大型工程的快速發(fā)展，鋼絲繩也廣泛應(yīng)用在工程建設(shè)中。由于鋼絲繩的使用場所多為大型的吊裝工程，鋼絲繩的受力能力與工程的順利進(jìn)行息息相關(guān)。鋼絲繩的使用嚴(yán)格按照規(guī)定執(zhí)行。

一般鍍鋅鋼絲繩都會產(chǎn)生一定的磨損，其中磨損還分為外部表面磨損和內(nèi)部表面磨損。那么鍍鋅鋼絲繩表面和滑輪槽等物體產(chǎn)生摩擦而導(dǎo)致的磨損就是我們所說的外部表面磨損；而我們所說的內(nèi)部表面磨損通常就是使用過程中鍍鋅鋼絲繩，繩股間的鋼絲之間產(chǎn)生的微動摩擦而產(chǎn)生的耗損。在鍍鋅鋼絲繩股繩間加入純錳磷化膜是解決鋼絲繩內(nèi)部表面磨損的有效措施。

若鍍鋅鋼絲繩在使用過程中產(chǎn)生的內(nèi)部微動表面磨損已經(jīng)在鋼絲股繩之間的表面形成了極其嚴(yán)重的磨損耗損的話，就會導(dǎo)致鍍鋅鋼絲繩失效從而壽命減短，并會因此導(dǎo)致鋼絲疲勞甚至產(chǎn)生斷裂，因此也相對反應(yīng)出鍍鋅鋼絲繩的內(nèi)部表面微動造成的磨損損傷與微動產(chǎn)生的疲勞斷裂之間的關(guān)聯(lián)性。微動磨損和交變應(yīng)力之間的共同作用會加速鍍鋅鋼絲繩的疲勞裂紋的產(chǎn)生和斷裂，因?yàn)檫@樣的耗損鍍鋅鋼絲繩的使用壽命了縮短了，所以，微動耗損是鍍鋅鋼絲繩失效壽命減短的主要原因。

不銹鋼鋼絲繩與滑輪在長期工作摩擦后都會受到不同程度的磨損，鋼絲繩在載荷程度較大的情況下運(yùn)行時，滑輪和不銹鋼絲繩磨損嚴(yán)重，若想減少兩者之間的磨損，改變不銹鋼絲繩與滑輪的使用壽命，可經(jīng)常對不銹鋼絲繩和滑輪之間涂擦潤滑油，或者通過滑輪與不銹鋼絲繩的接觸面積的方式，減少兩者之間的摩擦、磨損，這能夠幫助改變滑輪和不銹鋼絲繩的使用壽命。另外還需注意，作業(yè)時切不可過載使用，這會增加兩者之間的磨損。

在使用過程中，鋼絲繩經(jīng)過卷筒或滑輪時所承受壓力壓在鋼絲繩的一側(cè)，鋼絲的壓力不同，曲率半徑不可能完全相同。同時，由于鋼絲繩的彎曲時，內(nèi)部各根細(xì)鋼絲就會相互產(chǎn)生作用力并且產(chǎn)生滑移，這時股與股之間接觸應(yīng)力，使相鄰股間的鋼絲產(chǎn)生局部壓痕深凹。當(dāng)反復(fù)循環(huán)拉伸彎曲時，在深凹處則產(chǎn)生應(yīng)力集中而被折斷，構(gòu)成了內(nèi)部磨損。通常細(xì)鋼絲表面的壓力與鋼絲繩的壓力成正比，在張力相同情況下，由于受壓面積不同，單位面積承受的壓力也不同。

鍍鋅鋼絲繩為什么會出現(xiàn)斷絲現(xiàn)象。1.扭結(jié)斷絲。這種斷絲在正常使用中很少出現(xiàn)，只有在鋼絲繩出現(xiàn)松馳造成扭結(jié)才出現(xiàn)。斷口形狀平整、光滑。2.過載斷絲。電梯鋼絲繩承受過載負(fù)荷或沖擊負(fù)荷造成的，其斷口呈現(xiàn)杯狀塑性收縮，由于電梯鋼絲繩的安全系數(shù)大，這種斷絲少見。3.銹蝕斷絲。銹蝕嚴(yán)重產(chǎn)生的。斷口不整齊，呈釬尖狀。4.疲勞斷出。出現(xiàn)在股的彎曲程序較大一側(cè)的外層鋼絲，金屬疲勞產(chǎn)生的斷絲，斷口形狀平齊。5.剪切斷絲。被硬性拉斷或受較大外力打擊、擠壓造成。斷口呈剪切狀。