目前，磷酸鐵鋰價格已至14萬元/噸，且價格變動持續(xù)；三元材料（523動力型）價格破30萬/噸。

隔膜方面，市場價格相對穩(wěn)定。2022年隔膜企業(yè)訂單爆滿，部分隔膜企業(yè)加緊建設(shè)，新建產(chǎn)能逐月釋放，產(chǎn)量不斷提升，鋰電池隔膜整體市場開工較為平穩(wěn)，變動不大。目前多以交付前期訂單為主，市場價格暫無調(diào)整。

電解液方面，多數(shù)企業(yè)已經(jīng)完成春節(jié)前備貨。主力工廠節(jié)前價格穩(wěn)定，春假期間市場價格繼續(xù)持穩(wěn)。不過，關(guān)鍵材料六氟磷酸鋰仍走高，保持高位；VC添加劑價格隨著年初產(chǎn)能逐漸釋放，價格已經(jīng)逐步回落，預(yù)計今年年中后繼續(xù)下降。

此外，產(chǎn)能規(guī)模大的電池企業(yè)在原材料采購和生產(chǎn)運營方面具有明顯的規(guī)模優(yōu)勢，規(guī)模效應(yīng)能夠帶來動力電池成本持續(xù)下降。為此，加速產(chǎn)能釋放也是電池企業(yè)實現(xiàn)業(yè)績增長的關(guān)鍵。

在產(chǎn)能爬坡方面，春節(jié)期間，多數(shù)主要電池廠均表示，生產(chǎn)一線員工春節(jié)無休，力爭開門紅。寧德時代方面稱，目前在國內(nèi)很多已投產(chǎn)的生產(chǎn)基地春節(jié)假期里加班生產(chǎn)，處于滿產(chǎn)狀態(tài)。

在抓緊生產(chǎn)的同時，電池們也在爭相增資擴(kuò)產(chǎn)。據(jù)起點鋰電大數(shù)據(jù)統(tǒng)計，1月以來，包括寧德時代、中創(chuàng)新航、蜂巢能源、SKI、欣旺達(dá)、遠(yuǎn)景動力等企業(yè)多個項目開工，總投資超870億元，預(yù)計將新增產(chǎn)能超200GWh。

此外，中創(chuàng)新航、比亞迪、楚能新能源、春蘭等還有多個新項目落地簽約。

不過，盡管各家企業(yè)都在加速擴(kuò)產(chǎn)，但從建廠到投產(chǎn)需要兩到三年的時間，預(yù)計今年動力電池產(chǎn)能壓力仍然明顯。同時，目前原材料供應(yīng)緊張、價格上漲的情況，隨著材料企業(yè)擴(kuò)產(chǎn)預(yù)計在下半年將會出現(xiàn)一定程度的緩解。

消息面上，電子盤碳酸鋰提單買賣協(xié)議價達(dá)到470元/千克。本輪鋰鹽周期起始于2020年10月，其中碳酸鋰從彼時的4萬元/噸上漲至目前的接近50萬元/噸。大宗原材料的價格波動有個特點，上漲速率越快，持續(xù)周期就越短，反之亦然。不過，商品價格運行的核心卻是供需關(guān)系，供應(yīng)持續(xù)小于需求，就難言上漲趨勢的結(jié)束。

　　2021年底，贛鋒鋰業(yè)副總經(jīng)理劉明參加公開活動時曾提出，“從供需建設(shè)周期看，鋰電池周期六個月，有些只需兩個半月。供給端的正極材料需要約1年時間，慢的要1.5年，鋰材料約2年半時間，有些地方需要3年?！?br />
　　反觀鋰礦的擴(kuò)產(chǎn)，則需要“勘探，采礦許可，采礦，選礦等上游產(chǎn)能釋放需要時間。”