廢鋼鐵的回收加工過程中，常采用剪切、打包、破碎、分選、清洗、預(yù)熱等形式，使廢鋼鐵終形成能被冶金業(yè)利用的爐料。根據(jù)廢料的不同形式、尺寸和受污染程度以及回收用途和質(zhì)量要求，選用不同的處理方式。剪切剪切處理主要針對長度超過一定尺寸的型鋼、軸以及各種大型的金屬結(jié)構(gòu)件，進(jìn)行冷態(tài)剪斷。壓塊又可稱為打包。主要針對體積松散的管材、容器、輕薄料、散粒料、粉料等。目的一是減少容積、便于裝卸和運(yùn)輸;二是制取高密度料塊，便于煉鋼工藝。

機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)制度落實(shí)不到位，致使機(jī)械設(shè)備完好率降低。施工企業(yè)在設(shè)備管理使用上常常是重使用輕保養(yǎng)，雖然實(shí)行定人定機(jī)制度，卻忽視了機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)制度對人的活動的制約性，沒有能明確落實(shí)到人。操作人員只是注重使用，對出現(xiàn)的問題不能及時處理；另外，在機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)故障需要維修時，許多維修人員責(zé)任心不強(qiáng)，應(yīng)付差事，不從根本上解決故障問題，“頭疼醫(yī)頭，腳疼醫(yī)腳”，從而造成設(shè)備故障的不斷擴(kuò)大和發(fā)展。當(dāng)出現(xiàn)問題時，操作與維修人員往往互相推卸責(zé)任，不能意識到問題的重要性。這不僅影響施工的質(zhì)量和進(jìn)度，也增加了修費(fèi)用、運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用，致使機(jī)械設(shè)備的使用壽命和安全性降低。

機(jī)械設(shè)備使用不規(guī)范，加速機(jī)械設(shè)備磨損老化。由于部分操作人員對施工技術(shù)、設(shè)備使用知識所知甚少，尤其是短期聘用人員的技術(shù)素質(zhì)低，不注重具體的施工條件和作業(yè)方法，一味的趕工期、搶進(jìn)度，使機(jī)械設(shè)備一直處于超負(fù)荷，或帶“病”作業(yè)狀態(tài)，甚至違章操作等狀況，從而加速了機(jī)械設(shè)備的磨損老化。此外，在工程項(xiàng)目結(jié)束后，設(shè)備不能按規(guī)定進(jìn)行認(rèn)真的保養(yǎng)、維護(hù)和大修，被調(diào)配到新的工程項(xiàng)目后，機(jī)械設(shè)備常常出現(xiàn)故障。既花費(fèi)了較大精力與高額費(fèi)用進(jìn)行整修，又嚴(yán)重貽誤了正常施工工期。

什么是變壓器？
變壓器是兩個或多個繞組的靜止設(shè)備，為了傳輸電能，在同一頻率下，通過電磁感應(yīng)將一個系統(tǒng)的交流電壓和電流轉(zhuǎn)換為另一個系統(tǒng)的電壓和電流，通常這些值是不同。當(dāng)電網(wǎng)提供的電壓與負(fù)載設(shè)備額定輸入電壓不同時要加裝變壓器。

本公司回收機(jī)床設(shè)備：
車床:普通車床，臥式車床，立式車床，軋輥車床，多刀車床,數(shù)控車床，臺式儀表車床，儀表臥式車床，單軸自動車床，回輪轉(zhuǎn)塔式六角車床，馬鞍車床，大型重型臥式車床，落地車床，卡盤端面車床，球面車床，立式半自動車床，鋼錠模車床，數(shù)控縱切自動車床，數(shù)控卡盤端面車床，數(shù)控管螺紋車床，立式雙軸數(shù)控車床。

鉆床：搖臂鉆床，立式鉆床，臺式鉆床，深孔鉆床，排式鉆床，鉆銑床，數(shù)控鉆床，數(shù)控鉆銑床。

回收機(jī)械設(shè)備鏜床：臥式鏜床，落地鏜銑床，精缸鏜床，臥式銑鏜床，坐標(biāo)鏜床，深孔鉆鏜床，臥式立式金剛鏜，精鏜銑床，數(shù)控龍門鏜銑床，數(shù)控坐標(biāo)鏜銑床，雙立柱數(shù)控立式銑鏜床。