手工剝皮法：該方法采用人工的方式將電線電纜的皮剝開，其效率低成本高，對于一些電纜線、平方線還好處理一些，如果是一些汽車線、網(wǎng)線、家電拆解線等毛絲雜線，其效果較差。隨著現(xiàn)在經(jīng)濟的發(fā)展，人工成本是越來越高，采用該方式處理廢電線電纜的是越來越少。
焚燒法：該方法是一種比較傳統(tǒng)的方法，其是利用線皮可燃的性質(zhì)直接將廢電線電纜燃燒，然后回收里面的銅?；馃°~，電線在焚燒的過程中，銅線的表明嚴重氧化，降低了有色金屬的回收率。不過燃燒線皮對環(huán)境的污染較大。在國家強抓環(huán)保的今天，其是被明令禁止的。

化學法：一提到“化學”兩字，我們想到多的就是環(huán)保問題。的確，該方法要使用化學藥水，通過藥水的浸泡處理，使得線皮和銅分離開。而問題是，其產(chǎn)生的藥水不好處理，會造成較大的環(huán)境污染，所以該方法也僅在實驗階段，并沒有真正投入民用。
冷凍法：一聽就比較高大上一些，該方法也是上世紀90年代提出的，其采用的是液氮作為制冷劑，使得廢電線電纜在低溫下被冷凍進而變脆，然后經(jīng)過破碎和震動，使得塑料和銅分離。該方法成本高，難以大規(guī)模工業(yè)化運行，也并沒有投入實際生產(chǎn)。

廢舊電纜是指淘汰報廢的已經(jīng)不能利用的電纜。
電纜在不能正常使用的情況下，都會歸為廢舊處理，一些電纜是由廠家負責返廠維修和更換，另外一些得不到更換的，一般都會歸為廢銅類處理掉，處理時交由各地區(qū)的廢舊物資回收商進行收購處理，由廢舊物資回收商負責進行電纜的扒皮并回收其中的銅，其中得到電纜的銅再送到銅廠加工電纜或其他的銅制品，或直接煉成銅錠。

什么是補償電纜？
補償電纜是指在長期浸水及較大水壓下，具有良好電氣絕緣性能，可供500V及以下交流電壓的潛水電機傳輸電能用電纜，補償電纜外層護套采用防水橡膠套，彎曲性良好，可時常移動使用。
補償電纜的作用：
用于延伸多點熱電極和移動熱電偶冷端，和顯示儀表連接，構成多點測溫系統(tǒng)。標準的補償電纜采用氟塑料絕緣層與護層，具有耐酸、堿，耐磨，耐油與不燃特性。

以補償度劃分為普通級和精密級。

精密級補償后存在的誤差值，僅為普通級的一半，通常用于測量精度要求相對較高的情況下，精密級的誤差值為±1.5℃，普通級的誤差值為±2.5℃，普通級型號通常不做標注，精密級則用加“S”標注。

由于氟塑料原料價格較高，電纜生產(chǎn)擠出工藝難度大，在生產(chǎn)過程中材料擠出時會有有毒氣體排出，所以氟塑料電纜的生產(chǎn)成本高，其市場銷售價格也較高。以下為氟塑料電纜擠出工藝的幾個注意點：

1、擠出方式的選擇

含氟塑料熔體的熔融粘度，在熱塑性氟塑料的加工過程中，不宜采用壓力式擠出，依據(jù)熔體有足夠的強度且允許拉伸，故可采用套管式模具擠出方式生產(chǎn)氟塑料電線電纜。

2、擠出模具

套管式模具擠出時，模具是熱塑性氟塑料擠出工序中關鍵的影響因素，不合適的模具可能會造成松套、熔體斷裂、表面波紋、外徑波動大等問題出現(xiàn)，嚴重時可能無法擠出成型。在實際生產(chǎn)中，控制合理的拉伸系數(shù)以確保絕緣與導體間的粘結力就顯得尤為重要。拉伸平衡DRB值不應小于1.0，否則會出現(xiàn)絕緣松套現(xiàn)象，尤其是單線擠出時，其值應調(diào)到1.05～1.15之間，但DRB值不能大于1.2，否則會在擠出速度較快時出現(xiàn)熔融椎體破裂，影響產(chǎn)品質(zhì)量。一般情況下，熱塑性氟塑料擠出模具的承線長度不超過15mm比較合適。對于加工線徑較大，拉伸比DDR在5～10之間的情況下，需將擠出模具的承線長度提高到12mm左右，以便加大模具內(nèi)熔融樹脂的壓力和減小擠出外徑的波動，達到穩(wěn)定擠出的目的。

3、擠出溫度

擠出熱塑性氟塑料時，其溫度的設定與所擠出的線徑和速度成正比關系，線徑越大，擠出機螺桿轉速越高，那么設定的溫度也越高。在擠出過程中，通過觀察氟塑料熔融椎體的狀態(tài)判斷溫度是否得當。若溫度過低，則會導致絕緣應內(nèi)應力的存在而開裂；受熱過度則會導致氟塑料局部發(fā)生分解，造成電纜絕緣或護套表面存在氣泡，嚴重影響產(chǎn)品質(zhì)量。同時，線芯進入機頭前應經(jīng)過預熱，在模具和熔融椎體外增加保溫加熱罩，避免溫度變化導致熔融椎體粘度變化，而影響擠出速度及產(chǎn)品質(zhì)量。

4、冷卻控制

氟塑料是一種結晶型有機高分子材料，所以不宜采用定型冷卻驟冷方式，由于氟塑料的擠出溫度較高，所以冷卻介質(zhì)的溫度應達到材料晶核生長速度和晶粒生長速度的佳比例。擠出后的絕緣或護套應采用分段冷卻方式進行冷卻，即水槽水溫從高到低進行設置，避免冷卻造成松套或在擠出物中形成內(nèi)應力。

船用電力電纜是船用電纜的一種，用于河海各種船舶及海上石油平臺等水上建筑的電力、照明和一般控制之用的船用電纜。船用電力電纜在船舶電力系統(tǒng)中，具有舉足輕重的作用，是整個船舶的命脈所在，它擔負著為船上各類電氣設備傳輸和分配電能的功能。

船用電力電纜主要參數(shù)有型號規(guī)格、芯數(shù)、燃燒特性、額定電壓、溫度、標稱截面積等主要參數(shù)。其執(zhí)行標準為：IEC60092-350，IEC60092-353或GB9331-88。

可在長期潮濕環(huán)境中使用，電性能及防水、防霉性能。 彎曲性能優(yōu)良，小彎曲半徑為電纜外徑16倍，可移動使用。使用于交流額定電壓450/750V及以下各種移動式電機、鋼鐵、航空、電廠、石化等高溫環(huán)境中使用。

高溫自然環(huán)境下工作中的電纜。一般電纜在高溫的時候容易造成絕緣脆化和脆化狀況，應用電纜喪失特性，受毀壞而不可以應用。高溫電纜在額定值高溫下可以一切正常平穩(wěn)地工作中，數(shù)據(jù)信號或電磁能傳送特性不受影響，還能確保電纜具備較長的使用期。這類作用電纜是高溫電纜普遍數(shù)多的一種，應用特點也便于了解的。