汽修行業(yè)企業(yè) 對所產(chǎn)生的危險廢物有哪些責任？
危險廢物污染責任追究制，汽修行業(yè)企業(yè)要切實落實企體責任，按照《中華共和國固體廢物污染環(huán)境防治法》汽修行業(yè)企業(yè)對其產(chǎn)生的固體廢物依法承擔污染防治責任。
“兩高”環(huán)境犯罪司法解釋規(guī)定：非法排放、傾倒、處置危險廢物三噸以上的認定為“嚴重污染環(huán)境”；
同時還規(guī)定：行為人明知他人無或者超出經(jīng)營許可范圍，向其提供或者委托其收集、貯存、利用、處置危險廢物，嚴重污染環(huán)境的，以污染環(huán)境罪的共同犯罪論處。

該定義包括兩個方面的含義，一是危險廢物屬于固體廢物的一部分(換言之，某種物質(zhì)如果不屬于固體廢物，那么該物質(zhì)肯定不屬于危險廢物)；二是危險廢物具有危險特性，危險廢物的特性常見有五種，分別為毒性(包括浸出毒性、急性毒性、生物毒性等)、腐蝕性、易燃性、感染性、化學反應性，具有一種或幾種危險特性的固體廢物屬于危險廢物。

汽修行業(yè)危廢大檢
主要危險固廢：機動車維修、拆解行業(yè)產(chǎn)生的危險廢物除了廢鉛酸蓄電池外，還有廢發(fā)動機油、制動器油、自動變速器油、齒輪油等廢潤滑油、廢礦物油和油泥。噴漆過程中產(chǎn)生的廢漆渣。廢汽車尾氣凈化催化劑等。
而廢棄的含油抹布、勞保用品則屬于被列入豁免名錄的危險廢物，混入生活垃圾的全過程不按危險廢物管理。

汽修危險廢物收集、貯存要求
1、建立的危險廢物的貯存設施或貯存區(qū)域，做到危險廢物分類收集、分區(qū)存放，并設置危險廢物警示標志。
2、貯存設施應符合相關(guān)消防、安全規(guī)定。
3、貯存房間應有防滲的硬化地面、有泄漏液體收集裝置。廢鉛酸電池存放區(qū)域，地面須采取防腐、防滲處理。
4、危險廢物貯存期不得超過一年。

印刷行業(yè)危險廢物管理工作流程
危險廢物污染防治的技術(shù)路線應該是從危險廢物產(chǎn)生收集、貯存、運輸、綜合利用、處理，到終處置的全過程控制。在執(zhí)行該技術(shù)路線的過程中，印刷企業(yè)作為責任主體單位承擔危廢收集、貯存的責任，承擔危廢運輸及為處置的費用，并將危廢交給有危廢的單位為處置，以確保終實現(xiàn)危險廢物的安全處置。印刷企業(yè)和危廢經(jīng)營單位在具體操作過程中，需要滿足相應的標準、遵循相應的管理政策要求。另外，在危廢轉(zhuǎn)移、綜合利用及處理處置的每一個環(huán)節(jié)，都伴隨有危險廢物轉(zhuǎn)移聯(lián)單作為危廢去向的。

線路板的構(gòu)造，線路板金屬材料主要是銅，還有一些都是延長性材料，都是韌性比較高的。非金屬材料主要是玻璃纖維和樹脂。廢印刷電路板屬危廢，其處理需排放達標的電路板回收設備處理，經(jīng)破碎后通過重力和靜電分離方式可實現(xiàn)銅及其他金屬材料與非金屬材料的有效分離。
環(huán)保電路板回收設備處理廢棄線路板流程：由輸送機把電路板送入撕碎破碎一體機，把電路板進行撕碎至3-5公分，再直接落入破碎機；破碎過的顆粒達到1-2公分，再由送料螺旋送入磨粉機進行磨粉；磨粉機屬于一體式水冷卻磨粉，在機器正常溫度的情況下進行磨粉，目數(shù)達到50-80目；磨粉機自帶分級篩分機，在磨粉過程中達到要求目數(shù)的線路板粉進入下一環(huán)節(jié)，達不到要求的再次循環(huán)。50-80目的線路板粉料進入下一環(huán)節(jié)風力比重分離機，按照銅粉與樹脂纖維粉的比重進行初級分離，可以分離出70%左右的金屬粉末；比重分離機分離出的粉料及上抽風抽走的粉料進入脈沖除塵器，脈沖除塵器卸出的粉料里面含有少量銅粉，再由風力上料機送入高壓靜電分離設備進行一步分離。