鋼絲繩回收
點(diǎn)接觸的鋼絲繩：股中鋼絲直徑均相同，各層鋼絲之間捻角相同，捻距不同，所以內(nèi)外層鋼絲相互交叉，呈點(diǎn)接觸狀態(tài)。

密封鋼絲繩：外層用異形鋼絲制成，包括T型S型Z型斷面結(jié)構(gòu)的鋼絲，表面光滑，耐磨性好，與相同直徑的其他類型鋼絲繩相比，抗拉強(qiáng)度較大，并能承受橫向壓力，但撓性差、工藝較復(fù)雜、制造成本高，常用作承載索，如纜索起重機(jī)和架空索道上的纜索。
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鋼絲繩表面質(zhì)量

鋼絲繩表面質(zhì)量可采用肉眼觀察的方法，具體要求如下：

1、鋼絲繩由鍍鋅鋼絲制造，鋼絲鍍鋅層應(yīng)均勻、連續(xù)、無(wú)裂紋和剝落現(xiàn)象；

2、鋼絲繩中各股及每股中各鋼絲，均應(yīng)絞合緊密，不得有疊痕、突起、折斷、壓傷及錯(cuò)亂交叉的鋼絲；

3、鋼絲繩中鋼絲表面不應(yīng)有刮傷、壓扁或硬彎等缺陷。
鋼絲繩回收

鋼絲繩破斷拉力和拉伸強(qiáng)度。

可使用萬(wàn)測(cè)ETM504C微機(jī)控制電子試驗(yàn)機(jī)測(cè)量鋼絲繩破斷拉力和拉伸強(qiáng)度，具體試驗(yàn)方法和參數(shù)指標(biāo)可參考GB/T 8358-2006《鋼絲繩破斷拉伸實(shí)驗(yàn)方法》，該標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了鋼絲繩破斷拉伸試驗(yàn)方法的術(shù)語(yǔ)和定義、試驗(yàn)原理、試樣制備、試驗(yàn)程序及試驗(yàn)報(bào)告等內(nèi)容。
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鋼絲繩回收
鋼絲繩 彎曲疲勞試驗(yàn)

在某些使用場(chǎng)合，疲勞是引起鋼絲繩損壞的主要原因，使用萬(wàn)測(cè)鋼絲繩彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行試驗(yàn)，可以考核鋼絲繩承受彎曲疲勞的性能。 在YB/T 4288-2012《電梯用鋼絲繩 彎曲疲勞試驗(yàn)方法》中規(guī)定了電梯用鋼絲繩彎曲疲勞試驗(yàn)的術(shù)語(yǔ)及定義、試驗(yàn)原理、試驗(yàn)裝置、試驗(yàn)參數(shù)、試樣要求 、試驗(yàn)程序及試驗(yàn)報(bào)告。

鋼絲繩回收
鋼絲繩在各工業(yè)國(guó)家中都是標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，主要用在吊運(yùn)，拉運(yùn)等需要高強(qiáng)度線繩的運(yùn)輸中?？砂从猛拘枰x擇其直徑、繩股數(shù)、每股鋼絲數(shù)、抗拉強(qiáng)度和足夠的安全系數(shù)。