樹脂保持架利用可向較厚的地方分布應(yīng)力這一點(diǎn)，加粗了支柱，并制成筆直的形狀，由此將根部的應(yīng)力減小到了原來的1/3。 不過，樹脂保持架的強(qiáng)度要比金屬制品低。對(duì)小齒轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力的承受能力依然較弱，大機(jī)構(gòu)的話只能用于齒輪架不轉(zhuǎn)的用途，而小機(jī)構(gòu)只要齒輪架轉(zhuǎn)速低便可使用。 此外，樹脂制品還存在另一制約，那是其耐熱溫度要低于金屬制品的240℃，僅為150℃。目前變速箱的使用溫度通常在120℃以下，再高也不會(huì)超過150℃，因此普通情況下沒有問題。不過，當(dāng)潤滑油不足或齒輪架轉(zhuǎn)速較高時(shí)，小齒輪部分的發(fā)熱量會(huì)升高，因此這時(shí)還是應(yīng)該選用金屬制品。 為了提高變速箱的效率，業(yè)內(nèi)正在推進(jìn)降低潤滑油的粘度、減少油量等研究。因此，行星齒輪機(jī)構(gòu)會(huì)在潤滑油不足的嚴(yán)酷環(huán)境下使用。為了解決這一問題，NSK此次在保持架上設(shè)置了儲(chǔ)油槽。另外還在保持架上設(shè)置了排油溝，來控制通過的油量。

合成樹脂瓦中的高耐候性樹脂和主體樹脂都具有非常好的耐腐蝕性能，不會(huì)輕易被雨雪侵蝕而導(dǎo)致性能下降，它能夠長期抵御酸、堿、鹽等多種化學(xué)物質(zhì)的腐蝕，所以它非常適用于鹽霧腐蝕性很強(qiáng)的沿海地區(qū)以及空氣污染嚴(yán)重的地區(qū)。

結(jié)構(gòu)裂縫修補(bǔ)灌漿施工工藝 一、裂縫清理要求，干燥，無油污、粉塵、 二、底座粘貼要求， 在混凝土結(jié)構(gòu)裂縫灌漿修補(bǔ)施工中，用于封閉裂縫和粘結(jié)底座；取100份甲料和3份乙料（固化劑）?；旌喜⒊浞?jǐn)嚢杈鶆蚣纯墒褂??！敢淮螖嚢璨灰壮^0.5kg，待熟練后在根據(jù)實(shí)際情況加大調(diào)配計(jì)量】，底座粘貼時(shí)要對(duì)中縫隙中間，同時(shí)要用封縫膠涂刮底座與底座之間的縫隙等待膠體完全硬化，開始注漿。 三、 一、材料配備： 1、按甲組份：乙組份=4：1的比例混合攪拌均勻即可使用。 2、根據(jù)現(xiàn)場裂縫實(shí)際寬度與施工條件可以在環(huán)氧樹脂混合液中加入適量稀釋劑（如：、二 ，或樹脂稀釋劑的方式進(jìn)行稀釋，以降低樹脂粘度，易于灌注。 3、一次性配合量以不超過500g為宜，隨配隨用,初固24h,完全固化5~7天,如果一次性配膠量過多, 初凝時(shí)間會(huì)相應(yīng)縮短。注膠停止時(shí)要用工業(yè)酒精清洗灌漿器以備再利用，如果出現(xiàn)灌漿器本生壓力不夠或漏膠時(shí)應(yīng)該換新的灌漿器。