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發(fā)電機(jī)回收:?jiǎn)?dòng)系統(tǒng)故障分析處理
1、啟動(dòng)電池電壓低,實(shí)際容量不足??梢杂萌f(wàn)用表測(cè)量單體電池電壓、充電器直流輸出是否正常,檢查鉛酸電池液面高度,適時(shí)添加蒸餾水;
2、啟動(dòng)電池電纜與馬達(dá)接線(xiàn)錯(cuò)誤。先拆卸馬達(dá),檢調(diào)電磁開(kāi)關(guān)內(nèi)觸點(diǎn),如果觸點(diǎn)燒壞,更換電磁開(kāi)關(guān);
3、啟動(dòng)馬達(dá)電磁開(kāi)關(guān)故障,檢查電池負(fù)極電纜是否接地〈機(jī)殼〉,接線(xiàn)錯(cuò)誤,重新連接電纜即可。
發(fā)電機(jī)回收:檢查柴油發(fā)電機(jī)有無(wú)“三漏”現(xiàn)象;關(guān)閉燃油閥;關(guān)閉發(fā)電機(jī)輸出空開(kāi);關(guān)閉機(jī)房進(jìn)風(fēng)、排風(fēng)設(shè)施注意排氣管口是否蓋好;關(guān)閉控制屏電源鑰匙開(kāi)關(guān),取出鑰匙;對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)或進(jìn)行機(jī)組維護(hù)保養(yǎng)時(shí),將機(jī)組啟動(dòng)電瓶負(fù)極電纜拆卸,如果外面溫度太低要放盡燃油和冷卻液,防止凍住。
發(fā)電機(jī)回收:康明斯、珀金斯(勞斯萊斯)、三菱、強(qiáng)鹿、道依茨、大宇、沃爾沃、麥恩、卡特比勒、富豪、帕歐、萬(wàn)迪、奔馳、底特健、小松等進(jìn)口及各種國(guó)產(chǎn)發(fā)電機(jī);各種水輪機(jī)式、汽輪機(jī)式、內(nèi)燃機(jī)械驅(qū)動(dòng)機(jī)式等各種發(fā)電機(jī)組設(shè)備。
舊電機(jī)主要的價(jià)值在里面的銅,電機(jī)出銅率在8%左右,目前銅的價(jià)格為5萬(wàn)一噸,算下來(lái)電機(jī)大概值4000一噸,也就是2塊一斤。這個(gè)也就是一個(gè)模糊的算法,要根據(jù)當(dāng)時(shí)的銅價(jià)和電機(jī)的出銅率來(lái)算,基本上價(jià)格不會(huì)偏差太大。
在日常生活中所指的發(fā)電機(jī),其更正確的名稱(chēng)是發(fā)電機(jī)組,或者是柴油發(fā)電機(jī),柴油發(fā)電機(jī)組??梢宰鳛橹鱾溆秒娫词褂茫梢杂玫降膱?chǎng)合有醫(yī)院,超市,銀行,數(shù)據(jù)中心,養(yǎng)殖企業(yè),化工廠,酒店等等。具體可以從以下三個(gè)方面考慮。
1、備用電源。備用電源也稱(chēng)應(yīng)急電源,主要用途是某些用電單位雖然已有比較穩(wěn)妥可靠的網(wǎng)電供應(yīng),但為了防止意外情況,如出現(xiàn)電路故障或發(fā)生臨時(shí)停電之類(lèi),仍配置發(fā)電機(jī)組作應(yīng)急發(fā)電使用。只不過(guò)它不被作為主電源使用,而僅僅在緊急的情況下作為一種救濟(jì)手段使用。
2、自備電源。某些用電單位沒(méi)有網(wǎng)電供應(yīng),如遠(yuǎn)離大陸的海島,偏遠(yuǎn)的牧區(qū)、農(nóng)村,荒漠高原的軍營(yíng)、工作站、雷達(dá)站等,就需要配置自備電源。所謂自備電源,就是自發(fā)自用的電源,在發(fā)電功率不太大的情況下,柴油發(fā)電機(jī)組往往成為自備電源的。
3、替代電源。替代電源的作用是彌補(bǔ)網(wǎng)電供應(yīng)之不足。這可能有兩種情況,一是網(wǎng)電價(jià)格過(guò)高,從節(jié)約成本的角度選擇柴油發(fā)電機(jī)組作為替代電源;另一個(gè)是在網(wǎng)電供應(yīng)不足的情況下,網(wǎng)電使用受到限制,供電部門(mén)不得已到處拉閘限電,這時(shí),用電單位為了正常地生產(chǎn)和工作,就需要替代電源加以救濟(jì)。
在發(fā)電機(jī)組行業(yè)所指的發(fā)電機(jī)是單機(jī),發(fā)電機(jī)組的組成部分之一,柴油發(fā)電機(jī)由柴油機(jī),發(fā)電機(jī),冷卻水箱,控制屏組成。
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