因為銠是世界的金屬材料之一，供貨無法滿足需求。絕大多數的銠都來源于南非的礦山開采，這促使分派越來越艱難，特別是在要在以往兩年的開采出故障中?；厥绽眠€會危害銠的價錢。銠現在從催化反應轉換器中回收利用，進而縮小了供求中間的差別。伴隨著本世紀初回收利用供貨的提升，銠的價位下挫。

銠是一種超閃耀、抗腐蝕的金屬材料，已在車輛、珠寶首飾、有機化學和電氣行業(yè)等眾多領域中充分發(fā)揮。依據彼得森的觀點，銠的和主要用途使之這般有使用價值。它與別的鉑金屬材料一起在北美和南美的河砂是以未融合的方式普遍存在。它也存在于加拿大安大略省的銅鎳硫化橡膠礦中。銠做為銅和鎳精練的副產物在商業(yè)服務上得到。全球總產量約為每一年16噸。

銠是一種銀色、硬實的金屬材料，化學元素符號Rh，銠屬鉑系原素，具備高透射率的特性銠金屬材料一般不易產生金屬氧化物，熔化的銠會吸收氧氣，但凝結的情況下釋放出來。銠的溶點比鉑高，密度比鉑低。銠不溶解于大部分酸，它完全不溶解于氰化鈉，稍溶解于硫酸。

鉑族金屬日益，價格昂貴，尤其是銠，1噸銠價值在2億美元左右。然而，現有的報廢汽車催化劑中鉑族金屬的回收技術效率并不太高，而且環(huán)保問題，主要是回收工藝繁瑣，規(guī)?；粔虺墒欤顿Y大，成本高。尤其是銠的回收率較低，究其原因主要是由于銠的浸出率不高。

金屬價格高漲的一部分原因是它稀有性。銠的總產量約為30噸——做為環(huán)境，黃金礦工每一年采掘2,500至3,000噸貴重金屬。銠還受益于一汽大眾汽車排出丑事或柴油機門事件視頻，這也是2015年吃驚汽車制造業(yè)的排出丑事。伴隨著包含中國和印度以內的首要經濟大國縮緊排出要求，鉑族金屬材料(PGM)礦商已經希望銠的美好時光。

中國和歐洲的汽車制造商正在使用更多的稀有金屬來滿足嚴格的環(huán)境標準以保持空氣清潔。銠堅硬，外觀類似鉻，非常耐腐蝕，因此受到汽車制造商的青睞。銠僅用于汽車、化工和玻璃等少數行業(yè)。這種金屬具有特的化學和物理特性，很難找到這些應用的替代品。銠用于制造玻璃纖維和玻璃纖維的生產設備、液晶顯示器和其他數字顯示器、的實驗室測試設備、噴氣發(fā)動機、傳感器和核反應堆中使用的熱電偶。在珠寶領域，它用于薄鍍層。