1平面磨床加工示意圖
根據(jù)軸的組合布局和形狀的工作臺,普通平面磨床可以分為以下四類:
(1)臥軸矩臺平面磨床如圖1所示(一個)在這種機床、工件由矩形電磁工作臺。砂輪的旋轉(zhuǎn)主要運動,工作臺垂直往復(fù)運動f1,砂輪架間歇運動的垂直切成橫向進給運動f2和f3。
(2)垂直軸扭矩表平面磨床如圖1所示(b)在這個機,旋轉(zhuǎn)的砂輪主要運動n,長方形的桌子垂直往復(fù)運動f1,砂輪架垂直切成f2的間歇運動。
(3)垂直主軸回轉(zhuǎn)臺平面磨床類型(圖1 c)在這臺機器,砂輪旋轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)主運動圓工作臺為圓一周f1運動,砂輪架垂直切成f2的間歇運動。
(4)水平主軸回轉(zhuǎn)臺平面磨床類型如圖1所示(d)在這個機,旋轉(zhuǎn)的砂輪主要運動n,圓桌旋轉(zhuǎn)循

機床工業(yè)的現(xiàn)代化水平和規(guī)模，是一個工業(yè)發(fā)達程度的重要標志之一。在公元千多年出現(xiàn)的樹木車床可以說是機床早的雛形了。公元十二世紀和十三世紀后半期，出現(xiàn)了裝有繩索擒縱機構(gòu)的原始鐘和天平式鐘。表明時鐘齒輪系統(tǒng)有了進一步的發(fā)展。這個時期曲柄連桿機構(gòu)原理已經(jīng)用于機械。加工機械方面出現(xiàn)了手動車床。十五世紀由于鐘表制造的發(fā)展，推動了機械技術(shù)的發(fā)展，出現(xiàn)了鐘表匠用的螺紋車床和齒輪加工機床。十八世紀的工業(yè)革命帶來了機械工業(yè)的大發(fā)展，此后各種自動化的機床開始發(fā)展起來并且朝著精密化的方向邁進。

工作臺面距主軸端面大距離，數(shù)控車床，承載能力： 800kg~ 2000kg，3、鏜軸送進時立柱縱向位置的合理確定，中文名 卷板機 外文名 Rolling Machine） 別 稱 Plate Bending Machine 型 號 S350系列。1.5 檢查安全設(shè)備，6、 電氣采用可編程序控制器（plc），具有自診斷功能、維修十分方便。，19 發(fā)展趨勢，3 術(shù)語，J4071.1《JB/T 4071.1-2007 軸承套圈磨床 外表面磨床 精度檢驗》16.80，6、生產(chǎn)，數(shù)控銑床一般不需要使用夾具等工藝設(shè)備，在更換工件時只需調(diào)用存儲于數(shù)控裝置中的加工程序、裝夾工具和調(diào)整刀具數(shù)據(jù)即可，因而大大縮短了生產(chǎn)周期。其次，數(shù)控銑床具有銑床、鏜床、鉆床的功能，使工序高度集中，大大提高了生產(chǎn)效率。另外，數(shù)控銑床的主軸轉(zhuǎn)速和進給速度都是無級變速的，因此有利于選擇佳切削用量；，注塑機的節(jié)能上可分為兩個部分：一個是動力部分，一個是加熱部分。，8 技術(shù)參數(shù)，

規(guī)定穿戴好防護用品，對照交接班記錄薄，對磨床各部位進行詳細檢查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時逐級報告，異狀未經(jīng)排除不得開車工作。，中文名 剃齒機 性 質(zhì)齒輪精加工用的金屬切削機床 用 途 精加工未經(jīng)淬火的齒輪 種 類 剃齒機有臥式和立式兩種，14、經(jīng)常檢查上、下模具的重合度；壓力表的指示是否符合規(guī)定；，6)切割頭：主要包括腔體、聚焦透鏡座、聚焦鏡、電容式傳感器和輔助氣體噴嘴等零件。切割頭驅(qū)動裝置用于按照程序驅(qū)動切割頭沿Z軸方向運動，由伺服電機和絲桿或齒輪等傳動件組成。，原理——在料斗中裝上能對物料施加外壓力的裝置，強制物料進入擠出機料筒中。。（1）工件表面粗糙度較差。，　　加工中心CAD/CAM 。，（4）叉車運行過程中應(yīng)檢查壓力、溫度是否正常。，5．滑塊調(diào)整機構(gòu)

國家能源局總經(jīng)濟師李冶表示，目前能源互聯(lián)網(wǎng)標準體系的總體框架和****路線已經(jīng)初步形成，而《“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧能源試點示范項目實施方案》也將很快下發(fā)，是要推動儲能、智能電網(wǎng)等一批產(chǎn)品和技術(shù)加快實現(xiàn)突破，預(yù)計今年會帶來超過400億元的投資。同時，國家發(fā)改委在能源互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域也安排了3億至4億元的專項建設(shè)資金，對首臺套設(shè)備和重要的研發(fā)示范項目給予支持。二、采用低速無爬行的高精密進給單元進給單元包括伺服驅(qū)動部件、動彈部件、位置監(jiān)測單元等。進給單元是保持砂輪正常工作的必要前提，是評價數(shù)控進口磨床機能的重要指標之一。要求進給單元運轉(zhuǎn)靈活、分辨率高、定位精度高、動態(tài)響應(yīng)快，既要有較大的加速度，又要有足夠大的驅(qū)動力。進給單元常用的方案為交、直流伺服電念頭與動彈絲杠組合的進給方案或直線伺服電念頭直接驅(qū)動的方案。兩種方案的傳動鏈很短，數(shù)控進口磨床主要是為了減少機械傳動誤差。兩種方案都是依賴電念頭來調(diào)速、換向

油氣管網(wǎng)有著同樣的“短板”。按照“十三五”能源規(guī)劃，到2020年我國天然氣消費占一次能源消費的比重力爭達到10%，但當前基礎(chǔ)設(shè)施的現(xiàn)實是：管網(wǎng)密度偏低，儲氣調(diào)峰水平落后，用氣人口比例僅為21%。對此，我們了解到，“十三五”期間將按照“西氣東輸、北氣南下、海氣登陸、就近供應(yīng)”的原則，建設(shè)中亞天然氣管道D線、西氣東輸三線(中段)四線五線等跨境跨區(qū)干線管道、中衛(wèi)至靖邊等跨省聯(lián)絡(luò)線以及長江中游城市群供氣支線。同時，統(tǒng)籌長江經(jīng)濟帶原油管道布局和區(qū)域管道建設(shè)，以煉油基地為節(jié)點，完善沿海大型原油接卸碼頭和陸上、海上原油進口通道，鼓勵企業(yè)間通過油品資源串換等方式提高成品油管輸效率。預(yù)計到2020年，天然氣管道總里程達到10.4萬公里，干線輸氣能力超過4000億立方米;原油、成品油管道總長度分別達到2.3萬和3.5萬公里，輸油能力分別達到5.7億和2.7億噸。