60年代末又出現(xiàn)了砂輪線速度達(dá)60～80米/秒的高速磨床和大切深、緩進(jìn)給磨削平面磨床；70年代，采用微處理機(jī)的數(shù)字控制和適應(yīng)控制等技術(shù)在磨床上得到了廣泛的應(yīng)用。

數(shù)控平面磨床行業(yè)特需求，機(jī)床生產(chǎn)廠也積極開(kāi)發(fā)機(jī)械部分，對(duì)磨床的數(shù)控系統(tǒng)，提出特控制要求。主要有：
斜軸控制：在軸向傾斜時(shí)，也可進(jìn)行直線和圓弧插補(bǔ)。
主軸擺動(dòng)：在磨削中經(jīng)常出現(xiàn)的運(yùn)行循環(huán)，用外部信號(hào)中斷執(zhí)行程序，砂輪切入，砂輪修整等準(zhǔn)備功能，編制固定循環(huán)程序。其不僅能使用外部測(cè)量裝置，還能當(dāng)連接上一個(gè)合適的測(cè)量頭時(shí)能直接去控制裝置與終尺寸進(jìn)行比較。

磨床主軸“抱軸”的故障原因及排除方法有哪些?
答：磨床主軸“抱軸”的故障原因及排除方法如下：
（1）主軸與軸承間隙過(guò)小。應(yīng)嚴(yán)格按工藝要求對(duì)軸承間隙進(jìn)行調(diào)整。
（2）主軸前后軸承不同軸。裝配時(shí)要借用定心套，前后軸承的同軸度。
（3）主軸潤(rùn)滑油過(guò)少。應(yīng)清潔潤(rùn)滑油及油箱，每6個(gè)月更換一次，軸承有合適的輸入油量，避免臟物嵌入軸瓦。
（4）主軸裝配不符合要求。應(yīng)檢查重新裝配并裝配時(shí)各零件位置的正確性。

磨床床身導(dǎo)軌咬傷或拉毛的故障原因及排除方法有哪些?
答：磨床床身導(dǎo)軌咬傷或拉毛的故障原因及排除方法如下：
（1）臟物進(jìn)入導(dǎo)軌面。應(yīng)清潔潤(rùn)滑油，保持過(guò)濾器暢通。
（2）潤(rùn)滑油斷絕。供給新鮮潤(rùn)滑油，并潤(rùn)滑穩(wěn)定器工作正常。
（3）導(dǎo)軌油槽太短或位置不當(dāng)。應(yīng)開(kāi)設(shè)合適的油槽，油孔基本上在磨頭體相應(yīng)位置，油槽不宜過(guò)短。

平面磨床床身導(dǎo)軌修復(fù)前應(yīng)做好哪些準(zhǔn)備工作?
答：床身導(dǎo)軌由平導(dǎo)軌和V形導(dǎo)軌組成。后床身平面是立柱的支承面，它屬于非磨損面，為了在修復(fù)中盡量減少工作量，以后床身平面作為修理基準(zhǔn)較為合理。

床身導(dǎo)軌修復(fù)前應(yīng)做好以下準(zhǔn)備工作：
卸下前罩，松開(kāi)操縱箱與床身之間的緊固螺釘。
松開(kāi)臺(tái)面手搖機(jī)構(gòu)、進(jìn)給機(jī)構(gòu)與床身的聯(lián)接螺釘，上述螺釘松開(kāi)24h以上，以消除導(dǎo)軌的應(yīng)力變形。
24h后再緊固全部松開(kāi)的螺釘；裝上操縱箱、前罩，并緊固，使床身導(dǎo)軌處于預(yù)載荷狀態(tài)。然后送磨床修復(fù)或進(jìn)行刮削修復(fù)。