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大興舊數(shù)控車床卷板機(jī),舊數(shù)控車床卷板機(jī) |
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1900年前后,人造磨料的發(fā)展和液壓傳動(dòng)的應(yīng)用,對(duì)磨床的發(fā)展有很大的推動(dòng)作用。隨著近代工業(yè)特別是汽車工業(yè)的發(fā)展,各種不同類型的磨床相繼問(wèn)世。例如20世紀(jì)初,先后研制出加工氣缸體的行星內(nèi)圓磨床、曲軸磨床、凸輪軸磨床和帶電磁吸盤(pán)的活塞環(huán)磨床等。
自動(dòng)測(cè)量裝置于1908年開(kāi)始應(yīng)用到磨床上。到了1920年前后,無(wú)心磨床、雙端面磨床、軋輥磨床、導(dǎo)軌磨床,珩磨機(jī)和超精加工機(jī)床等相繼制成使用;50年代又出現(xiàn)了可作鏡面磨削的外圓磨床;
60年代末又出現(xiàn)了砂輪線速度達(dá)60~80米/秒的高速磨床和大切深、緩進(jìn)給磨削平面磨床;70年代,采用微處理機(jī)的數(shù)字控制和適應(yīng)控制等技術(shù)在磨床上得到了廣泛的應(yīng)用。
磨床床身導(dǎo)軌咬傷或拉毛的故障原因及排除方法有哪些?
答:磨床床身導(dǎo)軌咬傷或拉毛的故障原因及排除方法如下:
(1)臟物進(jìn)入導(dǎo)軌面。應(yīng)清潔潤(rùn)滑油,保持過(guò)濾器暢通。
(2)潤(rùn)滑油斷絕。供給新鮮潤(rùn)滑油,并潤(rùn)滑穩(wěn)定器工作正常。
(3)導(dǎo)軌油槽太短或位置不當(dāng)。應(yīng)開(kāi)設(shè)合適的油槽,油孔基本上在磨頭體相應(yīng)位置,油槽不宜過(guò)短。
十八世紀(jì)30年代,為了適應(yīng)鐘表、自行車、縫紉機(jī)等零件淬硬后的加工,英國(guó)、德國(guó)和美國(guó)分別研制出使用天然磨料砂輪的磨床。這些磨床是在當(dāng)時(shí)現(xiàn)成的機(jī)床如車床、刨床等上面加裝磨頭改制而成的,它們結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,剛度低,磨削時(shí)易產(chǎn)生振動(dòng),要求操作工人要有很高的技藝才能磨出精密的工件。
磨床加工磨床負(fù)載特性:
根據(jù)不同磨床軸桿類直徑磨床大小,主砂輪電動(dòng)機(jī)磨床轉(zhuǎn)速等于砂輪 輸出磨床轉(zhuǎn)速。磨削力磨床大小取決于砂輪電動(dòng)機(jī)磨床輸出轉(zhuǎn)矩。在驅(qū)動(dòng)工件旋轉(zhuǎn)磨床主軸電動(dòng)機(jī)磨床高速段,相對(duì)于砂輪輸出轉(zhuǎn)速不變,所加工磨床工件直徑小, 磨削進(jìn)給少;加工大直徑,長(zhǎng)軸類工件時(shí),工件旋轉(zhuǎn)磨床電動(dòng)機(jī)在低速段,砂輪進(jìn)給量大,砂輪磨削力也在變大,電動(dòng)機(jī)很難在恒轉(zhuǎn)矩/恒速度下運(yùn)行。速度磨床變 化就產(chǎn)生了如振刀紋/燒糊紋/加工精度等磨床變化。
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