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母線槽運行期間，會有大量電能通過，并且在短路時會受到很大的加熱和電動作用。合理選擇母線通道數(shù)據(jù)，橫截面形狀和橫截面積，以符合安全經(jīng)濟運行的要求。
母線槽，我們可以合并某些分支回路，并用插接箱將之轉(zhuǎn)化為一條大的母線槽。它可簡化電氣系統(tǒng)，得到較多股線低的電流值。因此節(jié)約了工程的造價，并且易于維護。對于傳統(tǒng)的電纜線路，電纜會使得電氣系統(tǒng)極其復(fù)雜，龐大，難于維護，這樣，就浪費了工程費用和安裝空間。
封閉母線:用外殼將母線封閉起來，用于單機容量在200MW以上的大型發(fā)電機組、發(fā)電機與變壓器之間的連接線以及廠用電源和電壓互感器等分支線
1.封閉母線的結(jié)構(gòu)類型
按外殼材料分:塑料外殼母線和金屬外殼母線。
按外殼與母線間的結(jié)構(gòu)形式分:
不隔相式封閉母線:三相母線設(shè)在沒有相間板的公共外殼內(nèi)，只能防止絕緣子免受污染和外物所造成的母線短路，而不能消除發(fā)生相間短路的可能性，也不能減少相間電動力和鋼構(gòu)的發(fā)熱。
封閉母線的運行維護要求
4.1 微正壓（或持續(xù)通風(fēng)）等防護裝置的投入原則
在機組運行和檢修停運過程中，微正壓（或持續(xù)通風(fēng)）等防護裝置應(yīng)始終投入運行。當封閉母線或微正壓（或持續(xù)通風(fēng)）等防護系統(tǒng)進行檢修后，應(yīng)微正壓（或持續(xù)通風(fēng)）系統(tǒng)至少在機組投運前48小時正常投入運行。
4.2 微正壓系統(tǒng)的維護
應(yīng)明確維護責(zé)任人員定期對微正壓系統(tǒng)的運行情況進行巡視，特別是應(yīng)查看、更換系統(tǒng)的干燥劑和濾芯，定期進行凝結(jié)水的排空，定期清理微正壓系統(tǒng)進、管閥等工作。
4.3 微正壓（或持續(xù)通風(fēng)）等防護系統(tǒng)的干燥器出口處干燥空氣的濕度應(yīng)小于室外大氣溫度，或干燥空氣的相對濕度應(yīng)小于50%。
在許多大型建筑物或是重要的建筑物中，除了正常的供配電以外，還配有柴油發(fā)電機作為應(yīng)急電源。一旦電網(wǎng)供電的線路出問題或是建筑物內(nèi)部出現(xiàn)火災(zāi)使市電跳閘斷電時，就需要柴油發(fā)電機組發(fā)電作臨時供電，以重要的工作不至于停止工作，或疏散照明指示人員疏散方向。柴油發(fā)電機所發(fā)出的電需要通過變電站的部分低壓配電柜，經(jīng)過低壓配電柜饋送到需要應(yīng)急電源的用電設(shè)備上去。而柴油發(fā)電機與變電站的低壓配電柜則是由耐火電纜或耐火封閉母線連接成一體的供電系統(tǒng)。由于耐火電纜或耐火封閉母線除了在電網(wǎng)或線路出問題時作應(yīng)急電源線路外，還要在出現(xiàn)火災(zāi)或其他災(zāi)難時作為輸電線路。因此，耐火電纜或耐火封閉母線能在高溫下正常輸電。當環(huán)境溫度達到700℃以上時，也能供電運行在1.5小時以上，而不會由于環(huán)境溫度的升高造成內(nèi)部絕緣降低導(dǎo)致線間短路的現(xiàn)象出現(xiàn)。在什么情況下應(yīng)選用耐火電纜，在什么情況下應(yīng)選用耐火封閉母線呢？
這主要是根據(jù)柴油發(fā)電機組到低壓配電柜所需的容量和線路走向的空間來確定。
封閉母線封閉母線由載流導(dǎo)體、殼體和絕緣材料組成，母線殼體應(yīng)采用冷軋鋼板制成，具有足夠的機械強度，防護等級為IP55.載流導(dǎo)體應(yīng)采用符合GB5585.1－5585.3標準的電工用銅材料、導(dǎo)體接點的接觸面進行了處理使連接部位接觸可靠，發(fā)熱低，使用安全可靠。絕緣材料應(yīng)具有絕緣性能好、、、低煙等項性能指標。
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