變壓器回收價(jià)格與型號有關(guān)，且有地區(qū)差異，如果整個(gè)回收的話，一般回收價(jià)是銷售價(jià)的百分之10左右，如果拆開的話，那就分別按照當(dāng)?shù)劂~線、外殼等配件給回收價(jià)格。

一般來講變壓器是一種電力設(shè)備，它很少有移動(dòng)部件并需要很少的維護(hù)，因此我們可以非?？隙ǖ卣f變壓器在全生命周期內(nèi)除了已經(jīng)使用的材料，沒有其它增加的材料。配電變壓器設(shè)計(jì)時(shí)在50%-60%負(fù)荷條件下，無論變壓器使用的是何種能源，變壓器的材料在全生命周期結(jié)束時(shí)基本都能被回收，許多研究都試圖發(fā)現(xiàn)配電變壓器金屬材料的回收率，綜合考慮了金屬殘片情況、回收程序的效率比、終生產(chǎn)的純度的影響等，為了簡化，本文將變壓器金屬回收比例設(shè)定在75%，使用正確的流程礦物油可以全部回收。其它殘余要么做填埋處理要么作為有害物處理。變壓器的回收本身就是一個(gè)特殊的行業(yè)，它的基本原理適用于變壓器的各個(gè)部分無論其回收率如何。

礦物質(zhì)油或稱為變壓器油是由石油中提煉出來的，對環(huán)境非常有害，因此進(jìn)行回收處理?；厥仗幚砗吞釤挿椒ㄒ虿煌奶幚韱挝欢?，但總的來講，需要經(jīng)過多道的化學(xué)提煉程序，以便去掉不想要的水分和雜質(zhì)?，F(xiàn)在已經(jīng)有設(shè)備可以將礦物質(zhì)油中的百萬分級別的多氯聯(lián)苯提煉出來，多氯聯(lián)苯是對人體和環(huán)境極為有害的。

從回收工程角度，配電變壓器的回收是一個(gè)常規(guī)的工程。然而一些指標(biāo)為此而建立。在回收銅的過程中要注意保持它的導(dǎo)電性。由于存在多氯聯(lián)苯這個(gè)事實(shí)，非常認(rèn)真對它做出分析并有的設(shè)備來收集多氯聯(lián)苯，如果沒有設(shè)備，多氯聯(lián)苯作為有害物質(zhì)來處理。從財(cái)務(wù)角度，建立一個(gè)特殊的回收系統(tǒng)需要很多資源，這是考慮的。

變壓器的工作頻率和鐵芯的耗損是有關(guān)系的，工作頻率越大的變壓器，鐵芯的耗損就會(huì)比較大，壽命就會(huì)比較短。變壓器的額定功率也是有規(guī)定的，如果變壓器長期工作，那么它的溫度和輸出的功率是不能規(guī)定功率的，否則很容易引起爆炸。使用變壓器的時(shí)候要注意功率和電壓比，如果電壓比和負(fù)載比不成比例，那么就要留意了。

一般來說，工廠的設(shè)計(jì)階段通常會(huì)考慮較常見的一次爆炸情況。至于二次爆炸，由于后果嚴(yán)重，所以要以安全為重。在設(shè)計(jì)階段，為了消除安全隱患，對總體設(shè)計(jì)進(jìn)行了一些重要的修改。然而，這些變化可能會(huì)導(dǎo)致不可預(yù)測的爆炸后果，并造成嚴(yán)重?fù)p失。在封閉設(shè)施中，如室內(nèi)變電站，如果不考慮合理的泄壓措施，爆炸事故也可能對內(nèi)外造成非常嚴(yán)重的影響。

隨著電壓的上升，接觸器與繼電器線圈所用的導(dǎo)線截面就減小，從而削弱了導(dǎo)線的機(jī)械強(qiáng)度與過載能力，發(fā)生故障的機(jī)遇也就增多。廢舊變壓器回收過載能力起著重要的作用，因?yàn)榻佑|器磁系統(tǒng)的氣隙隨著時(shí)間的流逝而逐漸變大，或者由于外界異物侵入氣隙，都會(huì)使保持電流增高。隨著電壓的上升，爬電電流，即電阻性電流也就增大，廢舊變壓器回收考慮到接觸器與繼電器的外形尺寸通常都是十分緊湊，因此特別在有污染危險(xiǎn)的場合，就會(huì)出現(xiàn)如充電電流過高而引起的類似故障。

廢舊變壓器回收表明，廢舊變壓器回收中，回收1噸鋼鐵可以練習(xí)精煉0.9噸，例如鐵礦石冶煉，可以節(jié)約47%的成本，同時(shí)減少大量的空氣、水、固體廢棄物污染。 因此，廢舊變壓器的回收不僅環(huán)保，還蘊(yùn)藏著的經(jīng)濟(jì)效益。對于廢變壓器，應(yīng)該進(jìn)行清洗處理，需要清洗變壓器表面的油污、油脂等有機(jī)物。 在第二階段溶解變壓器，在爐渣中除去變壓器雜質(zhì)。 溶解包括初步溶解和精制兩個(gè)階段。 后生產(chǎn)加工制造再生的有色變壓器。

因?yàn)樽儔浩魇前凑针姶鸥袘?yīng)原理實(shí)現(xiàn)電能傳遞的靜止電氣設(shè)備，所以它在能量傳遞過程中只有電的或磁的損耗，而沒有機(jī)械損耗。當(dāng)勵(lì)磁電流通過原繞組時(shí)，鐵芯中產(chǎn)生磁滯損耗和渦流損耗，總稱為鐵損。它對于空載電流（即勵(lì)磁電流）和原繞組電阻都比較小，所以變壓器空載時(shí)原繞組電阻上的損耗很少，可以忽略不計(jì)。因此，變壓器的鐵損基本于它的空載損耗。變壓器的原、副繞組都有一定的電阻，有負(fù)載時(shí)，電流流過這些電阻，就要產(chǎn)生損耗，這就是銅損。