鋼絲繩熔斷機在運行前應注意的事項
１、請確認各項電、氣壓是否正常；
２、請確認上下夾頭頭是否正確，滑軌是否順暢；
３、請確認設備上是否有異物；
４、請確認材料送料是否順暢，拉動鋼絲繩進料不能有阻力；
５、確認正常后，啟動設備，各項電氣開關打開后，先手動運行觀察設備師傅運行正常；
６、設備啟動后，手動生產，自動生產，檢查各項功能正常且產品合格。

不銹鋼絲繩網在歐洲國家廣泛使用，在建筑裝飾防護中和動物園建設常見，近些年在我國也得到了很好的發(fā)展。我公司于1996年從事不銹鋼繩網以來，注重產品質量和服務質量，根據客戶實際要求，進行設計生產，為客戶提供產品和安裝方案，附件用品等技術支持，贏得良好的信譽和發(fā)展，在國內外市場占據重要地位。與國內外多家動物園和國內外客戶，合作創(chuàng)作出了許多工程作品。得到了廣大客戶的青睞認可，并且會更深入的研究產品來回報客戶。我們?yōu)槟峁┊a品的安裝附件，提供好的售前和售后服務，提供多套安裝方案供客戶參考。
不銹鋼繩點：網面平整，特線條，整體結構堅固，外觀大方。任性好、防攀爬能力強、耐沖擊、耐碰撞、不易受外力撞擊發(fā)生變形損壞、有的緩沖性。產品好運輸好安裝，耐光通透，使用時間長久，能和周圍環(huán)境結為一體，起到了很好的裝飾和防護作用。
常用規(guī)格：網孔3x3、4x4、5x5、6x6、7x7、8x8等。但沒有具體規(guī)格，因為它可以編織任意尺寸的網孔。這一點得到了設計者和使用者的喜愛。具體按客戶要求來做，我們可提供參考。它的整體網面寬度和長度，可做任意尺寸。
常用的鋼絲繩結構：7x7和7x19不銹鋼絲繩。常用繩徑：1.0、1.5、2.0、2.5、3.0、3.5、4.0常用材質有：304、304L、316、316L不銹鋼絲繩。
應用領域有：動物園圍欄、動物圍欄、動物圍網、動物籠舍、鳥語籠舍、海洋公園、園林建設、橋梁、體育場、展廳、市政建設、室內室外建筑裝飾、防護工程等。不銹鋼繩網是現代裝飾、防護理想的選擇。

鋼絲繩回收、鋼絲繩在各工業(yè)國家中都是標準產品，可按用途需要選擇其直徑、繩股數、每股鋼絲數、抗拉強度和足夠的安全系數，它的規(guī)格型號可在有關手冊中查得。鋼絲繩除外層鋼絲的磨損外，主要因繞過滑輪和卷筒時反復彎曲引起金屬疲勞而逐漸折斷，因此滑輪或卷筒與鋼絲繩直徑的比值是決定鋼絲繩壽命的重要因素。比值大，鋼絲彎曲應力小，壽命長，但機構龐大。根據使用場合確定適宜的比值。鋼絲繩表面層的磨損、腐蝕程度或每個擰距內斷絲數超過規(guī)定值時應予報廢。

鋼絲繩回收、鋼絲繩的常見用途有哪些
1、電梯鋼絲繩：主要用于高層建筑中載人載物的電梯設備中。因此要求結構緊密，柔軟，結構伸長及負荷伸長小，潤滑條件好，安全系數大，疲勞性能好。此外，為了減少與繩輪槽的磨損，需要采用8股結構，而且股中外層鋼絲的強度要低于股內層鋼絲的強度；
2、航空鋼絲繩：主要用作飛機上的航索和操舵索。因規(guī)格較細，且要承受大氣介質的浸蝕作用，所以要求有較高的抗疲勞性能和耐腐蝕性能；
3、礦井提升用鋼絲繩：是礦井中載人載物料礦石的受力部件，也是所有礦山都高度重視的關鍵部件。要求抗疲勞、耐腐蝕、耐磨損、伸長小、壽命高、運行安全可靠，此外要求不旋轉、不松散，與繩輪槽的接觸面大等性能特點；
4、架空索道及纜車用鋼絲繩：架空索道主要用作空中運輸軌道，配合以繳車作為運輸工具。對這種鋼絲繩的基本要求是：具有較大的安全系數，耐磨，鋼絲繩表面光滑，彎曲剛度較大，耐大氣介質腐蝕，不松散。密封鋼絲繩和面接觸鋼絲繩都具有這些性能特點；
5、起重用鋼絲繩：要求具有抗拉強度較高、柔軟性好、不旋轉、耐彎曲疲勞、不松散等基本性能；
6、漁業(yè)用鋼絲繩：其具體用途為拖網、定網、卷網、網綱等，且都要在江河湖海的水下環(huán)境中工作。因此應有耐腐蝕性能（特別是在海水中）和較好的柔軟性。為此，鋼絲表面要進行鍍層處理（如厚鍍鋅、鍍鋁等），繩芯也需要采用吸水性差的纖維制成，鋼絲的根數也要較多；
7、預應力混凝土鋼絞線：要求抗拉強度較高，彎曲疲勞性能較好，尤其要有低松馳性能，以在長時間工作條件下應力損失值小。因此，對預應力鋼絞線要進行穩(wěn)定化處理，這樣可以獲得低松馳值；
8、膠帶鋼絲繩：是用做橡膠運輸帶的骨架材料，要求抗拉強度高、柔軟性好、耐疲勞、有較高的平直度，特別是要求與橡膠有較強的結合力，因此鋼絲繩的表面不得有油污并要保持潔凈，為此鋼絲要進行鍍鋅，這樣既可細小的鋼絲在沒有防護油的情況下不生銹，又可以增強與橡膠的結合力；
9、輪胎鋼絲繩（輪胎鋼簾線）：它是汽車輪胎的補強材料。其要求與膠帶鋼絲繩類似。需要具有高強度、抗疲勞、柔軟性好、與橡膠結合力好等性能特點。由于鋼絲直徑很細，鍍層質量要求較高，一般鋼絲表面鍍有銅鋅合金層（即黃銅）。

鋼絲繩回收、鋼絲繩特點：
1、鋼絲繩能夠傳遞長距離的負載；
2、承載安全系數大，使用安全可靠；
3、自重重量輕，便于攜帶和運輸；
4、能夠承受多種載荷及變載荷的作用；
5、具有較高的抗拉強度、抗疲勞強度和抗沖擊韌性；
6、在高速工作條件下，耐磨、抗震、運轉穩(wěn)定性好；
7、耐腐蝕性好，能夠在各種有害介質的惡劣環(huán)境中正常工作；
8、柔軟性能好，適宜于牽引、拉拽、捆扎等多方面的用途。

是否報廢，主要依據鋼繩斷絲程度和一些其它條件：
　　1.起重機械鋼絲繩在一個捻節(jié)距內斷絲數達鋼絲繩總絲數的10%。
　　如繩6×19=114絲，當斷絲數達12絲時即應報廢更新，如繩6×37=222絲，當斷絲數達22絲時即應報廢更新。對于由粗細絲組成的鋼絲繩，斷絲數的計算是細絲一根算一根，粗絲一根算1.7根。
　　2.鋼絲徑向磨損或腐蝕量超過原直徑的40%則應報廢，當不到40%時，可按規(guī)定折減斷絲數報廢。
　　3.起重機械吊運熾熱金屬或危險品的鋼絲繩的報廢絲數，取一般起重機用鋼絲繩報廢標準的一半數
　　4.對于符合ISO2408(一般用途鋼絲繩特性》標準所規(guī)定的結構鋼絲繩，報廢的斷絲數應按GB5972—86中規(guī)定數執(zhí)行。
　　5.整條繩股斷裂應報廢。
　　6.當鋼絲繩直徑相對于公稱直徑減小7%或更多時，即使未發(fā)現斷絲，該鋼絲繩也應報廢。
　　7.麻芯外露應報廢。
　　8.鋼絲繩有明顯的腐蝕應報廢。
　　9.局部外層鋼絲伸長呈籠型狀態(tài)應報廢