鋼絲繩在工業(yè)領域中應用非常廣泛，應用領域不同，鋼絲繩的結構、強度也有所不同，受應用環(huán)境影響，鋼絲繩表面的處理也有區(qū)別，有光面、鍍鋅之分，結構也有幾十種之多，不同應用場景，應選用合適的鋼絲繩結構及強度，在使用中應遵守鋼絲繩的使用要求，不可過度磨損，腐蝕，超過其設計的承載范圍，以免造成鋼絲繩受傷斷裂引起安全事故，鋼絲繩的使用期限也有嚴格的規(guī)定，超期服役也會造成不必要的損失。

鋼絲繩回收、鋼絲繩在各工業(yè)國家中都是標準產品，可按用途需要選擇其直徑、繩股數、每股鋼絲數、抗拉強度和足夠的安全系數，它的規(guī)格型號可在有關手冊中查得。鋼絲繩除外層鋼絲的磨損外，主要因繞過滑輪和卷筒時反復彎曲引起金屬疲勞而逐漸折斷，因此滑輪或卷筒與鋼絲繩直徑的比值是決定鋼絲繩壽命的重要因素。比值大，鋼絲彎曲應力小，壽命長，但機構龐大。根據使用場合確定適宜的比值。鋼絲繩表面層的磨損、腐蝕程度或每個擰距內斷絲數超過規(guī)定值時應予報廢。

鋼絲繩回收、鋼絲繩的常見用途有哪些
1、電梯鋼絲繩：主要用于高層建筑中載人載物的電梯設備中。因此要求結構緊密，柔軟，結構伸長及負荷伸長小，潤滑條件好，安全系數大，疲勞性能好。此外，為了減少與繩輪槽的磨損，需要采用8股結構，而且股中外層鋼絲的強度要低于股內層鋼絲的強度；
2、航空鋼絲繩：主要用作飛機上的航索和操舵索。因規(guī)格較細，且要承受大氣介質的浸蝕作用，所以要求有較高的抗疲勞性能和耐腐蝕性能；
3、礦井提升用鋼絲繩：是礦井中載人載物料礦石的受力部件，也是所有礦山都高度重視的關鍵部件。要求抗疲勞、耐腐蝕、耐磨損、伸長小、壽命高、運行安全可靠，此外要求不旋轉、不松散，與繩輪槽的接觸面大等性能特點；
4、架空索道及纜車用鋼絲繩：架空索道主要用作空中運輸軌道，配合以繳車作為運輸工具。對這種鋼絲繩的基本要求是：具有較大的安全系數，耐磨，鋼絲繩表面光滑，彎曲剛度較大，耐大氣介質腐蝕，不松散。密封鋼絲繩和面接觸鋼絲繩都具有這些性能特點；
5、起重用鋼絲繩：要求具有抗拉強度較高、柔軟性好、不旋轉、耐彎曲疲勞、不松散等基本性能；
6、漁業(yè)用鋼絲繩：其具體用途為拖網、定網、卷網、網綱等，且都要在江河湖海的水下環(huán)境中工作。因此應有耐腐蝕性能（特別是在海水中）和較好的柔軟性。為此，鋼絲表面要進行鍍層處理（如厚鍍鋅、鍍鋁等），繩芯也需要采用吸水性差的纖維制成，鋼絲的根數也要較多；
7、預應力混凝土鋼絞線：要求抗拉強度較高，彎曲疲勞性能較好，尤其要有低松馳性能，以在長時間工作條件下應力損失值小。因此，對預應力鋼絞線要進行穩(wěn)定化處理，這樣可以獲得低松馳值；
8、膠帶鋼絲繩：是用做橡膠運輸帶的骨架材料，要求抗拉強度高、柔軟性好、耐疲勞、有較高的平直度，特別是要求與橡膠有較強的結合力，因此鋼絲繩的表面不得有油污并要保持潔凈，為此鋼絲要進行鍍鋅，這樣既可細小的鋼絲在沒有防護油的情況下不生銹，又可以增強與橡膠的結合力；
9、輪胎鋼絲繩（輪胎鋼簾線）：它是汽車輪胎的補強材料。其要求與膠帶鋼絲繩類似。需要具有高強度、抗疲勞、柔軟性好、與橡膠結合力好等性能特點。由于鋼絲直徑很細，鍍層質量要求較高，一般鋼絲表面鍍有銅鋅合金層（即黃銅）。

鋼絲繩回收、鋼絲繩特點：
1、鋼絲繩能夠傳遞長距離的負載；
2、承載安全系數大，使用安全可靠；
3、自重重量輕，便于攜帶和運輸；
4、能夠承受多種載荷及變載荷的作用；
5、具有較高的抗拉強度、抗疲勞強度和抗沖擊韌性；
6、在高速工作條件下，耐磨、抗震、運轉穩(wěn)定性好；
7、耐腐蝕性好，能夠在各種有害介質的惡劣環(huán)境中正常工作；
8、柔軟性能好，適宜于牽引、拉拽、捆扎等多方面的用途。

該熔斷機設備可以完成的鋼絲繩直徑為：WBRD—GY30CF-A為1.5-2.5MM、WBRD—GY30CF-B為1.5-6MM、設備采用伺服電機送線以確保熔斷長度準確；熔斷面呈圓錐狀，圓錐面狀邊緣大圓面直徑小于鋼絲繩直徑，熔斷面無散開；使用觸膜屏設定更改熔斷長度快捷方便。
設備基本參數：
工作電源：三相380V/50Hz 電壓范圍：340V-430V
大輸出功率：30KW+1.5KW+1.15KW
輸出電流：300-1800A
時間設置：（自動時）Timing：1-99S
冷卻水量：0.06-0.12Mpa 7.5L/Min
水溫保護點：40°C
熔斷能力：WBRD—GY30CF-A為1.5-2.5MM的鋼絲繩
WBRD—GY30CF-B為1.5-6MM的鋼絲繩
控制系統：熔斷控制系統+觸摸屏控制系統+PLC+變頻器（外形尺寸360*500*700mm）
設備外形尺寸：2200*1100*1980mm(LxWxH)
設備效率參數：1.8*280MM長的鋼絲繩每小時1100-1200條
排氣管尺寸：直徑200mm