空氣式母線槽進(jìn)水,不需要特別處理,只需要將水控干,即可.檢查槽體內(nèi)是否有異物,需要進(jìn)行清理干凈,避免出現(xiàn)通電漏洞短路情況. 母線槽價格在800元左右一米，母線槽是由美國開發(fā)出來的、稱之為“Bus-Way-System”的新的電路方式

母線槽運(yùn)行期間，會有大量電能通過，并且在短路時會受到很大的加熱和電動作用。合理選擇母線通道數(shù)據(jù)，橫截面形狀和橫截面積，以符合安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的要求。

封閉母線的運(yùn)行維護(hù)要求
4.1 微正壓（或持續(xù)通風(fēng)）等防護(hù)裝置的投入原則
在機(jī)組運(yùn)行和檢修停運(yùn)過程中，微正壓（或持續(xù)通風(fēng)）等防護(hù)裝置應(yīng)始終投入運(yùn)行。當(dāng)封閉母線或微正壓（或持續(xù)通風(fēng)）等防護(hù)系統(tǒng)進(jìn)行檢修后，應(yīng)微正壓（或持續(xù)通風(fēng)）系統(tǒng)至少在機(jī)組投運(yùn)前48小時正常投入運(yùn)行。
4.2 微正壓系統(tǒng)的維護(hù)
應(yīng)明確維護(hù)責(zé)任人員定期對微正壓系統(tǒng)的運(yùn)行情況進(jìn)行巡視，特別是應(yīng)查看、更換系統(tǒng)的干燥劑和濾芯，定期進(jìn)行凝結(jié)水的排空，定期清理微正壓系統(tǒng)進(jìn)、管閥等工作。
4.3 微正壓（或持續(xù)通風(fēng)）等防護(hù)系統(tǒng)的干燥器出口處干燥空氣的濕度應(yīng)小于室外大氣溫度，或干燥空氣的相對濕度應(yīng)小于50%。

在許多大型建筑物或是重要的建筑物中，除了正常的供配電以外，還配有柴油發(fā)電機(jī)作為應(yīng)急電源。一旦電網(wǎng)供電的線路出問題或是建筑物內(nèi)部出現(xiàn)火災(zāi)使市電跳閘斷電時，就需要柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電作臨時供電，以重要的工作不至于停止工作，或疏散照明指示人員疏散方向。柴油發(fā)電機(jī)所發(fā)出的電需要通過變電站的部分低壓配電柜，經(jīng)過低壓配電柜饋送到需要應(yīng)急電源的用電設(shè)備上去。而柴油發(fā)電機(jī)與變電站的低壓配電柜則是由耐火電纜或耐火封閉母線連接成一體的供電系統(tǒng)。由于耐火電纜或耐火封閉母線除了在電網(wǎng)或線路出問題時作應(yīng)急電源線路外，還要在出現(xiàn)火災(zāi)或其他災(zāi)難時作為輸電線路。因此，耐火電纜或耐火封閉母線能在高溫下正常輸電。當(dāng)環(huán)境溫度達(dá)到700℃以上時，也能供電運(yùn)行在1.5小時以上，而不會由于環(huán)境溫度的升高造成內(nèi)部絕緣降低導(dǎo)致線間短路的現(xiàn)象出現(xiàn)。在什么情況下應(yīng)選用耐火電纜，在什么情況下應(yīng)選用耐火封閉母線呢？
這主要是根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)組到低壓配電柜所需的容量和線路走向的空間來確定。

封閉母線分兩種，一種封閉母線載大，但不耐高溫，只能在200℃溫度下工作，一般安裝在輸送市電的線路上，此種母線也叫密集性封閉母線；另一種封閉母線能耐高溫，一般在環(huán)境溫度700～1000℃的條件下，可維持1.5個小時的輸電運(yùn)行，其載可達(dá)到5000A，此種封閉母線叫耐火封閉母線。

安裝應(yīng)注意以下幾點：
1、金屬電纜橋架及其支架和引入引出的金屬電纜導(dǎo)管可靠接地。
⑴金屬電纜橋架及其支架全長應(yīng)不少于2處與接地或接零干線連接；
⑵非鍍鋅電纜橋架間連接板的兩端需做跨接地線，跨接線截面不小于42。
⑶鍍鋅橋架連接板兩端不需跨接地線，但連接板兩端不少于2個有防松螺帽或防松墊圈的連接固定螺栓。
2、應(yīng)急配電線路與正常配電線路應(yīng)分槽敷設(shè)；雙電源供電的兩個電源回路不宜同槽敷設(shè)。
3、強(qiáng)電與弱電應(yīng)分槽敷設(shè)。弱電中的不同系統(tǒng)宜分槽敷設(shè)，消防、綜合布線等弱電線路應(yīng)分槽敷設(shè)。
4、線槽、橋架、封閉母線經(jīng)過建筑物的變形縫時應(yīng)采取補(bǔ)償措施；穿過防火墻及防火樓板時線槽、橋架內(nèi)外應(yīng)采取防火封堵措施。
5、橋架與支架間應(yīng)采用螺栓固定，且螺母位于橋架外側(cè)。
6、封閉插接母線的連接符合產(chǎn)品技術(shù)文件規(guī)定，垂直敷設(shè)時。