油漆：uv油漆、汽車油漆、船舶油漆、木器油漆、環(huán)氧油漆、醇酸油漆、硝基油漆、塑膠油漆、金屬油漆、防銹油漆、防腐油漆、防污油漆、聚酯油漆、醇酸磁漆、標(biāo)線油漆、家具油漆、環(huán)氧灰漆、聚氨酯油漆、丙烯酸油漆、氯化橡膠面漆、彩鋼板油漆、聚氨酯面漆、環(huán)氧富鋅底漆、醇酸調(diào)和漆、玻璃鱗片灰漆、阿克蘇油漆等等
回收聚氨酯原料：聚醚，聚醚多元醇、聚酯多元醇、聚氨酯黑白料、聚氨酯組合料、聚氨酯發(fā)泡劑、聚氨酯混合料、聚氨酯預(yù)聚體、二苯基甲烷二異氰酸酯、MDI、甲苯二異氰酸酯、TDI、六亞甲基二異氰酸酯、HDI、多亞甲基多苯基異氰酸酯、異佛爾酮二異氰酸酯、IPDI，聚氨酯催化劑、聚醚硅油、組合聚醚、異氰酸酯組合料、多元醇組合料、硬泡組合聚醚、軟泡組合聚醚、高回彈聚醚多元醇、聚醚單體、慢回彈聚醚多元醇、自結(jié)皮聚醚多元醇。

大陸集團(tuán)近日發(fā)布的財(cái)報(bào)顯示，三季度該集團(tuán)旗下輪胎業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)收入下降17.6%，銷售額增加2.5%；稅前營(yíng)業(yè)收入(EBIT)下降至4.8億美元，銷售額為35.1億美元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率下降3.5個(gè)百分點(diǎn)至13.1%。
　　該集團(tuán)表示，旗下輪胎業(yè)務(wù)營(yíng)收下降的原因主要為原材料、能源和物流成本的上漲。季度，該集團(tuán)在輪胎方面的營(yíng)業(yè)收入幾乎翻了三倍，達(dá)到16.1億美元，銷售額增長(zhǎng)18.2%，達(dá)到102億美元，營(yíng)業(yè)比率為15.8%。
　　該集團(tuán)表示，輪胎業(yè)務(wù)領(lǐng)域繼續(xù)受益于強(qiáng)勁的卡車和乘用車輪胎替換業(yè)務(wù)，而原材料成本的上漲對(duì)該業(yè)務(wù)的“不利影響越來(lái)越大”。收入增長(zhǎng)完全基于更高的售價(jià)，因?yàn)閱挝讳N售額比2020年第三季度下降了5.5%，主要是原配(OE)銷量“顯著”下降。

企業(yè)裝置產(chǎn)能開工情況齊魯石化23萬(wàn)噸/年正常運(yùn)行吉林石化14萬(wàn)噸/年兩線運(yùn)行揚(yáng)子石化10萬(wàn)噸/年兩線運(yùn)行申華化學(xué)17萬(wàn)噸/年低負(fù)荷運(yùn)行蘭州石化15萬(wàn)噸/年三線運(yùn)行撫順石化20萬(wàn)噸/年四線運(yùn)行普利司通5萬(wàn)/年正常運(yùn)行浙江維泰10萬(wàn)/年正常運(yùn)行杭州宜邦10萬(wàn)/年兩線運(yùn)行。
　　企業(yè)裝置產(chǎn)能開工情況煙臺(tái)浩普6萬(wàn)噸/年正常運(yùn)行山東萬(wàn)達(dá)5萬(wàn)噸/年停車齊魯石化7萬(wàn)噸/年正常運(yùn)行四川石化15萬(wàn)噸/年正常運(yùn)行茂名石化10萬(wàn)噸/年正常運(yùn)行燕山石化15萬(wàn)噸/年正常運(yùn)行揚(yáng)子石化10萬(wàn)/年停車華宇橡膠8萬(wàn)噸/年停車臺(tái)橡宇部7.2萬(wàn)/年停車山子石化3萬(wàn)/年正常運(yùn)行新疆藍(lán)德5萬(wàn)/年一線運(yùn)行大慶。
　　據(jù)外媒報(bào)道，芯片庫(kù)存緊張和供應(yīng)鏈中斷正在削弱美國(guó)汽車行業(yè)從中復(fù)蘇的勢(shì)頭，另外，墨西哥灣沿岸和東海岸遭遇的惡劣天氣和洪水也影響了9月的銷量。根據(jù)等公司的預(yù)測(cè)，美國(guó)9月汽車銷量略低于100萬(wàn)輛，同比下降了25%，為2010年同期以來(lái)低水平。
　　據(jù)泰媒10月11日?qǐng)?bào)道，泰國(guó)農(nóng)業(yè)和合作社部于10月10日發(fā)布了泰國(guó)橡膠行業(yè)進(jìn)入全球市場(chǎng)的指導(dǎo)方針和戰(zhàn)略。該部顧問(wèn)AlongkornPonlaboot表示，六項(xiàng)指導(dǎo)方針和七項(xiàng)戰(zhàn)略旨在開發(fā)產(chǎn)品、增加農(nóng)民收入和開辟更多貿(mào)易渠道。
　　這些策略還包括收入保障、新市場(chǎng)機(jī)制和項(xiàng)目的應(yīng)用，例如在線拍賣、橡膠期貨交易市場(chǎng)和橡膠谷項(xiàng)目。他說(shuō)，我們正在對(duì)橡膠行業(yè)進(jìn)行變革，以滿足Covid-19危機(jī)期間的市場(chǎng)需求，并為全國(guó)183萬(wàn)膠農(nóng)創(chuàng)造收入。他補(bǔ)充說(shuō)，預(yù)計(jì)泰國(guó)的橡膠生產(chǎn)和出口將進(jìn)一步增長(zhǎng)，因?yàn)樵搰?guó)可以生產(chǎn)92%的新鮮膠乳，并占據(jù)近70%的全球市場(chǎng)份額。
　　數(shù)據(jù)顯示，2021年季度，印尼出口天然橡膠(不含復(fù)合橡膠)合計(jì)為176萬(wàn)噸，同比增6%。其中，標(biāo)膠合計(jì)出口171萬(wàn)噸，同比增7%；煙片膠出口4.2萬(wàn)噸，同比降21%；乳膠出口0.2萬(wàn)噸，同比降50%。
　　1-9月，出口到中國(guó)天然橡膠合計(jì)為12.5萬(wàn)噸，同比降54%；混合膠出口到中國(guó)合計(jì)為1.9萬(wàn)噸，同比降85%。綜合來(lái)看，印尼季度天然橡膠、混合膠合計(jì)出口177.9萬(wàn)噸，同比微降0.4%；合計(jì)出口到中國(guó)14.4萬(wàn)噸，同比降64%。
　　新數(shù)據(jù)顯示，2021年前8個(gè)月美國(guó)進(jìn)口輪胎共計(jì)18200萬(wàn)條，同比增28.5%。其中，乘用車胎進(jìn)口同比增23.3%至10217萬(wàn)條；卡客車胎進(jìn)口同比增41%至3435萬(wàn)條；航空器用胎同比增13%至17萬(wàn)條；摩托車用胎同比增21.4%至249萬(wàn)條；自行車用胎同比增37%至904萬(wàn)條。
　　1-8月，美國(guó)自中國(guó)進(jìn)口輪胎數(shù)量共計(jì)3192萬(wàn)條，同比增31.4%。其中，乘用車胎同比增62%至217萬(wàn)條；卡客車胎同比增26%至150萬(wàn)條。1-8月，美國(guó)自泰國(guó)進(jìn)口輪胎數(shù)量共計(jì)3587萬(wàn)條，同比增8.5%。
　　ANRPC新發(fā)布的8月報(bào)告預(yù)測(cè)，2021年全球天膠產(chǎn)量料同比增加2%至1386萬(wàn)噸。其中，泰國(guó)降3.5%、印尼增2.8%、中國(guó)增21.4%、印度增15.3%、越南增2%、馬來(lái)西亞增3%。8月全球天膠產(chǎn)量料微增0.9%至123.8萬(wàn)噸。
　　其中，泰國(guó)降4.8%、印尼增4.2%、越南持平、馬來(lái)西亞增1%。隨著全球遏制措施的放松，主要經(jīng)濟(jì)體出現(xiàn)復(fù)蘇跡象，特別是中國(guó)和印度。這導(dǎo)致2021年全球天膠消費(fèi)量料同比增加9.3%至1416.6萬(wàn)噸。其中，中國(guó)增4.7%、印度增14.4%、泰國(guó)降4.6%、馬來(lái)西亞微降0.5%。
　　8月全球天膠消費(fèi)量料增長(zhǎng)3.4%至113.5萬(wàn)噸。其中，中國(guó)降4.6%、印度降10.7%、泰國(guó)降14.5%、馬來(lái)西亞降9.8%。8月，天膠現(xiàn)貨和期貨市場(chǎng)價(jià)格均呈下降趨勢(shì)。雖有下降趨勢(shì)，但本月標(biāo)膠的平均離岸價(jià)格有所改善，STR20日均離岸價(jià)每公斤上漲0.11美元至1.72美元；SMR20的平均價(jià)格每公斤上漲0.09美元至1.73美元。
　　煙片膠方面，8月曼谷RSS3和印度RSS4的平均每日離岸價(jià)格偏差進(jìn)一步擴(kuò)大，7月為每公斤0.5美元，8月則增加至每公斤0.6美元。天膠現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格除了基本面外，還受到其他外部因素的影響，例如區(qū)域期貨市場(chǎng)的庫(kù)存、石油、全球經(jīng)濟(jì)等，但良好的天膠市場(chǎng)基本面可能會(huì)抵消其不利影響。
　　2021年前8月，泰國(guó)出口天然橡膠(不含復(fù)合橡膠)合計(jì)為215.8萬(wàn)噸，同比增27%。其中，標(biāo)膠合計(jì)出口103.3萬(wàn)噸，同比增57%；煙片膠出口32.7萬(wàn)噸，同比增33%；乳膠出口76.4萬(wàn)噸，同比持平。
　　1-8月，出口到中國(guó)天然橡膠合計(jì)為74.6萬(wàn)噸，同比增24%。其中，標(biāo)膠出口到中國(guó)合計(jì)為42.6萬(wàn)噸，同比增45%；煙片膠出口到中國(guó)合計(jì)為7.3萬(wàn)噸，同比增74%；乳膠出口到中國(guó)合計(jì)為24.5萬(wàn)噸，同比則降8%。
　　1-8月，泰國(guó)出口混合膠合計(jì)為81.7萬(wàn)噸，同比降30%；混合膠出口到中國(guó)合計(jì)為81.4萬(wàn)噸，同比降31%。綜合來(lái)看，泰國(guó)前8月天然橡膠、混合膠合計(jì)出口297.5萬(wàn)噸，同比增4%；合計(jì)出口中國(guó)156萬(wàn)噸，同比降12%。

支持和指導(dǎo)種養(yǎng)殖大戶、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)服務(wù)組織、再生資源回收企業(yè)等相關(guān)責(zé)任主體積極開展灌溉器具、漁網(wǎng)漁具、秧盤等廢舊農(nóng)漁物資回收利用。(農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、生態(tài)環(huán)境部、國(guó)家鄉(xiāng)村振興局、全國(guó)供銷合作總社按職責(zé)分工負(fù)責(zé))6.加大塑料廢棄物再生利用。
　　支持塑料廢棄物再生利用項(xiàng)目建設(shè)，發(fā)布廢塑料綜合利用規(guī)范企業(yè)名單，引導(dǎo)相關(guān)項(xiàng)目向資源循環(huán)利用基地、工業(yè)資源綜合利用基地等園區(qū)集聚，推動(dòng)塑料廢棄物再生利用產(chǎn)業(yè)規(guī)?；?、規(guī)范化、清潔化發(fā)展。(國(guó)家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、生態(tài)環(huán)境部按職責(zé)分工負(fù)責(zé))加強(qiáng)塑料廢棄物再生利用企業(yè)的環(huán)境監(jiān)管，加大對(duì)小散亂企業(yè)和違法違規(guī)行為的整治力度，防止二次污染。
　　全面推進(jìn)生活垃圾焚燒設(shè)施建設(shè)，支持各地盡快補(bǔ)齊生活垃圾焚燒處理能力短板，原則上地級(jí)及以上城市和具備焚燒處理能力或建設(shè)條件的縣城，不再規(guī)劃和新建原生垃圾填埋設(shè)施；支持人口稀疏、垃圾產(chǎn)生量少、不具備建設(shè)規(guī)?；贌O(shè)施的地區(qū)，通過(guò)跨區(qū)域共建共享方式建設(shè)焚燒處理設(shè)施，或經(jīng)技術(shù)評(píng)估論證后，開展分散式、小型。
　　(生態(tài)環(huán)境部負(fù)責(zé))完善再生塑料有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，加快推廣應(yīng)用廢塑料再生利用適用技術(shù)裝備，鼓勵(lì)塑料廢棄物同級(jí)化、高附加值利用。(市場(chǎng)監(jiān)管總局、工業(yè)和信息化部按職責(zé)分工負(fù)責(zé))7.提升塑料垃圾無(wú)害化處置水平。加強(qiáng)現(xiàn)有垃圾填埋場(chǎng)綜合整治，提升運(yùn)營(yíng)管理水平，規(guī)范日常作業(yè)，禁止隨意傾倒、堆存生活垃圾，防止歷史填埋塑料垃圾向環(huán)境中泄漏。
　　(國(guó)家發(fā)展改革委、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、生態(tài)環(huán)境部按職責(zé)分工負(fù)責(zé))(三)大力開展區(qū)域塑料垃圾清理整治。8.加強(qiáng)江河湖海塑料垃圾清理整治。發(fā)揮各級(jí)河湖長(zhǎng)制平臺(tái)作用，實(shí)施江河、湖泊、水庫(kù)管理范圍內(nèi)塑料垃圾專項(xiàng)清理，建立常態(tài)化清理機(jī)制，力爭(zhēng)水域露天塑料垃圾基本清零。

(國(guó)家發(fā)展改革委、生態(tài)環(huán)境部、水利部按職責(zé)分工負(fù)責(zé))制定長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶塑料污染治理實(shí)施方案。(國(guó)家發(fā)展改革委、生態(tài)環(huán)境部牽頭負(fù)責(zé))開展海洋塑料垃圾和微塑料監(jiān)測(cè)調(diào)查。實(shí)施海灣、河口、岸灘等區(qū)域塑料垃圾專項(xiàng)清理，推動(dòng)沿海市縣建立海洋塑料垃圾清理工作長(zhǎng)效機(jī)制，保持濱海區(qū)域無(wú)明顯塑料垃圾。
　　(生態(tài)環(huán)境部牽頭負(fù)責(zé))增加海灘等活動(dòng)場(chǎng)所垃圾收集設(shè)施投放，提高垃圾清運(yùn)頻次。(住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部牽頭負(fù)責(zé))組織開展江河湖海塑料垃圾及微塑料污染機(jī)理、監(jiān)測(cè)、防治技術(shù)等相關(guān)研究。(科技部、生態(tài)環(huán)境部按職責(zé)分工負(fù)責(zé))督促船舶嚴(yán)格按照有關(guān)法律法規(guī)收集、轉(zhuǎn)移和處置包括塑料垃圾在內(nèi)的船舶垃圾，督促航運(yùn)企業(yè)落實(shí)主體責(zé)任，依法打擊船舶垃圾違規(guī)排放的行為。
　　(交通運(yùn)輸部牽頭負(fù)責(zé))確保船舶生活垃圾港口接收設(shè)施正常運(yùn)行，推動(dòng)港口接收設(shè)施與城市公共轉(zhuǎn)運(yùn)處置設(shè)施有效銜接，落實(shí)船舶生活垃圾接收、轉(zhuǎn)運(yùn)、處置各環(huán)節(jié)主體責(zé)任，完善船舶生活垃圾“船-港-城”全過(guò)程銜接和協(xié)作，嚴(yán)格執(zhí)行長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶內(nèi)河港口船舶生活垃圾免費(fèi)接收政策。
　　(交通運(yùn)輸部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、生態(tài)環(huán)境部按職責(zé)分工負(fù)責(zé))9.深化旅游景區(qū)塑料垃圾清理整治。建立健全旅游景區(qū)生活垃圾常態(tài)化管理機(jī)制，增加景區(qū)生活垃圾收集設(shè)施投放，推動(dòng)旅游景區(qū)生活垃圾與城鄉(xiāng)生活垃圾一體化收運(yùn)處置，及時(shí)清掃收集景區(qū)塑料垃圾。

至于內(nèi)銷汽車的生產(chǎn)需要再觀察2個(gè)月的情況，是否會(huì)在從9月1日解除封鎖措施而讓更多人前往車站，加上逐漸放松包括接待外國(guó)游客在內(nèi)的更多措施，以及12月舉行的車博會(huì)，可能讓國(guó)內(nèi)銷量同樣區(qū)域增加。今年首8個(gè)月汽車出口總數(shù)60萬(wàn)3650輛，較去年同期增長(zhǎng)31.94%，出口額3498億7570萬(wàn)銖，較去年同期增長(zhǎng)39.14%。
　　素拉蓬還表示，2021年8月汽車產(chǎn)量為10萬(wàn)4144輛，為過(guò)去13個(gè)月來(lái)低，較去年同期下降11.18%，且較2021年7月下降15.44%，原因是部分車型芯片和零部件短缺生產(chǎn)放緩，國(guó)內(nèi)外肺炎加劇導(dǎo)致芯片和零部件工廠暫時(shí)關(guān)閉。
　　但今年首8個(gè)月汽車總產(chǎn)量為107萬(wàn)1908輛，較去年同期增長(zhǎng)31.89%，其中生產(chǎn)用于出口占47.92%，供國(guó)內(nèi)銷售占52.08%。芯片和零部件短缺問(wèn)題依然需要密切關(guān)注，該問(wèn)題導(dǎo)致全球汽車產(chǎn)量減少逾900萬(wàn)輛，泰國(guó)也同樣受到影響。
　　肺炎沖擊到全球汽車行業(yè)，該情況讓一些分析師認(rèn)為，全球汽車行業(yè)還需要2年的時(shí)間才能恢復(fù)到前的水平，而泰國(guó)在肺炎前汽車產(chǎn)量在100萬(wàn)輛，高時(shí)可達(dá)到240萬(wàn)輛，因此要恢復(fù)到前的水平同樣需要時(shí)間。