半自動涂料灌裝機油漆灌裝機稱重壓蓋機產(chǎn)品介紹
半自動灌裝機是為了就適應(yīng)小批量、多品種產(chǎn)品包裝需求的；單元實現(xiàn)自動計量灌裝、自動壓蓋，其他動作有人工操作，減少企業(yè)設(shè)備投資，滿足計量精度的要求；
適用于多種行業(yè)各類液體、膏體的定量灌裝、封蓋。例：石油化工原料、潤滑油、油脂、涂料、油墨、膠水、瀝青、日用化工、食品原料、食用油、添加劑、香精、制藥原料、乳業(yè)等等。
產(chǎn)品功能：定量灌裝、自動壓蓋、防滴漏裝置
控制類型：稱重計量，可調(diào)節(jié)灌裝量，
攪拌形式：自動灌裝、自動壓蓋、人工上桶、人工上蓋、
應(yīng)用行業(yè)：油漆、涂料、油墨、日用化工、農(nóng)醫(yī)藥、各類油脂
適用物料：油漆、涂料、化妝品、化學品、膠水、潤滑油、食品、醫(yī)藥、添加劑等等
半自動涂料灌裝機油漆灌裝機稱重壓蓋機主要特點
1.人工理桶、取桶，減少設(shè)備投入，滿足小批量生產(chǎn)的需求。
2.自動灌裝裝置設(shè)有自動計量器（電子秤梅特勒.托利多），精度達到0.25%，操作人員根據(jù)包裝物提前設(shè)定灌裝量，人工按鈕，灌裝機按照計量標準通過灌裝頭將物料灌裝到包裝桶里。準確快捷，沒有浪費，更不會污染環(huán)境。灌裝好桶將經(jīng)過軌道（可選人工和動力）傳輸?shù)较乱粋€環(huán)節(jié)。?
a.、稱重數(shù)值在線顯示，可設(shè)置凈重/毛重二種灌裝方式（含桶重/不含桶重）
b.、灌裝速度先快速，后慢速，快給料產(chǎn)量，慢給料精度；
c.、灌裝量5-50任意可調(diào)；
d.、可配物料緩沖料斗容積300L，材質(zhì)SUS304或316L。
e.、灌裝頭、管道采用快裝結(jié)構(gòu)，清洗方便。?
3.人工上蓋、機械氣動壓蓋，蓋好蓋子的桶，輸送到壓蓋機工位（有桶的定位卡槽），人工按鈕，壓蓋機會自動將桶蓋壓緊封口。
4.堆垛機可選配，壓好蓋子的包裝桶，經(jīng)軌道輸送到自動堆碼垛機工位，堆垛機通過機械手，將裝滿物料的包裝桶提起放置到固定的托盤內(nèi)。

全自動涂料灌裝機
全自動涂料灌裝線灌裝范圍18L20L22L/桶灌裝速度500-700桶/小時準確度等級0.25度±0.2%電源電壓AC380V/50Hz±2Hz氣源流量0.3m3/min壓力0.4～0.6MPa環(huán)境溫度0℃～40℃灌裝線功率35KW碼垛線功率20KW液體溫度≤40℃。
二、適用范圍：本機適用于灌裝各類涂料。
三、功能：全自動涂料灌裝線是全密閉機電一體化產(chǎn)品，機械設(shè)備在電氣控制下完成自動上桶、定量灌裝、封蓋、檢測、預(yù)碼垛、碼垛推桶、自動輸出等作業(yè)。
四、設(shè)備組成:
1、成套設(shè)備由上桶系統(tǒng)、灌裝系統(tǒng)、稱重系統(tǒng)、封蓋系統(tǒng)、棧板供給系統(tǒng)、碼垛系統(tǒng)、電器控制、氣動控制、真空系統(tǒng)、機架等組成的機電一體化產(chǎn)品。
2、采用韓國技術(shù)，計量精度高，不受物料的影響
3、稱重數(shù)值在線顯示
4、凈重/毛重二種灌裝方式
5、快速/慢速二種灌裝速度，快給料產(chǎn)量，慢給料精度；
6、在灌裝量調(diào)節(jié)范圍之內(nèi)，可任意設(shè)定灌裝重量及其它重量參數(shù)
7、灌裝機進料口為DN80或DN50 物料緩沖料斗容積300L，采用SUS304或316L不銹鋼制造。
8、灌裝頭、管道采用快裝結(jié)構(gòu)，清洗方便。
9、輸送輥道平面距離地面可選：500mm750mm
10、采用全自動理桶、取桶設(shè)備，加速了輸送速度。
五：設(shè)備工作流程
1、全自動上桶系統(tǒng)：
2、全自動灌裝系統(tǒng)：自動供蓋、掛蓋、逐個封口。
3、全自動上蓋壓蓋系統(tǒng)：
4、全自動碼垛系統(tǒng)：

隧道施工涂刷需要注意的方面有很多，這就要求按照相應(yīng)的要求進行，了解其中的注意方面，從而能夠避免遺漏掉需要注意的方面。
隧道防火施工前的注意事項
涂刷定要檢驗產(chǎn)品，確認是否確實是自己所訂購的，方式主要是仔細查看商品包裝上的標識，特別是廠名、廠
址、產(chǎn)品標準號、生產(chǎn)日期、有效期及產(chǎn)品使用說明書等。
隧道防火涂料施工的具體流程
隧道防火涂料施工需要通過打磨、的涂刷以及之后涂料的涂刷，后是的涂刷，進而才能夠符合實際的涂刷要求；
隧道防火涂料施工完畢后的驗收工作
涂刷施工驗收時，要求涂刷面顏色一致，不能出現(xiàn)不允許有透地、漏刷、掉粉、皮堿等問題缺陷，對于質(zhì)量要求高的施工還需要注意無涂料痕跡，從而才能夠真實的滿足實際的要求。

隧道防火涂料:
制備方法一：
A組分：按配比將高標號、三聚磷酸鋁、水、膨脹珍珠巖、玻璃微珠、云母粉、高
嶺土、纖維、、氫氧化鎂依次加入中混合均勻，包裝。
B組分：按配比將聚合物乳液立包裝。使用時將A組分用少量水浸潤后，加入B組分充分攪拌分散即可。
制備方法二：
（1）按配比將復(fù)合納米材料置于帶高速分散、高壓霧化、減壓裝置的密閉中，再將納米材料表面改性劑溶于溶劑汽油中，通過高壓霧化裝置分批進入密封容器中，高速分散60min后，靜置，減壓抽除溶劑汽油，得改性的復(fù)合納米材料。
（2）按配比將溶劑汽油、流變劑加入高速中，高速分散20～30min。
（3）分批加入復(fù)合聚合物基料和增塑劑，待充分溶解、分散后，將物料轉(zhuǎn)移至超聲波分散器中。
（4）緩慢加入改性的復(fù)合納米材料，超聲波振蕩120～180min后，出料、包裝。
原料配比
包括和具表面功能性修飾的納米兩部分。其中，防火涂料的組成與配比為（質(zhì)量份數(shù)）：高標號水泥25～27，三聚磷酸鋁6.2～7.5，水玻璃6.5～8.8，聚合物乳液5～10，膨脹珍珠巖7.5～12.5，粉煤灰玻璃微珠5～10，云母粉2.5～3.7，3.7～8.7，硅酸鋁纖維3.7～6.2，18～25，氫氧化鎂16.7～25.其中聚合物乳液為聚丙烯酸乳液或聚醋酸乙烯酯乳液或丙烯乳液，乳液的固含量為42%～52%。具表面功能性修飾的納米涂料的組成與配比為（質(zhì)量份數(shù)）：不燃性復(fù)合物基料40～60，復(fù)合納米材料0.8～3.0，納米材料表面改性劑0.002～0.02，阻燃性增塑劑1～2，溶劑汽油45～55，流變劑0.5～1.0.其中不燃性復(fù)合聚合物基料為改性氨基樹脂：氯化橡膠=4:1的混合樹脂；復(fù)合納米為納米氮化硅：碳納米管：納米二氧化鈦=2:1:1的混合物：納米材料表面改性劑為氨基硅烷，阻燃性增塑劑為磷酸三丁酯：流變劑為有機膨潤土。
產(chǎn)品應(yīng)用
適合于隧道使用的涂料。使用時，先在隧道內(nèi)涂飾一層防火涂料，待干后，在將具表面功能修飾的納米涂料涂飾于防火涂料上。
產(chǎn)品特性
（1）遇高溫時，復(fù)合納米材料逐步燒結(jié)，晶體結(jié)構(gòu)變化及儲能功能，消耗大量能量，延緩了隧道防火涂料的溫升，進一步阻止了隧道鋼筋混凝土徹體的溫升。
（2）納米材料涂在聚合物膜上時，對涂層起到增強、增韌作用，顯著提高涂層的物理機械性能。
（3）納米涂層與隧道防火涂料表面產(chǎn)生強大而持久的界面作用力，提高粘接強度。
（4）納米材料在一定能量作用下，產(chǎn)生自由電子空穴對，使空氣中的氧活化，產(chǎn)生自由基，當汽車尾氣等有機污染物吸附于表面時，就會與自由電子或空穴結(jié)合，發(fā)生氧化還原反應(yīng)，達到減少污染的目的。（5）納米涂層阻止了汽車尾氣等酸性物質(zhì)對隧道防火涂料的污染和腐蝕，提高了隧道防火涂料的耐腐蝕性、耐候性。

納米插層氨基樹脂表面改性：通過對主粘結(jié)劑、聚合物改性劑、骨料和無機阻燃劑等因素的研究,得到改進的常規(guī)厚涂型防火涂料,在其表面涂覆納米插層氨基樹脂以改善其耐腐蝕性。以原位插層法制備了蒙脫土/氨基樹脂納米復(fù)合材料,采用X射線衍射(XRD)、斷面掃描電鏡(SEM)及透射電鏡(TEM)研究了其分散形態(tài)。試驗表明通過表面涂覆改性得到的隧道防火涂料組合物具有良好的耐腐蝕性和耐火性能。
隧道的墻壁和拱頂由不耐高溫的鋼筋混凝土構(gòu)成,混凝土在溫度超過300℃時,強度隨著溫度升高而降低,至600℃時下降達50%。隧道防火保護的關(guān)鍵在于盡可能地阻止外界的熱量向鋼筋混凝土傳遞。目前采取的主要措施有:提供額外厚度的混凝土、在混凝土中添加聚丙烯纖維、安裝噴淋滅火。
我公司本著客戶至上、誠信經(jīng)營、互惠互利、服務(wù)的原則，誠意與國內(nèi)外客戶求生存、共發(fā)展。公司憑著完善的管理制度、的技術(shù)能力以及的產(chǎn)品服務(wù)，確定了市場的地位。以誠信、質(zhì)量、科技、發(fā)展為宗旨，真誠希望能與您攜手，回報每一位客戶。

隧道防火涂料的施工安全、環(huán)保管理
1要求混配好的漿液熟化15-25分鐘后再施工，以漿料達到佳施工粘度。
2.要求按施工能力確定配制涂料量，可隨用隨配。配制好的涂料應(yīng)在120分鐘內(nèi)用完，凝固后不能再用。
3.建議遍施工采用噴涂施工方法，涂層厚度不大于5毫米，第二遍開始可噴涂或抹涂，涂層厚度每遍以不超過10毫米為宜，每遍間隔時間為24小時，直至達到設(shè)計厚度不低于13.3毫米。
4.要求施工現(xiàn)場環(huán)境溫度5-38℃，相對濕度不大于85%。理化性能檢驗養(yǎng)護期28天，耐火性能檢驗養(yǎng)護期40天。
5.在涂層基本干燥后，建議在防火涂料表面再涂刷耐酸、堿的改性丙烯酸涂料加以保護。
6.未干燥的涂層不得碰撞、水沖和雨淋。

隧道防火涂料使用于可燃性基材表面，用以改變材料表面燃燒特性，阻滯火災(zāi)迅速蔓延;或施用于建筑構(gòu)件上，用以提高構(gòu)件的耐火極限的特種涂料，稱防火涂料。隧道防火涂料就是通過將涂料刷在那些易燃材料的表面，能提高材料的耐火能力，減緩火焰蔓延傳播速度，或在一定時間內(nèi)能阻止燃燒，也叫做阻燃涂料。

隧道防火為何選用隧道?
一，因為隧道火災(zāi)十分容易讓人員被困住，并且救援和疏散難度大，需要選用防火材料進行防火保護，為救援和疏散爭取時間。而隧道防火涂刷在隧道上以后，具有防火阻燃的作用，能夠減緩隧道結(jié)構(gòu)的垮塌和火勢的蔓延，為人們提供疏散和救援的寶貴時間。
二，隧道防火涂料與防火材料相比，具有施工簡單方便等優(yōu)勢。
三，隧道防火涂料維護簡單方便，當車禍等將隧道表面的防火涂料弄掉時，涂刷起來簡單方便，后期維護容易。
四，隧道防火涂料沒有有毒物質(zhì)，不會產(chǎn)生對人體有害的煙氣。
五，隧道防火涂料能夠延緩火勢的蔓延，同時保護隧道混凝土的防火安全，阻隔高溫對隧道混凝土的破壞。

混凝土防碳化涂料
一、產(chǎn)品簡介
匯科混凝土防碳化涂料是一種有機與無機復(fù)合的新型材料，涂覆在混凝土表面并與之牢固粘結(jié)形成高強堅韌耐久的彈性涂膜保護層，有效阻止環(huán)境中二氧化碳、氯化物、氧氣和海水、酸雨等腐蝕介質(zhì)對混凝土的侵蝕。
廣泛適用于水利水電、、隧道、橋梁及其它工業(yè)與民用建筑等鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的防碳化、防滲、防水、防腐等，提高結(jié)構(gòu)使用壽命。
二、產(chǎn)品特點
（1）良好的粘結(jié)強度與粘結(jié)能力，可涂刷在多種建筑材料表面；
（2）抵抗大氣侵蝕，抗紫外線照射、耐磨損，正常使用條件下，使用壽命可以達20年以上；
（3）優(yōu)良的柔韌性，既可封閉微細裂縫的進一步擴展，又可抵抗由于混凝土基體膨脹、收縮而引起的新的開裂的產(chǎn)生，阻止水份進入混凝土內(nèi)部；
（4）具有良好的防水和密封性能，防止外界雨水對結(jié)構(gòu)的侵蝕；
（5）良好的抗有害氣體，如二氧化碳、氧氣、鹽霧等的滲透性能，防止混凝土中性化，又耐輕度化學腐蝕，阻止氯離子及酸、堿、鹽物質(zhì)滲入混凝土內(nèi)部，防止鋼筋銹蝕；
（6）為水性涂料，、無味、。
（7）根據(jù)需要提供多種顏色，深灰、灰白、米黃和淺藍為標準色。
三、施工方法
1、基面處理
混凝土基面：基面應(yīng)堅硬、平整、粗糙、干凈、潤濕?；嫱拱?、不平之處，應(yīng)先用角磨機打磨平整基面浮塵、浮漿、油污等應(yīng)用鋼絲刷除掉，疏松、空鼓部位應(yīng)予鑿除；較大缺陷用本產(chǎn)品調(diào)配的聚合物砂漿修補找平，配比為(質(zhì)量比，以下同)：A組分:B組分:細砂:水＝3:1:2:適量；各種縫隙、裂縫或蜂窩、麻面等不平整處用本產(chǎn)品調(diào)配的聚合物膩子找平，配比為：A組分:B組分:水＝1:4:適量。涂刷防碳化涂層之前，混凝土基面應(yīng)預(yù)先噴水清洗和濕潤處理，稍晾一段時間后無潮濕感時再施刷涂料。
2、涂料拌制
每次涂料配制前，應(yīng)先將液料組分攪拌均勻。涂料的質(zhì)量配比為：A組分:B組分:水＝3:1:(0~0.2)。拌制好的涂料應(yīng)色澤均勻，無粉團、沉淀。涂料攪拌完畢靜置3min后方可涂刷。
3、涂料涂刷
涂層應(yīng)分層多道涂刷完成。基面未批刮膩子層時，涂料應(yīng)涂刷3-4道，使之形成1~1.2mm厚度的涂層；有膩子層時涂刷2道即可，形成厚度約0.75mm的涂層。后道涂刷待前道涂層表干不粘手后方可進行（推薦即使在夏季快干季節(jié)，間隔時間也不要低于1.5h）。當前道涂刷施工完畢后，應(yīng)檢查涂層是否厚薄均勻，嚴禁漏涂，合格后方可進行后道涂刷施工。涂刷工具可采用刷子或絨毛輥筒。輥涂時應(yīng)來回多輥幾次，以使涂料與基層之間不留氣泡，粘結(jié)牢固。每遍涂刷宜交替改變涂層的涂刷方向。在使用中涂料如有沉淀應(yīng)注意隨時攪拌均勻。
4、涂層養(yǎng)護
一道涂層施工完12h內(nèi)不宜淋雨。若涂層要接觸流水，則需自然干燥養(yǎng)護7d以上才可。密閉潮濕環(huán)境施工時，應(yīng)加強通風排濕。