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使絲與絲之間,股與股之間的作用力增大，使鋼絲繩內(nèi)部發(fā)生磨損，當(dāng)頻繁工作時(shí)作用力集中,使內(nèi)部出現(xiàn)斷絲。
怎么防止港口鋼絲繩咬繩？
使用中應(yīng)特別注意在下鉆過(guò)程中準(zhǔn)確計(jì)算距離，不得過(guò)度放繩，防止鋼絲繩在松弛狀態(tài)下交繞而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)破壞使整根鋼絲繩報(bào)廢。
對(duì)于多層纏繞的設(shè)備，鋼絲繩在使用中發(fā)生“咬繩”是不可避免的。建議在使用中對(duì)“咬繩”部位經(jīng)常檢查，并加強(qiáng)潤(rùn)滑，或者定期“竄繩”切斷，錯(cuò)開(kāi)“咬繩”部位。
鋼絲繩的檢查是一項(xiàng)很細(xì)致、實(shí)踐性很強(qiáng)的工作，因目前對(duì)某些損傷（如銹蝕）還沒(méi)有定量標(biāo)準(zhǔn)，檢測(cè)手段在許多方面還靠眼觀手摸，因此要在實(shí)踐中不斷積累經(jīng)驗(yàn)，準(zhǔn)確判斷鋼絲繩的狀況。
在以下情況下更換新繩：升降人員或升降人員和物料的鋼絲繩在一個(gè)捻距內(nèi)斷絲數(shù)達(dá)5%，升降物料的達(dá)到10%；
鋼絲繩銹蝕嚴(yán)重，點(diǎn)蝕麻坑形成溝紋、外層鋼絲松動(dòng)時(shí)，不論斷絲數(shù)或繩徑變細(xì)多少，都更換；鋼絲繩產(chǎn)生嚴(yán)重扭曲或變形；遭受猛烈拉力的一段，其長(zhǎng)度伸長(zhǎng)0。
