廢鈀碳的重要成分活性炭就像一個(gè)帶有磁鐵的海綿，而渾濁有害的氣體就像是微小的鐵離子，遇到活性炭就自動(dòng)的被吸附到孔隙中，真的是天然的空氣凈化劑，而且無害。4S車店內(nèi)銷售的活性炭包一般是用木質(zhì)活性炭制成的，因?yàn)槟举|(zhì)活性炭比重更輕，吸附能力也比煤質(zhì)的好，也廣泛的被應(yīng)用于家具除味。工業(yè)的氣體凈化因?yàn)橛昧慷?，氣體只要達(dá)到正常的標(biāo)準(zhǔn)即可，大部分采用的是煤質(zhì)活性炭，也為用戶節(jié)約了成本。

鈀碳催化劑是一種廣泛應(yīng)用于石油化工、醫(yī)藥工業(yè)，香料行業(yè)、染料行業(yè)或是其它精細(xì)化工行業(yè)中，起到催化氫化反應(yīng)的一個(gè)作用等，是現(xiàn)代工業(yè)不可缺少的重要組成部分。在這些用到鈀碳的生產(chǎn)過程中，會(huì)產(chǎn)生失去活性的廢鈀碳，這類型的廢鈀碳含量不一，所以廢鈀碳回收價(jià)格從幾千到幾十萬都不等，主要看其中含量多少?zèng)Q定的。

不管是在汽車三元催化劑的生產(chǎn)過程中，或是報(bào)廢的車輛中，在這類的三元催化器中含有鈀鉑銠多種鉑族貴金屬。這類的含鈀廢料是在生產(chǎn)過程中中，是以陶瓷為載體，在其表面覆蓋一層貴金屬涂層，包括鉑鈀銠這三種貴金屬。這也是貴金屬鈀金大量應(yīng)用的行業(yè)，每年有多達(dá)85%的鈀金供應(yīng)于汽車行業(yè)。所以在的回收再利用中，三元催化回收的鈀金占到85%左右。

鈀合金在工業(yè)上應(yīng)用也很廣泛，雖然說量不是很大，但這種鈀合金廢料長(zhǎng)年累月的積累下來也是很可觀的，比如用于氫氣凈化系統(tǒng)中的鈀管，化肥工廠用到的鈀合金催化網(wǎng)，或是鈀合金捕集網(wǎng)等材料。畢如電器行業(yè)中的電觸點(diǎn)，還有我們生活常見到的鈀銀合金制作的鈀鈀合金烤瓷牙等，這類型的廢料雖然量不多，但收集起來也有很大的再利用價(jià)值。

廢鈀碳是指暫時(shí)失去使用價(jià)值的鈀碳或鈀合金。鈀碳制品使用過程中的新舊更替現(xiàn)象是必然的，由于鈀碳制品的腐蝕、損壞和自然淘汰，每年都有大量的廢舊鈀碳產(chǎn)生。如果隨意棄置這些廢舊鈀碳，既造成了環(huán)境的污染，又浪費(fèi)了有限的鈀碳資源。世界大部分鈀碳都能以再生鈀碳的形式循環(huán)利用，工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家再生鈀碳產(chǎn)業(yè)規(guī)模大，再生鈀碳循環(huán)使用比率高。由于市場(chǎng)需求強(qiáng)勁，中國(guó)有色鈀碳產(chǎn)業(yè)的發(fā)展突飛猛進(jìn)，中國(guó)已成為世界有色鈀碳的生產(chǎn)和消費(fèi)大國(guó)，中國(guó)的再生鈀碳產(chǎn)業(yè)在世界再生鈀碳產(chǎn)業(yè)的發(fā)展中有著舉足輕重的地位。

對(duì)于氧化鋁載鈀（鉑）廢催化劑、汽車廢催化劑等廢催化劑一般采取2種工藝路線，第1種是：選擇性溶解載體→不溶渣→溶解貴金屬→分離提純。第2種是：溶解貴金屬→分離提純。 　　對(duì)于鈀（鉑）炭廢催化劑、廢電子漿料等廢鈀碳的工藝路線是：焙燒→焙燒渣→溶解貴金屬→分離提純。 　　對(duì)于廢鈀（鉑）電鍍液的工藝路線是：置換→置換渣→溶解貴金屬→分離提純。 　　對(duì)于含鈀（鉑）廢電子元器件（集成電路板、接點(diǎn)、觸點(diǎn)）的工藝路線是：分類拆解→焙燒→焙燒渣→溶解貴金屬→分離提純。 　　需要指出的是，廢鈀碳回收不論采取何種工藝，都要有完善的環(huán)保設(shè)施，例如焙燒爐要配備完善的收塵設(shè)施，廢氣、廢水經(jīng)過處理達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后排放。