鋼絲繩無損探傷的原理介紹
鋼絲繩作為起重、運輸、提升及承載設備中很重要的關鍵構件，被廣泛應用于煤炭、冶金、建筑、水利、旅游、港口碼頭、交通運輸?shù)葒窠?jīng)濟各個部門。鋼絲繩的使用與各個行業(yè)重大裝備和重要設施的運行密切相關。為了鋼絲繩的運行，各國的科學家一直在鋼絲繩無損探傷方面進行著不懈的探索和研究。

鋼絲繩無損檢測的重要性
1、控制鋼絲繩初始狀態(tài)
普通鋼絲繩在掛繩后兩周的時間內要做一次無損探傷：檢測鋼絲繩的整繩缺陷情況，取得初始數(shù)據(jù)做為以后檢測結果的對比參考。
2、控制鋼絲繩惡化趨向及主要缺陷的展開情況
經(jīng)過多次鋼絲繩無損檢測的歷史曲線中止對比，為當前鋼絲繩的狀態(tài)準確評價，同時也為下套鋼絲繩運用周期提供科學預估。使得用戶較大限度的、合理運用鋼絲繩，合理布置好換繩時間。
3、周期性檢測可以一定程度上替代復雜繁瑣的日檢提高其效率
在鋼絲繩檢測應用普遍的國度如南非、美國、加拿大、澳大利亞等都是周期性無損檢測輔以人工檢查，人工檢查不是每天都進行的也沒有我國那么繁瑣。木桶理論的準繩，鋼絲繩的風險是來自整繩較為嚴重的缺陷位置，國外的人工檢查是對較嚴重的缺陷位置中止觀察

鋼絲繩 實際破斷拉力測定方法：未使用過得鋼絲繩試樣從外觀檢驗沒有損傷的鋼絲繩上截取；已使用過的鋼絲繩試樣應從相關方確認的鋼絲繩上截??；鋼絲繩試樣應平直，不得有彎曲；截取試驗前兩端應用低碳鋼絲牢固捆扎。

不銹鋼鋼絲繩與滑輪在長期工作摩擦后都會受到不同程度的磨損，鋼絲繩在載荷程度較大的情況下運行時，滑輪和不銹鋼絲繩磨損嚴重，若想減少兩者之間的磨損，改變不銹鋼絲繩與滑輪的使用壽命，可經(jīng)常對不銹鋼絲繩和滑輪之間涂擦潤滑油，或者通過滑輪與不銹鋼絲繩的接觸面積的方式，減少兩者之間的摩擦、磨損，這能夠幫助改變滑輪和不銹鋼絲繩的使用壽命。另外還需注意，作業(yè)時切不可過載使用，這會增加兩者之間的磨損。

電梯鋼絲繩在使用過程中，隨著電梯鋼絲繩使用的自然伸長，各繩的受力都不同，各鋼絲繩(一般為4～7根)的張力偏差會超過5％而超差。對于新安裝的電梯隨著運行時間的增加，鋼絲繩會自然地伸長。從理論上講，曳引鋼絲繩伸長量為0.5％左右。對于一般的低層電梯影響并不太大，但對于高層電梯，尤其是2：1懸掛的電梯，則其影響就不可忽視了。比如：1臺14層站客梯，曳引鋼絲繩長約為50m，如2：1懸掛，則繩長約為100m，其0.5％的伸長量即有500之多。

在使用過程中，鋼絲繩經(jīng)過卷筒或滑輪時所承受壓力壓在鋼絲繩的一側，鋼絲的壓力不同，曲率半徑不可能完全相同。同時，由于鋼絲繩的彎曲時，內部各根細鋼絲就會相互產(chǎn)生作用力并且產(chǎn)生滑移，這時股與股之間接觸應力，使相鄰股間的鋼絲產(chǎn)生局部壓痕深凹。當反復循環(huán)拉伸彎曲時，在深凹處則產(chǎn)生應力集中而被折斷，構成了內部磨損。通常細鋼絲表面的壓力與鋼絲繩的壓力成正比，在張力相同情況下，由于受壓面積不同，單位面積承受的壓力也不同。