變壓器回收價(jià)格與型號(hào)有關(guān)，且有地區(qū)差異，如果整個(gè)回收的話，一般回收價(jià)是銷售價(jià)的百分之10左右，如果拆開的話，那就分別按照當(dāng)?shù)劂~線、外殼等配件給回收價(jià)格。至于每個(gè)變壓器都含有多少銅，這個(gè)因?yàn)樾吞?hào)不同，很難給出一個(gè)確定的數(shù)字，舉例：s11-m-400/10電力變壓器，大約221kg電解銅，變壓器銅的比例要占到30-40%。根據(jù)變壓器型號(hào)和類別有所不同。加上硅鋼片，銅和硅鋼片一般要占到70%左右。

近年配電變壓器無論從數(shù)量上還是技術(shù)進(jìn)步角度都獲得了穩(wěn)定的發(fā)展。能源分配方面的需求導(dǎo)致了變壓器數(shù)量不斷增加。相關(guān)研究表明2013年以后全球變壓器市場(chǎng)增長高達(dá)30%。在一些歐盟的小國例如希臘，這意味著在15萬臺(tái)配電變壓器總量情況下，每年增長高達(dá)7500臺(tái)。對(duì)于這樣大量的設(shè)備，正確地和地回收是非常重要的。

現(xiàn)代社會(huì)中電網(wǎng)被認(rèn)為是具有眾多環(huán)境負(fù)面影響因素中的重要組成，在希臘也是如此。從碳排放的角度看，電網(wǎng)是碳排放的主體之一，配電網(wǎng)占到電網(wǎng)碳排放總量的9.2%。事實(shí)是變壓器增加的數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于退運(yùn)變壓器的數(shù)量（在1980年希臘每年退運(yùn)3000臺(tái)變壓器，而現(xiàn)在每年退運(yùn)變壓器有7000臺(tái)。）這意味著為了通過管理變壓器全生命周期的全過程，以達(dá)到減少對(duì)環(huán)境的損害的目的，對(duì)退運(yùn)變壓器的回收工作格外重視。

電纜的型號(hào)選擇不恰當(dāng)，就導(dǎo)致了使用的電纜的導(dǎo)體截面太小了，在運(yùn)行的過程中產(chǎn)生了過載現(xiàn)象，在經(jīng)過了長時(shí)間地使用之后呢，電纜的發(fā)熱以及散熱的不平衡也就造成產(chǎn)熱的現(xiàn)象了。

電纜老化原因:外力損傷。由近幾年的運(yùn)行分析來看，尤其是在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展中的 海浦東，現(xiàn)在相當(dāng)多的電纜故障都是由于機(jī)械損傷引起的。比如：電纜敷設(shè)安裝時(shí)不規(guī)范施工，容易造成機(jī)械損傷;在直埋電纜上搞土建施工也極易將運(yùn)行中的電纜損傷等。有時(shí)如果損傷不嚴(yán)重，要幾個(gè)月甚至幾年才會(huì)導(dǎo)致?lián)p傷部位擊穿形成故障，有時(shí)破壞嚴(yán)重的可能發(fā)生短路故障，直接影響電『艤J和用電單位的安全生產(chǎn)。

電纜老化原因:環(huán)境和溫度。電纜所處的外界環(huán)境和熱源也會(huì)造成電纜溫度過高、絕緣擊穿，甚至爆炸起火。長期過負(fù)荷運(yùn)行。超負(fù)荷運(yùn)行，由于電流的熱效應(yīng)，負(fù)載電流通過電纜時(shí)必然導(dǎo)致導(dǎo)體發(fā)熱，同時(shí)電荷的集膚效應(yīng)以及鋼鎧的渦流損耗、絕緣介質(zhì)損耗也會(huì)產(chǎn)乍附加熱量，從而使電纜溫度升高。