汽車配件液壓機(jī)（框架式）框架結(jié)構(gòu)，機(jī)身剛性好。工作滑塊采用四角八面導(dǎo)軌導(dǎo)向，調(diào)整工作精度高、抗偏載能力強(qiáng)。汽車配件液壓機(jī)滑塊下行速度快，工作臺(tái)面大，具有上滑塊和下液壓墊的反拉伸功能，壓制汽車配件工藝范圍廣，可完成金屬薄板的拉伸、沖裁、彎曲、翻邊等工藝。尤其適用于汽車行業(yè)的鋼圈、車身、橋殼、底盤、車門等零件，具有應(yīng)用廣泛。

廣的一種鏜床，適用于單件小批生產(chǎn)和修理車間。

（2）落地鏜床和落地鏜銑床：特點(diǎn)是工件固定在落地平臺(tái)上，適宜于加工尺寸和重量較大的工件,用于重型機(jī)械制造。

（3）金剛鏜床:使用金剛石或硬質(zhì)合金刀具，以很小的進(jìn)給量和很高的切削速度鏜削精度較高、表面粗糙度較小的孔，主要用于大批量生產(chǎn)中。

（4）坐標(biāo)鏜床：具有精密的坐標(biāo)定位裝置，適于加工形狀、尺寸和孔距精度要求都很高的孔，還可用以進(jìn)行劃線、坐標(biāo)測(cè)量和刻度等工作，用于工具車間和中小批量生產(chǎn)中。

其他類型的鏜床還有立式轉(zhuǎn)塔鏜銑床、深孔鏜床和汽車

丹陽(yáng)數(shù)控沖床回收_舊,舊機(jī)床回收價(jià)格/報(bào)價(jià),由于數(shù)控機(jī)床加工的特殊性,要求數(shù)控機(jī)床加工工人既是操作者,又是程序員,同時(shí)具備初級(jí)技術(shù)人員的某些素質(zhì),因此,操作.

回收液壓機(jī) 四柱液壓機(jī)回收競(jìng)標(biāo)二手機(jī)床回收站成立至今,已經(jīng)成功的完成數(shù)萬宗二手機(jī)床回收定單,客戶數(shù)千家,客戶遍及、單位、企業(yè)、工廠,鐵路、化工等領(lǐng)域...

據(jù)華中科大負(fù)責(zé)人介紹,陳吉紅教授團(tuán)隊(duì)的項(xiàng)目“數(shù)控系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化”經(jīng)過高校申報(bào)和公示、形式審查、學(xué)部初評(píng)、項(xiàng)目終審等評(píng)審流程后成功入選2017年度“中國(guó)高等學(xué)?？萍歼M(jìn)展”。以陳吉紅教授為學(xué)科人的研究團(tuán)隊(duì)長(zhǎng)期從事智能化/網(wǎng)絡(luò)化數(shù)控技術(shù)、機(jī)器人技術(shù)和產(chǎn)業(yè)化工作,此次入選成果是該研究團(tuán)隊(duì)聯(lián)合武漢華中數(shù)控股份有限公司、武漢登奇機(jī)電技術(shù)有限公司等多家單位合作完成的新研究成果。

數(shù)控系統(tǒng)是發(fā)展制造裝備的基礎(chǔ),代表國(guó)家制造業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。高速高精、五軸聯(lián)動(dòng)、多軸多通道等數(shù)控系統(tǒng)和機(jī)床是其瓶頸問題,嚴(yán)重影響了我國(guó)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。在國(guó)家重大科技項(xiàng)目和企業(yè)支持下,華中科技大學(xué)陳吉紅教授團(tuán)隊(duì)“產(chǎn)學(xué)研用”聯(lián)合攻關(guān),研發(fā)了系列化數(shù)控系統(tǒng)成套產(chǎn)品。