回收電池級(jí)碳酸鋰 氫氧化鋰 氧化鋯珠 氧氯化鋯 常年上門收購(gòu)過(guò)期庫(kù)存 中國(guó)石化品牌 邯鄲市叢臺(tái)區(qū)亮星化工有限公司 3年 查看詳情 ￥8800.00/噸 廣東東莞 全市回收日化原料，公司我公司是一家從事碳酸鋰多年的信譽(yù)企業(yè),在各省市設(shè)有碳酸鋰回收業(yè)務(wù)辦事處,經(jīng)邯鄲市環(huán)保、安全等有關(guān)部門審批,是我市成立較早化工原料回收再利用的科技環(huán)保公司，安全可靠，誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)

回收廢舊碳酸鋰過(guò),回收過(guò)期明膠價(jià)格/報(bào)價(jià),恒科公司在泰興回收電池級(jí)碳酸鋰、工業(yè)級(jí)碳酸鋰、報(bào)廢水濕受潮碳酸鋰、鋰電池原材料以及各種化學(xué)品原料上門收購(gòu)。名稱:供應(yīng)電池級(jí)碳酸鋰 廠家供應(yīng)電池級(jí)碳酸鋰 回收電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格:45000元起品牌:百度愛(ài)采購(gòu)特色:碳酸鋰
化工能源采購(gòu)上愛(ài)采購(gòu),價(jià)格低,質(zhì)量可靠,運(yùn)行平穩(wěn),規(guī)格型號(hào)全,廠家可提供產(chǎn)品參數(shù)詳情圖,工作原理,量身定制等服務(wù)

碳酸鋰回收廠家，據(jù)了解，中信國(guó)安所屬青海鋰業(yè)已形成年產(chǎn)3萬(wàn)噸電池級(jí)碳酸鋰、30萬(wàn)噸硫酸鉀、1萬(wàn)噸精硼酸的現(xiàn)代化工廠，形成了完整的技術(shù)、人才、生產(chǎn)管理和市場(chǎng)銷售體系，鹽湖資源綜合開(kāi)發(fā)能力達(dá)到國(guó)內(nèi)水平，“國(guó)安”牌碳酸鋰已進(jìn)入全球企業(yè)及新能源汽車廠商的供應(yīng)鏈。（一）雙碳目標(biāo)下，新能源利好政策頻出，全球鋰電新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁
　　近年來(lái)，全球市場(chǎng)“綠色低碳”發(fā)展趨勢(shì)驅(qū)動(dòng)鋰電材料在新能源汽車、儲(chǔ)能等應(yīng)用領(lǐng)域的需求快速提升。隨著全球范圍內(nèi)雙碳目標(biāo)的不斷明確，各國(guó)新能源政策頻出，有力促進(jìn)了新能源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。
　　2020年9月22日，習(xí)近平總書(shū)記在第七十五屆聯(lián)合國(guó)大會(huì)一般性辯論上宣布，中國(guó)二氧化碳排放力爭(zhēng)于2030年前達(dá)到峰值，努力爭(zhēng)取2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和，明確中國(guó)碳達(dá)峰及碳中和的時(shí)間表。2020年11月，正式發(fā)布《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》，提出到2025年，新能源汽車新車銷量占比達(dá)到20%左右，并指出發(fā)展新能源汽車是我國(guó)從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的必由之路，是應(yīng)對(duì)全球氣候變化、推動(dòng)碳達(dá)峰碳中和綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。
　　2022年1月21日，國(guó)家發(fā)改委等多部門進(jìn)一步發(fā)布《促進(jìn)綠色消費(fèi)實(shí)施方案》和《關(guān)于進(jìn)一步提升電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實(shí)施意見(jiàn)》，交通運(yùn)輸部印發(fā)《綠色交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》，繼續(xù)鼓勵(lì)支持新能源汽車發(fā)展。
　　2022年1月29日，國(guó)家能源局、國(guó)家發(fā)改委發(fā)布《“十四五”新型儲(chǔ)能發(fā)展實(shí)施方案》，指出“到2025年，新型儲(chǔ)能由商業(yè)化初期步入規(guī)模化發(fā)展階段、具備大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用條件。到2030年，新型儲(chǔ)能全面市場(chǎng)化發(fā)展。
　　2022年7月，商務(wù)部等17部門印發(fā)了《關(guān)于搞活汽車流通擴(kuò)大汽車消費(fèi)若干措施的通知》。該措施聚焦支持新能源汽車購(gòu)買使用、活躍二手車市場(chǎng)、促進(jìn)汽車更新消費(fèi)、支持汽車平行進(jìn)口、優(yōu)化汽車使用環(huán)境、豐富汽車金融服務(wù)等，提出了6個(gè)方面、12條政策措施。
　　2022年9月，財(cái)政部、稅務(wù)總局和工信部共同發(fā)布《關(guān)于延續(xù)新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅政策的公告》，對(duì)購(gòu)置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期間內(nèi)的新能源汽車，免征車輛購(gòu)置稅。
　　2022年11月，國(guó)家工信部發(fā)布《關(guān)于做好鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈協(xié)同穩(wěn)定發(fā)展工作的通知》，指出要鼓勵(lì)鋰電生產(chǎn)企業(yè)、鋰鎳鈷等上游資源企業(yè)、鋰電回收企業(yè)、鋰電終端應(yīng)用企業(yè)及系統(tǒng)集成、渠道分銷、物流運(yùn)輸?shù)绕髽I(yè)深度合作，通過(guò)簽訂長(zhǎng)單、技術(shù)合作等方式建立長(zhǎng)效機(jī)制。
　　2021年7月，公報(bào)草案提出歐盟將從2035年開(kāi)始要求新增汽車實(shí)現(xiàn)零排放，即2035年開(kāi)始?xì)W盟禁售燃油車，比原計(jì)劃的2050年大幅提前15年。

回收碳酸鋰，2022年鋰鹽產(chǎn)量增速低于下游需求增長(zhǎng)，供需結(jié)構(gòu)緊張，推動(dòng)價(jià)格上漲
　　據(jù)中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)鋰業(yè)分會(huì)統(tǒng)計(jì)，全球碳酸鋰、氫氧化鋰、氯化鋰等基礎(chǔ)鋰鹽的主要生產(chǎn)國(guó)為中國(guó)、智利、阿根廷。2022年，世界鋰及其衍生物產(chǎn)量折合碳酸鋰當(dāng)量約86.1萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)30%以上。
　　中國(guó)碳酸鋰、氫氧化鋰等基礎(chǔ)鋰鹽產(chǎn)業(yè)主要分布在江西、四川、青海、江蘇、山東、河北等地，2022年中國(guó)碳酸鋰產(chǎn)量為39.5萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)32.5%；氫氧化鋰產(chǎn)量為24.64萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)29.5%。2022年，鋰電池新能源汽車產(chǎn)量每月創(chuàng)新高，帶動(dòng)動(dòng)力電池需求上升，鋰電池在儲(chǔ)能領(lǐng)域的需求量不斷增長(zhǎng)，磷酸鐵鋰及三元正極材料的產(chǎn)量更是不斷創(chuàng)新高，對(duì)碳酸鋰、氫氧化鋰基礎(chǔ)鋰鹽的需求不斷增長(zhǎng)。鋰鹽供需平衡整體呈緊張的狀態(tài)，尤其是第四季度碳酸鋰、氫氧化鋰等產(chǎn)品價(jià)格出現(xiàn)歷史新高。報(bào)告期內(nèi)，電池級(jí)碳酸鋰的價(jià)格由年初的27.75萬(wàn)元/噸上漲至年末的51.95萬(wàn)元/噸，電池級(jí)氫氧化鋰的價(jià)格由年初的21.35萬(wàn)元/噸上漲至年末的52.05萬(wàn)元/噸。鋰鹽價(jià)格的上漲帶動(dòng)上游鋰精礦價(jià)格持續(xù)上漲，鋰精礦價(jià)格由年初的2,560美元/噸上漲至年末的6,010美元/噸。

回收碳酸鋰，中國(guó)鋰資源自給率不足，鋰資源自主可控的必要性日益凸顯
　　中國(guó)鋰鹽產(chǎn)能位列全球，但鋰原料對(duì)外依存度較高，根據(jù)EVTank數(shù)據(jù)顯示，2022年中國(guó)55%的鋰原料需要進(jìn)口，供應(yīng)保障和采購(gòu)成本均存在不穩(wěn)定性，制約著國(guó)內(nèi)鋰鹽企業(yè)產(chǎn)能的釋放。
　　隨著全球經(jīng)濟(jì)體“雙碳”目標(biāo)的推進(jìn)，新能源產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入到快速發(fā)展期。鋰資源作為鋰電新能源關(guān)鍵原材料，其戰(zhàn)略價(jià)值日益凸顯，世界主要經(jīng)濟(jì)體紛紛將鋰資源和石油一樣列為國(guó)家戰(zhàn)略資源，不斷加大對(duì)本土鋰資源的開(kāi)發(fā)利用限制，如歐盟將鋰列為31種考慮的戰(zhàn)略礦產(chǎn)之一，美國(guó)將鋰列為50種關(guān)鍵礦產(chǎn)之一，日本將鋰列為30種戰(zhàn)略性礦產(chǎn)之一，并在相應(yīng)政策措施中將鋰資源視為產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)保障的重要環(huán)節(jié)進(jìn)行布局。同時(shí)，疊加海外對(duì)中國(guó)企業(yè)鋰礦投資的限制日益嚴(yán)峻，如“鋰OPEC”、“美國(guó)IRA”、“加拿大投資審查”、“智利國(guó)有化”、“澳大利亞FIRB審查”等，中國(guó)鋰電新能源產(chǎn)業(yè)鏈被鋰資源“卡脖子”的風(fēng)險(xiǎn)日益增加，鋰資源自主可控的必要性日益凸顯。
　　中國(guó)鋰資源分布總體相對(duì)集中，青海、西藏和四川鋰資源儲(chǔ)量占國(guó)內(nèi)鋰資源儲(chǔ)量的絕大部分，其中西藏和青海為鹽湖鹵水型，硬巖型鋰礦主要分布于四川、江西、新疆等地。四川省西部地區(qū)是國(guó)內(nèi)鋰輝石資源聚集地，加速四川鋰資源開(kāi)發(fā)利用對(duì)于保障國(guó)內(nèi)鋰資源安全穩(wěn)定供應(yīng)將發(fā)揮的作用。
　　同時(shí)，依托國(guó)家“”倡議，鼓勵(lì)國(guó)內(nèi)企業(yè)參與境外鋰資源的勘查開(kāi)發(fā)，尤其應(yīng)關(guān)注南美及非洲地區(qū)，通過(guò)競(jìng)標(biāo)收購(gòu)、資產(chǎn)重組、租賃經(jīng)營(yíng)、項(xiàng)目互換等方式，采取貿(mào)易與開(kāi)發(fā)并舉的方針，加大對(duì)阿根廷、智利、玻利維亞等南美鹽湖鋰礦，以及國(guó)外鋰輝石礦的開(kāi)發(fā)利用，提高全球資源控制能力。

回收碳酸鋰，鋰鹽生產(chǎn)業(yè)務(wù)
　?。?）采購(gòu)模式
　　針對(duì)主要原料鋰精礦，通過(guò)多渠道保障供應(yīng)，減少上游資源價(jià)格的周期性波動(dòng)帶來(lái)的影響：①奧伊諾礦山原礦生產(chǎn)規(guī)模40.5萬(wàn)噸/年，折合鋰精礦約7.5萬(wàn)噸，且公司積極推動(dòng)增儲(chǔ)；津巴布韋薩比星礦山其中5個(gè)礦權(quán)原礦生產(chǎn)規(guī)模90萬(wàn)噸/年，折合鋰精礦約20萬(wàn)噸，其他35個(gè)礦權(quán)也將準(zhǔn)備進(jìn)行勘探；②與金鑫礦業(yè)、銀河鋰業(yè)、ABY公司、AVZ礦業(yè)、DMCC公司等境內(nèi)外企業(yè)簽署了長(zhǎng)期承購(gòu)協(xié)議；③公司參股了四川雅江縣惠絨礦業(yè)，擁有阿根廷SDLA鹽湖項(xiàng)目的立運(yùn)營(yíng)權(quán)，并投資了阿根廷多個(gè)鹽湖初期勘探項(xiàng)目，公司將積極推動(dòng)上述項(xiàng)目的建設(shè)及投產(chǎn)達(dá)產(chǎn)；④公司將積極利用各種渠道，繼續(xù)尋找海內(nèi)外鋰資源標(biāo)的，通過(guò)投資、運(yùn)營(yíng)、包銷等形式鎖定上游鋰資源。
　?。?）生產(chǎn)模式
　　根據(jù)市場(chǎng)預(yù)測(cè)和客戶訂單情況采用計(jì)劃和訂單相結(jié)合的生產(chǎn)模式。公司生產(chǎn)基地根據(jù)產(chǎn)品的市場(chǎng)需求，結(jié)合庫(kù)存量等，制定生產(chǎn)計(jì)劃，進(jìn)行生產(chǎn)準(zhǔn)備，實(shí)施生產(chǎn)。
　?。?）銷售模式
　　公司設(shè)置的市場(chǎng)營(yíng)銷部負(fù)責(zé)鋰產(chǎn)品的銷售，采取長(zhǎng)協(xié)和零單銷售相結(jié)合，以長(zhǎng)協(xié)為主的方式。銷售人員通過(guò)對(duì)現(xiàn)有客戶動(dòng)態(tài)和市場(chǎng)趨勢(shì)的分析，結(jié)合公司戰(zhàn)略部對(duì)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的研判，以獲取客戶并實(shí)現(xiàn)靈活定價(jià)機(jī)制。銷售團(tuán)隊(duì)定期聯(lián)系現(xiàn)有和潛在客戶，收集客戶對(duì)公司產(chǎn)品的反饋，幫助公司了解和響應(yīng)客戶對(duì)產(chǎn)品的需求。目前，公司主要客戶包括比亞迪（002594）、寧德時(shí)代（300750）、中創(chuàng)新航、瑞浦能源、LG化學(xué)、SKO、浦項(xiàng)化學(xué)、容百科技等行業(yè)企業(yè)。