度下降了5.5%，主要是原配(OE)銷量“顯著”下降。

(市場(chǎng)監(jiān)管總局、工業(yè)和信息化部按職責(zé)分工負(fù)責(zé))2.持續(xù)推進(jìn)一次性塑料制品使用減量。落實(shí)國家有關(guān)禁止、限制銷售和使用部分塑料制品的規(guī)定。(商務(wù)部牽頭負(fù)責(zé))督促指導(dǎo)電子商務(wù)、外賣等平臺(tái)企業(yè)和快遞企業(yè)制定一次性塑料制品減量平臺(tái)規(guī)則。
　　(商務(wù)部、國家郵政局按職責(zé)分工負(fù)責(zé))發(fā)布綠色包裝產(chǎn)品推薦目錄，推進(jìn)產(chǎn)品與快遞包裝一體化，推廣電商快件原裝直發(fā)，大幅減少電商商品在寄遞環(huán)節(jié)的二次包裝。(國家郵政局、商務(wù)部按職責(zé)分工負(fù)責(zé))開展可循環(huán)快遞包裝規(guī)模化應(yīng)用試點(diǎn)。

泰國工業(yè)聯(lián)合會(huì)汽車業(yè)副素拉蓬表示，2021年8月國內(nèi)汽車銷量共計(jì)4萬2176輛，較去年同期下降38.80%，是國內(nèi)汽車銷量15個(gè)月來低，自7月中旬到8月封城措施讓顧客擔(dān)心今后的收入問題，因此紛紛提取訂金或者延后提車，加上一些型號(hào)的汽車因?yàn)樾酒土悴考倘鄙a(chǎn)放緩。
　　工業(yè)聯(lián)合會(huì)仍維持全年汽車產(chǎn)量萬輛的目標(biāo)，希望解除封城措施，開放接待更多外國游客，車博會(huì)帶動(dòng)更多內(nèi)銷。今年首8個(gè)月國內(nèi)汽車銷量為46萬7809輛，同比增長2.4%。不過在開放放寬疫控措施并出臺(tái)開城接待更多外國游客政策之后，預(yù)計(jì)年底國內(nèi)汽車銷售情況將有所改善。
　　他表示，之前工業(yè)聯(lián)合會(huì)將年產(chǎn)汽車150萬輛的目標(biāo)調(diào)整為萬輛，出口汽車目標(biāo)從75萬輛提高到80-80萬輛，國內(nèi)汽車銷售則維持75萬輛的目標(biāo)不變。從整體情況來看，如果芯片和零部件短缺不變得更嚴(yán)重，那么是可以達(dá)到既定目標(biāo)，特別是出口目標(biāo)。
　　8月整車出口為5萬9571輛，是4個(gè)月來低，主要是由于芯片和零部件短缺使得部分型號(hào)汽車的生產(chǎn)不得不放緩，加上亞洲市場(chǎng)出現(xiàn)肺炎加劇的情況，使得出口到亞洲、澳洲和大洋洲市場(chǎng)的汽車較去年同期有所下降，但出口與去年同期相比增長3.78%。