中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語》對(duì)托盤（pallet）的定義是：用于集裝、堆放、搬運(yùn)和運(yùn)輸?shù)姆胖米鳛閱卧?fù)荷的貨物和制品的水平平臺(tái)裝置。作為與集裝箱類似的一種集裝設(shè)備，托盤現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和流通等領(lǐng)域，被認(rèn)為是20世紀(jì)物流產(chǎn)業(yè)中兩大關(guān)鍵性創(chuàng)新之一。 托盤作為物流運(yùn)作過程中重要的裝卸、儲(chǔ)存和運(yùn)輸設(shè)備，與叉車配套使用在現(xiàn)代物流中發(fā)揮著的作用。托盤給現(xiàn)代物流業(yè)帶來的效益主要體現(xiàn)在：可以實(shí)現(xiàn)物品包裝的單元化、規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化，保護(hù)物品，方便物流和商流，托盤又名棧板。托盤按作用分，至少兩種，一種為日?？谡Z中的托盤，端飯菜時(shí)放置碗盞的盤子。另外一種是物流用的托盤。作為日常用托盤，放些盤碗等。物流上的托盤，按材質(zhì)、用途、臺(tái)面、叉車的叉入方式和結(jié)構(gòu)區(qū)分，托盤有多種類型。尤其在一些要求快速作業(yè)的場(chǎng)合，由于托盤作業(yè)、安全穩(wěn)定，使用率越來越大。市場(chǎng)上有各種類型托盤。有木托盤、膠合板免熏蒸托盤，四向托盤、雙面托盤，歐標(biāo)托盤：歐標(biāo)CP3 .方墩托盤，單面膠合板托盤、雙面膠合板托盤、雙面免熏蒸托盤，編號(hào).加厚膠合板 .雙面田字塑料托盤，藍(lán)色色塑料托盤，歐標(biāo)CP3 . 黑色塑料托盤.12KGS黑色田字格。另外還有各種托盤，平板玻璃集裝托盤、輪胎托盤、長(zhǎng)尺寸物托盤和油桶托盤等等。
托盤
托盤(6張)
托盤作業(yè)不僅可以顯著提高裝卸效果，它的實(shí)行，使倉(cāng)庫(kù)建筑的形式、船舶的構(gòu)造、鐵路和其他運(yùn)輸方式的裝卸設(shè)施以及管理組織都發(fā)生變化。在貨物包裝方面，促進(jìn)了包裝規(guī)格化和模塊化，甚至對(duì)裝卸以外的一般生產(chǎn)活動(dòng)方式也都會(huì)有顯著的影響。隨著生產(chǎn)設(shè)備越來越精密，自動(dòng)化程度越來越高，生產(chǎn)的計(jì)劃性越來越強(qiáng)和管理方式的逐步，工序間的搬運(yùn)和向生產(chǎn)線供給材料和半成品的工作就越發(fā)顯得重要了。
而托盤作業(yè)是迅速提高搬運(yùn)效率和使材料流動(dòng)過程有序化的有效手段，在降低生產(chǎn)成本和提高生產(chǎn)效率方面起著的作用。
搬運(yùn)作業(yè)的重大原則就是作業(yè)量少原則。即當(dāng)貨物移動(dòng)時(shí)盡量減少“二次搬運(yùn)”和“臨時(shí)停放”，使搬運(yùn)次數(shù)盡可能減少。為了提高運(yùn)輸效率，操作者當(dāng)然希望盡可能地減少轉(zhuǎn)載作業(yè)。但是，運(yùn)輸中意外的途中換裝作業(yè)是很多的。例如，鐵路作業(yè)時(shí)，線路上的運(yùn)輸是一次完成的，但是其前后的作業(yè)則少需要6到8次。假如這6到8次換裝作業(yè)的每次都要將托盤上的貨物轉(zhuǎn)移到別的托盤上，則全程的裝卸作業(yè)很繁重，這就會(huì)喪失托盤運(yùn)輸?shù)男Ч?。反之，如果貨物在始發(fā)地裝上托盤之后，不管途中有怎樣復(fù)雜的貨物儲(chǔ)運(yùn)作業(yè)過程，都不改變托盤上貨物的原狀，直達(dá)終點(diǎn)，就能充分發(fā)揮托盤運(yùn)輸?shù)男Ч?。不僅在鐵路方面，在汽車運(yùn)輸和船舶運(yùn)輸方面，實(shí)行托盤直達(dá)運(yùn)輸，或者由各種運(yùn)輸方式組成聯(lián)合直達(dá)運(yùn)輸，對(duì)運(yùn)輸行業(yè)和利用運(yùn)輸?shù)奈镔Y單位，都能得到很好的運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)效果。
因此，托盤的直達(dá)運(yùn)輸與使用是發(fā)展現(xiàn)代物流的的方式之一。
但是在中國(guó)，實(shí)際情況是絕大多數(shù)制造廠都沒能實(shí)現(xiàn)托盤的直達(dá)運(yùn)輸，由此造成的人力、物力資源的浪費(fèi)是十分驚人的。根據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)托盤的調(diào)查，在不能實(shí)現(xiàn)托盤直達(dá)運(yùn)輸?shù)睦碛芍?，企業(yè)選擇托盤周轉(zhuǎn)與回送等管理困難一項(xiàng)者多。絕大多數(shù)企業(yè)都把托盤作為企業(yè)內(nèi)部的周轉(zhuǎn)工具，托盤很少離開企業(yè)，從而大大降低了托盤的使用效果

木托盤，是以天然木材為原料制造的托盤。是現(xiàn)在使用廣的托盤。托盤是用于集裝、堆放、搬運(yùn)和運(yùn)輸?shù)姆胖米鳛閱卧?fù)荷的貨物和制品的水平平臺(tái)裝置。一般用木材、金屬、纖維板制作，便于裝卸、搬運(yùn)單元物資和小數(shù)量的物資。托盤的種類主要有木質(zhì)的，塑料的，金屬等材料。木質(zhì)是現(xiàn)在使用廣的，因?yàn)槠鋬r(jià)格便宜、結(jié)實(shí)。

地牛
一般超市會(huì)看見，利用液壓千斤頂來進(jìn)行升降的一種方便的小巧的運(yùn)輸工具。一般都是黃顏色的，本身是比較細(xì)長(zhǎng)的，運(yùn)動(dòng)起來很方便。有個(gè)手柄，兩托木板的叉子。叉上貨盤以后看起來體積會(huì)顯得比較大了，一般能運(yùn)個(gè)一、二噸左右的東西。大量可以在百度圖片里輸入隨便一個(gè)名稱就可以看到了。
簡(jiǎn)稱“?！笔浅幸环N 運(yùn)輸裝置，用于在大超市中賣場(chǎng)和庫(kù)房間的運(yùn)輸，也常見于生產(chǎn)車間方便運(yùn)輸中小型工件。其有四個(gè)運(yùn)行輪和一個(gè)轉(zhuǎn)向輪，轉(zhuǎn)向輪上部稱為“牛頭”，作用類似自行車把，用于轉(zhuǎn)向和升降后面兩個(gè)支撐部的高度。牛頭上有個(gè)舌頭，按下舌頭即可降低支撐部高度，來回壓牛頭即可將支撐部升高。牛相對(duì)與叉車更加小巧方便于賣場(chǎng)過道的通過。相對(duì)于combi較長(zhǎng)較低，沒有貨架的作用，只能用于運(yùn)輸。國(guó)內(nèi)大部分的綜超和大賣場(chǎng)單位都使用這種工具運(yùn)輸貨物。