對(duì)廢鋁進(jìn)行初級(jí)分類、分級(jí)堆放，如純鋁、變形鋁合金、鑄造鋁合金、混合料等。鋁廢料的進(jìn)口量約占全國(guó)總進(jìn)口量的十分之一以上。其原料處理高度電腦化，所有入廠原料分區(qū)存放，庫存則依 數(shù)量、化學(xué)成份、回收率及成本建檔管理運(yùn)用。有了這些資料就可使熔煉工序在生產(chǎn)合金錠時(shí)得以計(jì)算出經(jīng)濟(jì)的用料公式，并確保產(chǎn)品品質(zhì)。

對(duì)于廢鋁制品，須進(jìn)行拆解，去除與鋁料連接的鋼鐵及其他有色金屬件，再經(jīng)清洗、破碎、磁選、烘干等工序制成廢鋁料。對(duì)于輕薄松散的片狀廢舊鋁件，如汽車 上的鎖緊臂、速度齒輪軸套以及鋁屑等，要用液壓金屬打包機(jī)打壓成包。對(duì)于鋼芯鋁絞線，應(yīng)先分離鋼芯，然后將鋁線繞成卷。

鐵類雜質(zhì)對(duì)于廢鋁的冶煉是十分有害的，鐵質(zhì)過多時(shí)會(huì)在鋁中形成脆性的金屬結(jié)晶體，從而降低其機(jī)械性能，并減弱其抗蝕能力。含鐵量一般應(yīng)控制在1.2%以 下。對(duì)于含鐵量在1.5%以上的廢鋁，可用于鋼鐵工業(yè)的脫氧劑，商業(yè)鋁合金很少使用含鐵量高的廢鋁熔煉。鋁工業(yè)中還沒有很成功的方法能令人滿意地除 去廢鋁中過量鐵，尤其是以不銹鋼形式存在的鐵。

廢鋁中經(jīng)常含有油漆、油類、塑料、橡膠等有機(jī)非金屬雜質(zhì)。在回爐冶煉前，設(shè)法加以清除。對(duì)于導(dǎo)線類廢鋁，一般可采用機(jī)械研磨或剪切剝離、加熱剝離、化學(xué)剝離等措施去除包皮。

光伏電纜回收，光伏電纜線回收行業(yè)發(fā)展，而如何將中國(guó)電纜行業(yè)做強(qiáng)是每個(gè)電纜生產(chǎn)企業(yè)的共同責(zé)任，只有具備這種責(zé)任感的企業(yè)，才有資格繼續(xù)從事電纜行業(yè)的工作，反之則應(yīng)當(dāng)被淘汰。筆者淺見，將中國(guó)電纜行業(yè)打造成既大又強(qiáng)的行業(yè)，需要每一家電纜生產(chǎn)企業(yè)、每一個(gè)電纜從業(yè)人員，共同拿出“雞蛋里挑骨頭”的勁頭，對(duì)電纜產(chǎn)品、電纜工藝精益求精，才有望共同實(shí)現(xiàn)。同時(shí)，也離不開相關(guān)單位、部門、機(jī)構(gòu)的有力支持、配合及監(jiān)督。目前來看，質(zhì)檢機(jī)構(gòu)相較于以往明顯提高了對(duì)電線電纜這個(gè)配套行業(yè)的關(guān)注，對(duì)于電線電纜市場(chǎng)的突擊檢查也顯著增加。這對(duì)于電纜行業(yè)來說，是有利的。

光伏電纜回收隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的騰飛以及城市化進(jìn)程的快速推進(jìn)，大中城市的人口數(shù)量在急劇不斷地增加，城市出行需求也變得隨之大增，建設(shè)成為了備受關(guān)注與重視的市政項(xiàng)目。在城市生活中，正在發(fā)揮著越來越重要并且無可替代的作用，成為了越來越多老百姓的主要出行方式，保障健康安全地運(yùn)行已成為了又一大民生工程。在的供電系統(tǒng)當(dāng)中，電纜的長(zhǎng)度一般來說都比較大，這就不可避免地存在壓降和發(fā)熱耗費(fèi)電能的這些情況。電纜發(fā)熱很容易就引起接頭的松動(dòng)，這也是火災(zāi)的重要隱患之一。而在相同情況下，選用阻燃電纜可以大大減少線路發(fā)熱、提高用電的效率，而更低的電路電阻也有助于減少線路壓降的情況，從而提高供電系統(tǒng)的電能質(zhì)量，也會(huì)明顯降低設(shè)備損壞的風(fēng)險(xiǎn)。