汽修行業(yè)的危險廢物日常如何管理？
汽修行業(yè)企業(yè)日常管理涉及外部管理及企業(yè)內部管理兩個環(huán)節(jié)，具體為：
外部管理
應到所在地區(qū)環(huán)保（分）局進行固廢申報登記，詳見沈陽市網站。
其后結合企業(yè)自身的固廢管理計劃，對擬轉移的危險廢物向提交轉移計劃及相關要件，待審核同意轉移計劃之后，在轉移前3日內申領轉移聯單，并告知所在地。
在日常管理過程中，按照環(huán)境要求，有效防范危險廢物環(huán)境風險。
內部管理
要按照環(huán)境保護部關于《危險廢物規(guī)范化管理指標體系》要求，逐條對照開展危險廢物規(guī)范化管理工作。
一是制定汽修行業(yè)企業(yè)危險廢物管理制度，嚴格組織落實；
二是建立危險廢物標識、管理臺賬、標準危險廢物暫存庫房，對企業(yè)的危險廢物從產生、暫存、運輸、處置全過程實施規(guī)范化管理。

汽修行業(yè)產生的危險廢物種類繁多，一般來說，不僅包括有車輛、機械維修和拆解過程中產生的廢發(fā)動機油、制動器油、自動變速器油、齒輪油等廢潤滑油等油類廢棄物。還涉及到廢防凍液、廢漆料、廢固化劑、廢活性炭、廢活性炭棉、烤漆房頂棉、底面以及過濾棉等沾染物、漆桶、廢遮蔽紙、沾染廢機油的廢抹布、手套、機油壺、機濾、自噴漆桶等，以及鎘鎳電池、廢漆渣、打磨漆粉等。
機動車維修與拆解行業(yè)產生的廢物凡列入《國家危險廢物名錄》（2016年修訂）或根據國家規(guī)定的危險廢物鑒別標準和鑒別方法認定的具有危險特性的廢物，均須按照危險廢物管理。

印刷危廢的處置
印刷行業(yè)產生的危險廢物主要來源于印前工藝和印刷過程，主要有感光材料廢物、染料涂料廢物、表面處理廢物、精餾渣、有機樹脂類廢物、廢、廢礦物油等。
印刷工業(yè)是近年來發(fā)展速度較快的都市產業(yè)， 且隨著人們消費水平的提高和經濟發(fā)展水平的上升還有較大的發(fā)展空間。為此，重視印刷行業(yè)危險廢物的管理和處置。我國危險廢物的管理已實行“從搖籃到墳墓”的全過程管理，所以印刷行業(yè)應從企業(yè)自身管理出發(fā)重視對危險廢物的管理。

印刷行業(yè)產生的危險廢物主要有感光材料廢物、染料涂料廢物、表面處理廢物、精餾渣、有機樹脂類廢物、廢、廢礦物油等。復雜的危廢品類給印刷行業(yè)的危廢處置增添了不少煩惱——大家都知道，每種危廢都有各自的危廢碼，需要不同的貯存方法和處置，這為企業(yè)規(guī)范貯存管理、無害化處置上增加不少難題。

對于某種廢物選擇哪種的、實用的方法與諸多因素有關，如廢物的組成、質、狀態(tài)、氣候條件、安全標準、處理成本、操作及維修等條件。雖然有許多方法都能成功地用于處理危險廢物，但常用的處理方法仍歸納為物理處理、化學處理、生物處理、熱處理和固化處理。
1、物理處理：物理處理是通過濃縮或相變化改變固體廢物的結構使之成為便于運輸、貯存、利用或處置的形態(tài)，包括壓實、破碎、分選、增稠、吸附、萃取等方法。
2、化學處理：化學處理是采用化學方法破固體廢物中的有害成分，從而達到無害化，或將其轉變成為適于進一步處理、處置的形態(tài)。其目的在于改變處理物質的化學質，從而減少它的危害。這是危險廢物終處置前常用的預處理措施，其處理設備為常規(guī)的化工設備。
3、生物處理：生物處理是利用微生物分解固體廢物中可降解的有機物，從而達到無害化或綜合利用。生物處理方法包括好氧處理、厭氧處理和兼厭氧處理。與化學處理方法相比，生物處理在經濟上一般比較便宜應用普遍但處理過程所需時間長，處理效率不夠穩(wěn)定。
4、熱處理：熱處理是通過高溫破和改變固體廢物組成和結構，同時達到減容、無害化或綜合利用的目的。其方法包括焚化、熱解、濕式氧化以及焙燒、燒結等。熱值較高或毒較大的廢物采用焚燒處理工藝進行無害化處理，并回收焚燒余熱用于綜合利用和物化處理以及職工洗浴、生活等，減少處理成本和能源的浪費。
5、固化處理：固化處理是采用固化基材將廢物固定或包覆，以降低其對環(huán)境的危害，是一種較安全地運輸和處置廢物的處理過程，主要用于有害廢物和放射廢物，固化體的容積遠比原廢物的容積大。
6、各種處理方法都有其優(yōu)缺點和對不同廢物的適用，由于各危險廢物所含組分、質不同很難有統(tǒng)一模式。針對各廢物的特可選用適用強的處理方法

近年來，隨著我國工業(yè)的不斷發(fā)展，工業(yè)生產過程排放的危險廢物日益增多。統(tǒng)計數據顯示，2017年全國200個大、中城市工業(yè)危險廢物產生量為4010.1萬噸，2018年達到43.0萬噸，同比增長15.78%。由于危險廢物帶來長期的環(huán)境污染和潛在的環(huán)境影響，社會公眾對危險廢物問題十分關注。新《固廢法》回應社會公眾的關切，對危險廢物制度進行了完善：
一是建立信息化體系。第七十五條規(guī)定，生態(tài)環(huán)境主管部門根據危險廢物的危害特和產生數量，科學評估其環(huán)境風險,實施分級分類管理，建立信息化體系，并通過信息化手段管理、共享危險廢物轉移數據和信息。同時，在第七十八條規(guī)定，產生危險廢物的單位通過國家危險廢物信息管理系統(tǒng)，向所在地生態(tài)環(huán)境主管部門申報危險廢物的種類、產生量、流向、貯存、處置等有關資料。
二是調整國家危險廢物名錄。第七十五條規(guī)定，國家危險廢物名錄規(guī)定統(tǒng)一的危險廢物鑒別標準、鑒別方法、識別標志和鑒別單位管理要求，并且應當調整。
三是強化危廢處置設施建設。第七十六條規(guī)定，省級應組織有關部門編制危廢集中處置設施、場所的建設規(guī)劃，科學評估危廢處置需求，合理布局危廢集中處置設施、場所。并強調，相鄰省、自治區(qū)、直轄市之間可以開展區(qū)域合作，統(tǒng)籌建設區(qū)域危險廢物集中處置設施、場所。
四是規(guī)范危險廢物貯存。第八十一條明確規(guī)定，禁止混合收集、貯存、運輸、處置質不相容而未經安全處置的危廢；貯存危廢應當采取符合國家環(huán)保標準的防護措施，禁止將危險廢物混入非危險廢物中貯存；貯存危險廢物不得超過一年，確需延長期限的，應當報經頒發(fā)許可證的生態(tài)環(huán)境主管部門批準；法律、行政法規(guī)另有規(guī)定的除外。
五是危廢跨省轉移管理。
第八十二條規(guī)定，轉移危廢應填寫、運行危廢電子轉移聯單；跨省轉移危廢的，應向危廢移出地省級生態(tài)環(huán)境部門申請；危險廢物轉移管理應當全程管控、提率，具體辦法由生態(tài)環(huán)境主管部門會同交通運輸主管部門和門制定。