中壓交聯(lián)電力電纜的出廠局部放電和高壓試驗是在屏蔽室內(nèi)逐盤進(jìn)行的，這時可以考慮重新更換絕緣線芯進(jìn)行復(fù)試，如果更換線芯后，電壓試驗正常通過，應(yīng)該可以確定是電纜真的發(fā)生了擊穿?；蛘撸匦律龎?，如果擊穿電壓呈現(xiàn)逐漸降低的趨勢，也可以確定電纜發(fā)生了真擊穿現(xiàn)象，如果電纜每一次的擊穿電壓都在同一個數(shù)值上，應(yīng)考慮是否電纜的端頭發(fā)生了擊穿，此時，可以將局部放電屏蔽室大門的門連鎖開關(guān)，人為合上，將屏蔽室大門打開，進(jìn)行升壓，觀察擊穿現(xiàn)象，很快就能確定端頭擊穿位置。如果經(jīng)過排查，電纜端頭未出現(xiàn)擊穿，更換多根絕緣線芯和電纜，甚至將曾今已做合格的電纜復(fù)試或空載復(fù)試，擊穿電壓始終保持同一個數(shù)值，應(yīng)該可以確認(rèn)時電纜出現(xiàn)了假擊穿現(xiàn)象，應(yīng)對設(shè)備進(jìn)行檢查，排除故障后再進(jìn)行試驗。但對于一些交檢的大長度單芯中壓交聯(lián)電纜，還應(yīng)核對其是否已超過了試驗設(shè)備的允許負(fù)荷，此種情況，試驗過程也會出現(xiàn)失諧跳閘現(xiàn)象，不要冒然判定電纜發(fā)生了擊穿。

有一種特殊情況也需在此說明，有時電纜絕緣內(nèi)部發(fā)生短路，串聯(lián)諧振試驗系統(tǒng)可能無法諧振升壓，這也屬于一種特殊的電纜擊穿現(xiàn)象。遇到這種現(xiàn)象，只要更換絕緣良好的絕緣線芯試驗即可確認(rèn)。

增載型高溫電纜，主要是為了載流的前題下減小電纜外徑和重量，向輕量化發(fā)展的。一般來說，電纜的工作溫度越高，同樣截面的電纜通過的載流量越大。象飛機和汽車等場合，減輕重量的意義相當(dāng)大，利用高溫電纜大大減少了截面。工作溫度從90℃升到155℃，則載流能力上升50%，同樣載流量下，電纜重量要減輕一半，成本也有所降低。

當(dāng)然高截流的同時，大多數(shù)絕緣材料的電能損耗也會有所增加。所以，可以很確定的說，耐高溫電線電纜的成本要比一般電線電纜的成本高的多。

YJV電力電纜具有很強大的電力傳輸功能，但也常常遭到破壞，影響甚大，因此我們會聽到或者經(jīng)歷到，某處施工隊在進(jìn)行地面挖掘的時候會將電力電纜挖斷，從而導(dǎo)致大面積停電的事故，類似這樣的電纜就被稱為電力電纜，也就是上面所提到的YJV電力電纜。