鈀碳回收，電解廢液再生處理技術(shù)
殘液含Pd 0.5-1.2g/L需回收，傳統(tǒng)鋅粉置換法會(huì)產(chǎn)生危廢（含鋅污泥）。新型電積脫鈀裝置采用多孔碳陽(yáng)極（孔徑10μm）+離子膜組合，可將尾液Pd降至5mg/L以下，同時(shí)回收60-70%的鹽酸。陽(yáng)極區(qū)產(chǎn)生的Cl?經(jīng)NaOH吸收生成次氯酸鈉（有效氯>10%），可作為浸出工序氧化劑回用。某工程實(shí)例顯示，該技術(shù)使電解工序鈀總收率從99.0%提升至99.6%，年節(jié)約鹽酸采購(gòu)成本超80萬(wàn)元。

鈀碳回收，鈀碳在燃料電池陽(yáng)極的應(yīng)用突破
質(zhì)子交換膜燃料電池（PEMFC）新型催化劑：

結(jié)構(gòu)創(chuàng)新：Pd-Co/C核殼結(jié)構(gòu)（殼層厚0.5nm），質(zhì)量活性達(dá)0.45A/mg；

耐久測(cè)試：3萬(wàn)次循環(huán)后活性僅衰減12%，優(yōu)于傳統(tǒng)Pt/C；

成本優(yōu)勢(shì)：豐田實(shí)測(cè)顯示，采用Pd-Co/C使電堆成本降低$18/kW。

鈀碳鈀催化劑航天高溫合金
鈀基高溫合金是以鈀（Pd）為主體的耐高溫材料，通過(guò)添加銠（Rh）、銥（Ir）等鉑族元素形成固溶體，熔點(diǎn)可達(dá)1800℃以上，于火箭發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室與渦輪葉片制造210。
氫燃料電池催化劑
鈀金納米顆粒負(fù)載于碳纖維載體，作為氫氧燃料電池的陰極催化劑，加速氧還原反應(yīng)（ORR），功率密度達(dá)1.5W/cm2，用于航天器輔助供電系統(tǒng)610。
熱防護(hù)涂層材料
含鈀的碳化鉭復(fù)合涂層（TaC-Pd）通過(guò)等離子噴涂工藝覆蓋航天器表面，可耐受3000℃再入大氣層高溫，熱導(dǎo)率低至15W/m·K10。