中壓交聯(lián)電力電纜的出廠局部放電和高壓試驗是在屏蔽室內(nèi)逐盤進(jìn)行的，這時可以考慮重新更換絕緣線芯進(jìn)行復(fù)試，如果更換線芯后，電壓試驗正常通過，應(yīng)該可以確定是電纜真的發(fā)生了擊穿。或者，重新升壓，如果擊穿電壓呈現(xiàn)逐漸降低的趨勢，也可以確定電纜發(fā)生了真擊穿現(xiàn)象，如果電纜每一次的擊穿電壓都在同一個數(shù)值上，應(yīng)考慮是否電纜的端頭發(fā)生了擊穿，此時，可以將局部放電屏蔽室大門的門連鎖開關(guān)，人為合上，將屏蔽室大門打開，進(jìn)行升壓，觀察擊穿現(xiàn)象，很快就能確定端頭擊穿位置。如果經(jīng)過排查，電纜端頭未出現(xiàn)擊穿，更換多根絕緣線芯和電纜，甚至將曾今已做合格的電纜復(fù)試或空載復(fù)試，擊穿電壓始終保持同一個數(shù)值，應(yīng)該可以確認(rèn)時電纜出現(xiàn)了假擊穿現(xiàn)象，應(yīng)對設(shè)備進(jìn)行檢查，排除故障后再進(jìn)行試驗。但對于一些交檢的大長度單芯中壓交聯(lián)電纜，還應(yīng)核對其是否已超過了試驗設(shè)備的允許負(fù)荷，此種情況，試驗過程也會出現(xiàn)失諧跳閘現(xiàn)象，不要冒然判定電纜發(fā)生了擊穿。

有一種特殊情況也需在此說明，有時電纜絕緣內(nèi)部發(fā)生短路，串聯(lián)諧振試驗系統(tǒng)可能無法諧振升壓，這也屬于一種特殊的電纜擊穿現(xiàn)象。遇到這種現(xiàn)象，只要更換絕緣良好的絕緣線芯試驗即可確認(rèn)。

絕緣層為油浸紙的電力電纜。絕緣層是以一定寬度的電纜紙螺旋狀地包繞在導(dǎo)電線心上，經(jīng)過真空干燥處理后用浸漬劑浸漬而成。橡皮絕緣電線橡皮絕緣電線廣泛用于電氣設(shè)備及照明裝備，交流額定電壓為500伏，導(dǎo)電線芯長期工作溫度為65度，多數(shù)為固定敷設(shè)，型號BX,BLX(銅、鋁導(dǎo)線芯橡皮線），BXR（銅導(dǎo)電線芯橡皮軟線），截面范圍為0.75-630平方毫米，導(dǎo)電線芯為1-4芯，電線的基本結(jié)構(gòu)是導(dǎo)體，橡皮絕緣，棉紗或玻璃絲編織涂臘。還有BXF、BLXF型銅鋁導(dǎo)電線芯氯丁布電線，結(jié)構(gòu)較簡單，只在導(dǎo)體外面包覆一層氯丁橡皮，其耐日光，耐燃，耐麿性得到提高，并可節(jié)約棉紗和天然膠。

架空電纜并不是將普通的油紙絕緣電纜或是交聯(lián)絕緣電纜直接掛在架空桿塔上，而是采用類似于交聯(lián)電纜生產(chǎn)工藝制造的一種電纜。

一般的架空電纜都是單芯的，按其結(jié)構(gòu)不同可分為硬鋁線結(jié)構(gòu)、硬拉銅線結(jié)構(gòu)、鋁合金線結(jié)構(gòu)、鋼芯或鋁合金芯支撐結(jié)構(gòu)和自承式三芯紋合結(jié)構(gòu)(線芯可為硬鋁或硬銅線)等。

硬鋁線結(jié)構(gòu)重量輕，拉力適中，電纜易于彎曲，安裝方便，而且工程造價低，可就便安裝在現(xiàn)有桿塔上使用,一般改造或新建工程多采用此種。

硬拉銅線結(jié)構(gòu)較重，但拉力大，抵抗外力的作用能力強，甚至桿塔折斷時電纜仍可繼續(xù)通電。鋁合金線結(jié)構(gòu)的重量輕，拉力大，主要用于跨距為100m的大跨距桿塔系統(tǒng)中。

鋼芯或鋁合金芯支撐結(jié)構(gòu)一般用于35kV電壓系統(tǒng),跨距也較大，用方形絕緣件將支撐線(裸線)和三個絕緣相線分開，支撐線可作避雷線用，其大優(yōu)點是弧垂小，弧重只為跨距的2.4%左右。

自承式三芯絞合結(jié)構(gòu)用于跨距中等的系統(tǒng)中，這種電纜的缺點是：三芯電纜的制造長度較單芯短，接頭較多，且有外半導(dǎo)電屏蔽層，在電纜末端要象普通電纜那樣裝置終端頭或應(yīng)力錐結(jié)構(gòu)。

長期連續(xù)工作溫度125度、135度、150度、180度、200度、250度及250度以上的才叫耐高溫電線電纜，目前常用的有輻照交聯(lián)聚烯烴、硅橡膠、氟樹脂、聚酰胺酰亞胺、云母、氧化鎂等電線電纜。耐熱電線電纜和高溫電線電纜需要滿足二種需求。這種是電線電纜環(huán)境溫度較高，電纜在長期在高溫下能夠正常傳輸信號或電能，另一種是電力傳輸電纜，主要是增加截流能力為主要目的。

普通電纜在高溫時易產(chǎn)生絕緣老化和焦燒現(xiàn)象，使用電纜失去性能，受破壞而不能使用。高溫電纜在額定高溫下能夠正常穩(wěn)定地工作，信號或電能傳輸性能不受影響，還能電纜具有較長的使用壽命。這類功能電纜是高溫電纜常見多的一種，使用特性也容易于理解的。

增載型高溫電纜，主要是為了載流的前題下減小電纜外徑和重量，向輕量化發(fā)展的。一般來說，電纜的工作溫度越高，同樣截面的電纜通過的載流量越大。象飛機和汽車等場合，減輕重量的意義相當(dāng)大，利用高溫電纜大大減少了截面。工作溫度從90℃升到155℃，則載流能力上升50%，同樣載流量下，電纜重量要減輕一半，成本也有所降低。

當(dāng)然高截流的同時，大多數(shù)絕緣材料的電能損耗也會有所增加。所以，可以很確定的說，耐高溫電線電纜的成本要比一般電線電纜的成本高的多。