汽修行業(yè)的危險(xiǎn)廢物日常如何管理？
汽修行業(yè)企業(yè)日常管理涉及外部管理及企業(yè)內(nèi)部管理兩個(gè)環(huán)節(jié)，具體為：
外部管理
應(yīng)到所在地區(qū)環(huán)保（分）局進(jìn)行固廢申報(bào)登記，詳見(jiàn)沈陽(yáng)市網(wǎng)站。
其后結(jié)合企業(yè)自身的固廢管理計(jì)劃，對(duì)擬轉(zhuǎn)移的危險(xiǎn)廢物向提交轉(zhuǎn)移計(jì)劃及相關(guān)要件，待審核同意轉(zhuǎn)移計(jì)劃之后，在轉(zhuǎn)移前3日內(nèi)申領(lǐng)轉(zhuǎn)移聯(lián)單，并告知所在地。
在日常管理過(guò)程中，按照環(huán)境要求，有效防范危險(xiǎn)廢物環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)。
內(nèi)部管理
要按照環(huán)境保護(hù)部關(guān)于《危險(xiǎn)廢物規(guī)范化管理指標(biāo)體系》要求，逐條對(duì)照開(kāi)展危險(xiǎn)廢物規(guī)范化管理工作。
一是制定汽修行業(yè)企業(yè)危險(xiǎn)廢物管理制度，嚴(yán)格組織落實(shí)；
二是建立危險(xiǎn)廢物標(biāo)識(shí)、管理臺(tái)賬、標(biāo)準(zhǔn)危險(xiǎn)廢物暫存庫(kù)房，對(duì)企業(yè)的危險(xiǎn)廢物從產(chǎn)生、暫存、運(yùn)輸、處置全過(guò)程實(shí)施規(guī)范化管理。

汽修行業(yè)企業(yè) 對(duì)所產(chǎn)生的危險(xiǎn)廢物有哪些責(zé)任？
危險(xiǎn)廢物污染責(zé)任追究制，汽修行業(yè)企業(yè)要切實(shí)落實(shí)企體責(zé)任，按照《中華共和國(guó)固體廢物污染環(huán)境防治法》汽修行業(yè)企業(yè)對(duì)其產(chǎn)生的固體廢物依法承擔(dān)污染防治責(zé)任。
“兩高”環(huán)境犯罪司法解釋規(guī)定：非法排放、傾倒、處置危險(xiǎn)廢物三噸以上的認(rèn)定為“嚴(yán)重污染環(huán)境”；
同時(shí)還規(guī)定：行為人明知他人無(wú)或者超出經(jīng)營(yíng)許可范圍，向其提供或者委托其收集、貯存、利用、處置危險(xiǎn)廢物，嚴(yán)重污染環(huán)境的，以污染環(huán)境罪的共同犯罪論處。

隨著城鎮(zhèn)化的快速發(fā)展，生活水平的不斷提升，“垃圾圍城”成為全國(guó)大中型城市發(fā)展中的“痛點(diǎn)”。由此的土地侵占、環(huán)境污染、資源浪費(fèi)與滿足群眾日益增長(zhǎng)的優(yōu)美生態(tài)環(huán)境需要有差距。
上海自2019年7月1日起開(kāi)始實(shí)施生活垃圾分類制度，今年5月1日起，北京也要開(kāi)始實(shí)施垃圾分類制度。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前全國(guó)已有237個(gè)地級(jí)及以上城市啟動(dòng)了垃圾分類，其中46個(gè)垃圾分類城市垃圾分類覆蓋率已達(dá)到53.9%，其中上海、廈門(mén)等14個(gè)城市生活垃圾分類覆蓋率超過(guò)70%。實(shí)踐，垃圾分類作為推進(jìn)生活垃圾減量化、資源化、無(wú)害化的主要手段，是防治環(huán)境污染的重要舉措。
新《固廢法》為加強(qiáng)生活垃圾分類管理提供了法治保障，一是在章總則的第六條中明確國(guó)家推行生活垃圾分類制度，并明確堅(jiān)持推動(dòng)、全民參與、城鄉(xiāng)統(tǒng)籌、因地制宜、簡(jiǎn)便易行的原則。二是在第四章專章規(guī)定生活垃圾分類管理機(jī)制，建立生活垃圾收費(fèi)制度，推動(dòng)分類投放、分類收集、分類運(yùn)輸、分類處理的全程體系建設(shè)，并授權(quán)省、自治區(qū)、直轄市和設(shè)區(qū)的市、自治州可以結(jié)合實(shí)際，制定具體管理辦法。三是在第四十六條中明確將農(nóng)村生活垃圾納入管理范圍，實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)生活垃圾統(tǒng)一管理。
在法治推動(dòng)下，將會(huì)進(jìn)一步加快垃圾分類進(jìn)程，引導(dǎo)社會(huì)公眾從源頭對(duì)垃圾進(jìn)行分揀，增強(qiáng)垃圾的資源和經(jīng)濟(jì)，從而減少垃圾總量和垃圾處理成本，達(dá)到保護(hù)生態(tài)環(huán)境的目的。