銠水回收，銠催化木質(zhì)素制備石墨烯的綠色路徑
美國萊斯大學(xué)開發(fā)的Rh-Fe/碳化硅催化劑，在800℃下將木質(zhì)素直接轉(zhuǎn)化為少層石墨烯（產(chǎn)率85%）。同步輻射分析顯示，銠促進(jìn)芳香環(huán)脫氧縮合的同時(shí)，鐵防止過度石墨化。相比Hummers法，該工藝省去強(qiáng)酸氧化步驟，廢水排放減少99%，生產(chǎn)成本從$120/kg降至$18/kg，已用于動(dòng)力電池導(dǎo)電劑生產(chǎn)。



銠水回收，銠催化聚烯烴升級(jí)回收的化學(xué)方法
陶氏化學(xué)開發(fā)的RhH(PPh3)4催化體系，可在160℃下將聚乙烯選擇性裂解為α-烯烴（C6-C18，選擇性>85%）。與熱裂解相比，該方法產(chǎn)物分布集中度提高3倍，且無需氫氣環(huán)境。1噸LDPE塑料通過該工藝可產(chǎn)出670kg值烯烴，經(jīng)濟(jì)收益增加240美元。目前已在德國建成2000噸/年的示范裝置，關(guān)鍵突破在于銠水與離子液體的協(xié)同催化作用。

銠水回收，銠合金強(qiáng)化銅互連線的芯片性能提升
臺(tái)積電3nm工藝引入Rh-Cu互連（Rh 0.5at%），電遷移壽命提高100倍，電阻率僅2.3μΩ·cm。性原理計(jì)算表明，銠偏聚在晶界處抑制空位擴(kuò)散。量產(chǎn)數(shù)據(jù)顯示，芯片運(yùn)算速度提升12%，功耗降低8%，良品率從78%增至92%。關(guān)鍵技術(shù)是原子層沉積Rh水前驅(qū)體的劑量控制（誤差<3%）。

銠水回收，銠基MOF用于氦氣提純
中科院大連化物所設(shè)計(jì)的Rh-BTP-MOF，對(duì)He/CH?選擇性比突破1000（傳統(tǒng)膜分離僅50），從天然氣中提取氦氣的能耗降低82%。結(jié)構(gòu)解析顯示，Rh節(jié)點(diǎn)與苯三吡唑配體形成的3.8?孔道可篩分氣體分子。在四川威遠(yuǎn)氣田的示范裝置中，氦氣純度達(dá)99.9999%，處理成本從$1200/kg降至$280/kg，緩解了全球氦資源短缺危機(jī)。

銠水回收，銠基催化劑在人工光合作用中的突破性應(yīng)用
德國馬普研究所開發(fā)的Rh-CoPc/石墨烯光催化劑，在模擬太陽光下將CO?和水轉(zhuǎn)化為乙醇（選擇性87%），量子效率達(dá)12.5%。其特之處在于銠卟啉配合物可同時(shí)活化CO?和H?O分子，通過[Rh]-COOH中間體實(shí)現(xiàn)C-C偶聯(lián)。實(shí)驗(yàn)室規(guī)模反應(yīng)器（1m2）日均產(chǎn)乙醇量達(dá)180mL，較傳統(tǒng)電催化法能量損失降低65%。該技術(shù)有望在2030年前實(shí)現(xiàn)沙漠地區(qū)規(guī)?；瘧?yīng)用，每升乙醇生產(chǎn)成本預(yù)計(jì)降至0.8美元。



銠水回收，銠基催化劑在氫燃料電池汽車中的突破性應(yīng)用
現(xiàn)代NEXO氫能車采用新型Rh-Pt/C陰極催化劑，使燃料電池堆功率密度提升至4.4kW/L（較上一代提高30%）。關(guān)鍵突破在于銠水熱解法合成的核殼結(jié)構(gòu)納米粒子，其中2-3個(gè)原子層的銠包裹鉑核，既降低鉑用量40%，又通過應(yīng)變效應(yīng)將氧還原活性提高5倍。在-30℃冷啟動(dòng)測(cè)試中，含銠催化劑系統(tǒng)僅需18秒即可達(dá)到滿功率輸出，遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（60秒）。