SevensReportResearch的聯(lián)合主編泰勒·里奇(TylerRichey)表示：“現(xiàn)在能源市場上有很多的影響因素，包括投資者對全球肺炎破壞消費(fèi)者需求復(fù)蘇的擔(dān)憂與日俱增等?！彼€表示，近一系列表現(xiàn)強(qiáng)勁的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)(特別是美國的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù))對油價有利。
　　但他同時指出，針對歐佩克(OPEC)的潛在反壟斷訴訟是一個悲觀的事態(tài)發(fā)展，原因是該組織的限產(chǎn)政策“自去年秋天以來在很大程度上支持了油價的反彈”。美國眾議院司法通過了一項名為NOPEC的法案，該法案將使歐佩克在減產(chǎn)問題上面臨反壟斷訴訟。
　　這項法案是長期努力的一部分，目的是使歐佩克操縱油價成為非法行為。不過，該法案距離被簽署為正式立法還有很長的路要走。與此同時，對于原油市場來說，需求前景仍然是一個關(guān)鍵問題，而印度等國家的加深導(dǎo)致需求前景承壓。
　　周三，印度再次報告了創(chuàng)紀(jì)錄的病例數(shù)量，連續(xù)第七天超過20萬例。據(jù)報道，印度的醫(yī)院正在迅速變得人滿為患，醫(yī)療系統(tǒng)的ICU床位已經(jīng)用完，氧氣供應(yīng)也在耗盡。另有報道稱，由于肺炎病例激增，日本官員正在考慮下令東京和大坂進(jìn)入緊急狀態(tài)。

在紐約商業(yè)交易所的其他能源交易中，5月份交割的RBOB汽油期貨價格下跌1.7%，報收于每加侖1.98美元；5月份交割的取暖用油期貨價格下跌1.4%，報收于每加侖1.85美元；5月份交割的天然氣期貨價格下跌1.3%，報收于每百萬英國熱量單位2.69美元。
　　截至當(dāng)天收盤，紐約商品交易所6月交貨的輕質(zhì)原油期貨價格下跌1.32美元，收于每桶61.35美元，跌幅為2.11%；6月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格下跌1.25美元，收于每桶65.32美元，跌幅為1.88%。
　　新華社紐約4月21日電國際油價21日顯著下跌。美國能源信息局21日公布的數(shù)據(jù)顯示，上周美國商業(yè)原油庫存為4.93億桶，環(huán)比增加60萬桶，市場此前預(yù)期為環(huán)比減少。上周美國日均原油產(chǎn)量維持在1100萬桶。。
　　進(jìn)入四月份，煤價出現(xiàn)拋物線式波動，先是上漲，然后下跌;隨后，又上漲，預(yù)計下周煤價漲幅收窄，月底可能會下跌。港口發(fā)熱量5500大卡市場動力煤交易價格從月初的725元/噸漲至742元/噸，然后跌至724元/噸，隨后又漲至800元/噸以上高位。

可以看到，上周高硫燃料油和低硫燃料油硫價差擴(kuò)大后小幅收縮，其背后推動因素主要是發(fā)電需求的增加使得高硫燃料油走勢偏強(qiáng)。需求現(xiàn)實改善促使燃料油庫存去化節(jié)奏加快。數(shù)據(jù)顯示，新加坡船燃市場3月銷售量為419.9萬噸，環(huán)比上漲7.9萬噸；13月累計消費(fèi)1282.2萬噸，同比上漲10.6萬噸。
　　同時，截至4月16日當(dāng)周，西北歐ARA三港庫存為151.7萬噸，周環(huán)比下降16%；富查伊拉燃料油庫存為999.4萬桶，周環(huán)比減少121.7萬桶，降幅10.86%。雖然新加坡燃料油庫存周環(huán)比增加33.7萬桶至2395.8萬桶，但主要是貨物凈流入增加導(dǎo)致了當(dāng)?shù)貛齑娴脑黾樱瑑暨M(jìn)口量117.5萬噸較周增加48萬噸。
　　即便如此，新加坡燃料油庫存增加幅度依然偏低，當(dāng)前新加坡庫存略往年同期水平。整體來看，高硫燃料油需求積極改善有助于庫存去化的順利進(jìn)行。航運(yùn)業(yè)景氣度上升眾所周知，船用燃料油成本約占船舶總運(yùn)營成本的50%，所以航運(yùn)市場景氣度強(qiáng)弱會直接影響燃料油的需求，進(jìn)而對價格產(chǎn)生影響。
　　受益于全球經(jīng)濟(jì)持續(xù)復(fù)蘇，海運(yùn)需求顯著恢復(fù)。西本新干線提供的數(shù)據(jù)顯示，截至4月20日，波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)回升至2472點(diǎn)，較今年年初的1374點(diǎn)大幅增長了79.91%。此外，巴拿馬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BPI)回升至2557點(diǎn)，較今年年初的1364點(diǎn)大幅增長了87.46%。

而大靈便型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BSI)回升至1925點(diǎn)，較今年年初的1028點(diǎn)大幅增長了87.26%。基于對未來全球航運(yùn)業(yè)高景氣度的樂觀預(yù)判，中期而言，高硫燃料油需求潛力依然較大，從而對價格形成明顯支撐。綜合以上分析，國際原油市場供需結(jié)構(gòu)向好，提振原油價格維持高位偏強(qiáng)走勢，對高硫燃料油形成較好的成本支撐。
　　目前來看，成本端對瀝青的支撐作用減弱，同時高庫存產(chǎn)生的供應(yīng)壓力也對瀝青價格產(chǎn)生強(qiáng)勁的壓制作用。不過，需求端受季節(jié)性消費(fèi)旺季臨近以及基建的影響存在向好預(yù)期，瀝青近期或呈現(xiàn)寬幅振蕩走勢。成本支撐作用減弱自去年年底以來，成本是影響瀝青期價的主要因素。
　　今年年初，隨著上市，全球單日新增確診人數(shù)大幅回落，市場對經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的預(yù)期不斷加強(qiáng)。與此同時，OPEC+并沒有因此加快恢復(fù)原油產(chǎn)量，沙特更是延續(xù)了額外減產(chǎn)的舉措以支撐原油價格。在上述因素的作用下，國際原油價格持續(xù)上漲。
　　不過，2月底以來，全球新增肺炎確診人數(shù)再次走高，OPEC+大概率會在57月逐步恢復(fù)產(chǎn)量，前期支撐原油價格的利多因素將消除或者減弱。短期來看，伊朗核談判重啟，但其核裝置受以色列襲擊，伊朗核問題短時間出現(xiàn)惡化。

美國石油和天然氣活躍鉆井平臺數(shù)量都達(dá)到2020年4月以來高水平。目前，的成本大都在3545美元/桶范圍內(nèi)，換言之，當(dāng)前原油價格已逐步覆蓋頁巖油企的生產(chǎn)成本。因此，未來一段時間，美國原油產(chǎn)量將逐步恢復(fù)。
　　成品油方面，美國能源信息署公布的新數(shù)據(jù)顯示，美國成品油需求總量平均為1964.5萬桶/日，比去年同期高20.0%；車用汽油需求四周日均量為880.8萬桶，比去年同期高37.4%；餾分油需求四周日均量為387.4萬桶，比去年同期高8.6%；煤油型航空燃料需求四周日均數(shù)比去年同期高24.8%。
　　伴隨著裂解價差回升，美國煉廠開工率跟隨上行，夏季到來后，該國成品油消費(fèi)將迎來增長。內(nèi)外盤價差或修復(fù)截至4月13日當(dāng)周，投機(jī)商在紐約商品交易所和倫敦洲際交易所交易的美國輕質(zhì)原油和布倫特原油期貨和期權(quán)持有的凈多頭總計手，比周增加24166手，相當(dāng)于增加2416.6萬桶原油。
　　管理基金在布倫特原油期貨和期權(quán)中持有的凈多頭增加8.41%。多頭持倉增加，反映出市場對中長期原油價格保持謹(jǐn)慎樂觀態(tài)度，月間價差結(jié)構(gòu)也出現(xiàn)改善。內(nèi)盤市場方面，上海原油期價總體跟隨外盤走勢。從內(nèi)外盤價差角度看，SC原油仍舊處于低估狀態(tài)。

焦企參與期市比例大提升在相關(guān)市場人士看來，焦炭市場10年來大的變化，是2016年2月1日國發(fā)7號文開啟的煤炭供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。在此背景下，焦炭價格持續(xù)回升?！皬膬r格走勢看，近5年焦炭價格年均波動幅度超過50%。
　　2016年冶金焦市場價更是從年初的740元/噸一路漲至年底的2030元/噸，漲幅達(dá)174%。焦炭價格波動日益劇烈，給行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展造成較大沖擊?！鄙轿鞯貐^(qū)一位焦化企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。價格的大起大落和激烈的市場競爭，促使傳統(tǒng)的焦化行業(yè)將目光投向了期貨市場，越來越多的企業(yè)主動利用期貨工具為經(jīng)營保駕。
　　尤其是在2020年期間，焦化產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)便利用期貨實現(xiàn)了穩(wěn)定經(jīng)營?！叭ツ甏汗?jié)后，焦煤供應(yīng)及運(yùn)輸均受到影響，焦化企業(yè)開工受阻。為此，公司在焦炭品種進(jìn)行套保交易，在很大程度上彌補(bǔ)了生產(chǎn)受限帶來的損失。
　　”肖鋒回憶道，到2020年下半年，焦化市場風(fēng)向再變，公司為應(yīng)對去產(chǎn)能壓力和價格風(fēng)險，果斷采取了現(xiàn)貨庫存管理疊加期現(xiàn)套保的策略。具體來看，公司在預(yù)判到庫存將跌價時，立即在期貨市場進(jìn)行賣出套保操作，隨著庫存現(xiàn)貨不斷賣出，在期貨市場上相應(yīng)平倉對沖。