太陽工機(jī)磨床主要的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)有：
立柱結(jié)構(gòu)采用整體鑄造結(jié)構(gòu)，和橫梁合為一體，具有足夠的剛度，實(shí)現(xiàn)很高的縱向幾何和數(shù)控精度。
回轉(zhuǎn)工作臺采用端面閉式靜壓導(dǎo)軌+徑向滾動軸承結(jié)構(gòu)，具有很高的回轉(zhuǎn)精度和動態(tài)剛性。
主砂輪主軸采用滾動軸承結(jié)構(gòu)，安裝砂輪自動交換結(jié)構(gòu)、液壓拉刀裝置。
砂輪修整：配備三類修整器，臥式金剛石碟片修整器、雙金剛筆修整器、立式金剛石成型滾輪修整器。
數(shù)控系統(tǒng)采用交流伺服數(shù)控系統(tǒng)，控制軸數(shù)為七軸，分別為拖板的縱向進(jìn)給，主磨頭、電主軸磨頭和測量裝置的垂直進(jìn)給；主磨頭、工作臺驅(qū)動(SP軸)。
砂輪庫采用盤式結(jié)構(gòu)，可間隔放置3片大砂輪和3片小砂輪，共計(jì)六片。
立式裝夾工件磨削，可實(shí)現(xiàn)一次裝夾多工序復(fù)合加工。
采用隔離和強(qiáng)制冷卻來消減發(fā)熱源。

磨床維修主要是采用刮與研相結(jié)合的方法修理軸承，既先對前、后軸承進(jìn)行刮削顯點(diǎn)，再以研磨擴(kuò)大接觸面積并降低表面粗糙度值，刮削時采用輕刮法，絕不能刮成魚鱗狀。

BTA系統(tǒng)加工原理圖
主要用于小直徑(一般小于35mm)深孔的鉆削加工，所需切削液壓力高。是常見的深孔鉆削加工方式。其屬于內(nèi)冷外排屑方式，切削液通過中空的鉆桿內(nèi)部，到達(dá)鉆頭頭部進(jìn)行冷卻潤滑，并將切屑從鉆頭及鉆桿外部的V型槽排出。適宜于中小批量的金石QYZ深孔鉆系統(tǒng)同樣屬于鉆加工系統(tǒng)，可方便的配置在車床、鏜床、加工中心等普通機(jī)床上，其使用鉆，高壓力的氣霧為其提供冷卻和排屑的動力。

鉆加工原理圖屬于外冷內(nèi)排屑方式，切削液通過授油器從鉆桿外壁與工件已加工表面之間進(jìn)入，到達(dá)頭部進(jìn)行冷卻潤滑，并將切屑由鉆桿內(nèi)部推出。授油器除了具有導(dǎo)向功用之外，還提供了向切削區(qū)輸油的通道。該系統(tǒng)使用廣泛，但受鉆桿內(nèi)孔排屑空間的限制，主要用于直徑￠>12mm的深孔鉆削加工。與噴吸鉆相比，高的切削液壓力使得單管鉆系統(tǒng)更加可靠，當(dāng)鉆削難以斷屑的材料(如低碳鋼和不銹鋼等)時尤為如此。相較噴吸鉆來說，BTA單管鉆系統(tǒng)是大批量、高負(fù)荷連續(xù)加工的。

角度頭的分類： 角度頭主要分為機(jī)械式和電氣式2種，其中機(jī)械式又分為自動和手動。隨著電氣技術(shù)的進(jìn)步，以力矩伺服電機(jī)為主驅(qū)動元件的電氣自動銑頭在模具、航空等的高速加工中取得廣泛應(yīng)用，但電動銑頭力矩偏小，大扭矩、重切削的銑頭還是機(jī)械式居多。角度頭無論是機(jī)械式還是電氣式，制造工藝都極其復(fù)雜，目前銑頭技術(shù)主要掌握在西方機(jī)床手中，令人欣喜的是國內(nèi)某些大型機(jī)床廠已經(jīng)開發(fā)制造出了銑頭，打破了國外的技術(shù)壟斷和封鎖。

刀桿受孔徑的限制，直徑小，長度大，造成剛性差，強(qiáng)度低，切削時易產(chǎn)生振動、波紋、錐度，而影響深孔的直線度和表面粗糙度。在鉆孔和擴(kuò)孔時，冷卻潤滑液在沒有采用裝置的情況下，難于輸入到切削區(qū)，使耐用度降低，而且排屑也困難。在深孔的加工過程中，不能直接觀察切削情況，只能憑工作經(jīng)驗(yàn)聽切削時的聲音、看切屑、手摸振動與工件溫度、觀儀表(油壓表和電表)，來判斷切削過程是否正常。切屑排除困難，采用可靠的手段進(jìn)行斷屑及控制切屑的長短與形狀，以利于順利排除，防止切屑堵塞。為了深孔在加工過程中順利進(jìn)行和達(dá)到應(yīng)要求的加工質(zhì)量，應(yīng)增加內(nèi)(或外)排屑裝置、引導(dǎo)和支承裝置和高壓冷卻潤滑裝置。